汽車更換正時皮帶後，如果對不好正時，後果可能很嚴重的。

正時皮帶左右錯一個齒，發動機能發動。要麼點火時間過遲，要麼過早。

如果點火過早，排氣管有放炮聲音。怠速不穩，加油不暢，有象氣門腳噠噠噠的聲音。特別是急加速時明顯的敲擊聲。

如果點火過遲，進氣管有回火現象，水箱水溫高，可能開鍋。加油不暢，發悶。

如果錯兩個齒，發動機啟動困難，甚至不能啟動，即使啟動可能無怠速。水溫開鍋。

如果錯多個齒，完全不能發動，氣門應該會打活塞，要麼氣門頂彎，要麼活塞打破。

換正時皮帶是個細緻活。一般徒工是搞不定的。我們修理廠曾經修一富康車，由於修理理對錯正時，結果氣門頂彎了。自己掏腰包賠償。

千萬要注意，正時對於發動機來說很關鍵的。

個人分析，僅供參考！

科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣。

個人意見，我姑妄說之，你故妄聽之，不喜一笑了之。

在設計上，由於有正時皮帶張緊輪機構，正時皮帶輪在裝配時不會出現錯齒問題。

即裝配皮帶自身不會造成正時不對。

裝配正時皮帶時，大小齒輪位置標記分別要和正式齒輪室防塵罩上相應的位置記號實現一，一對應，否則會造成正時機構裝配不良。

如果由於裝配工專業素養不足，則會出現定時錯位。錯位特點是:錯位肯定是輪齒的齒的整數倍。

由此造成進排氣配氣相位錯誤。

功率。下降，排放異常，嚴重的會出現氣門頂缸，破壞配氣機構。