人流量大，客流量相對精準。
傢俱建材行業到了打品牌的時候，大屏廣告展示，比較有衝擊力，足以顯示自身的實力。
跟風效應，一些大公司投放後，緊跟著二梯隊會砸錢跟上。
主筆：鄧超明
為什麼機場、高鐵站、高鐵、火車站、高速路等幾種地方，家居建材廣告非常多，鋪天蓋地？
以前不是，可能從2014年後，才陸續多了起來，2016、2017年進入井噴期。
尤其是那些已經上市的家居公司，花錢大多比較痛快，動不動就是包幾個線路的高鐵，冠名，武裝到坐椅，或者起步就是十幾個城市的高鐵站或機場覆蓋。
為什麼說當局者迷呢？因為有些公司的投放是被動的，被逼的。有人先挑事，砸了幾輪，確實有點效果。其它公司看到同行在投，自己不跟上，就覺得有問題。
如果自己不投，一直被同行壓著，經銷商也會出來反映，說看不到廠家的廣告，怎麼賣貨。原本沒有計劃投高鐵機場的公司，結果也只能拿一筆錢出來扔進去。
我們看到很多廣告，內容與畫面都不好，比較粗糙，一個原因就是廠家並沒有準備好，倉促上陣。
還有一個迷，就是旁觀者的迷，中小公司居多。
某天，老闆下飛機，看到行業裡的大佬又在機場砸廣告了，到處都是，置身其中，有點羨慕嫉妒恨的感覺。
轉念一想，是不是效果比較好，所以大哥們都捨得花錢，要不自己也試試？
於是，機場、高鐵、高速路邊，就出現了一撥又一撥短命廣告，短暫地出現一兩個月後，就沒了聲音。
有些城市的機場高鐵站或者某些線路的高鐵，在某些時間段裡，不太火的，確實可以籤成按月投放，於是成了中小家居公司們的試驗田。有沒有效果先不談，畢竟大家都在投，說不準是有效果的。先露個臉、把存在感刷起來才關鍵。
跟風效應一起，幾年內都剎不住。小弟們一看，比自己小的小弟都在砸廣告，是不是拿到投資了，是不是業務變好了？要來搶地盤，得趕緊回擊過去。
於是，又一撥廣告經費砸進去。
毫不客氣地說，在高鐵、機場或者高速路邊上砸廣告，密度不夠高，持續時間不夠長，廣告內容不夠狠，對終端客戶的拉動，根本沒什麼明顯的效果。
除了上述原因之外，在熱衷投機場高鐵廣告方面，另有更多複雜的原因。
其一，手握重金的上市公司，可動用的資金動轍就是幾個億，每年花幾千萬或1個億的廣告費，司空見慣。
畢竟融資渠道比較寬，只要名氣上去了，銷量增長給力，在股市上就可能融到更多的錢。
他們這樣乾的理由也就很充分了，機場高鐵等場所，是流量中心，確實可以影響足夠多的業主。
加之他們在全國開的銷售網點一般比較多，少則1000多家門店，比如曲美、好萊客、志邦、我樂、三雄極光等；多則幾千家，比如歐派、歐普照明等，幾輪廣告往重點城市鋪下去，就可能拉動當地銷量。
我們看2018上半年家居建材品牌的廣告宣傳費情況，都是捨得下血本的，看得出來，有些公司力圖借全方位的飽和轟炸，發起市場洗牌，擠壓競爭對手。
有些頭部品牌兩位數的增長，或者20%以上的增長，大手筆投廣告功不可沒。
還有一個原因是，機場高鐵高速路等地方，投資人可能比較多，比如機構投資人、股市上的散戶等，你的廣告做得好，力度大，完全可能影響到他們的，進而提振市場信心，帶來的好處不用過多強調，想必你也明白。
其二，問題又來了，為什麼那種中小廠家也在投呢？
比如一個只有百來家門店的瓷磚品牌，或者做傢俱的，他們偶爾也包幾個線路的高鐵，或者在某幾個機場砸一輪大屏廣告。
除了前面提到的跟風效應之外，還有一些非常重要的影響因素。
還有就是給消費者看，廣告覆蓋量不是很大，所涉及的城市可能不多，但總是有一些城市、一些人是看到了的，加上把這些廣告拍照，在其它渠道廣為擴散，就可能讓不少人看到，培養重點地區消費者的品牌認知，同時用來堅定買家的信心。
你看嘛，高鐵站、機場都有我們的廣告，那肯定是很有品牌影響力的品牌了，讓人覺得也差不到哪裡去。
如果沒有上述考慮，也要硬著擠進去砸廣告的，純粹跟風，被同行推著走的，那就該自己搬個小板凳，到角落裡反思去。
僅僅單純展示一下品牌，可能幾百萬扔進去，泡都不會冒一個。
大環境也是有影響的，家居建材業用幾十年時間，完成了一定的資本積累，有能力登上大眾舞臺。
江山代有才人出，各領風騷數年。銀行、珠寶、地產、手機、電腦等，都曾是高鐵站、機場廣告屏上的主角，而如今，輪到家居來坐莊。
最後再來點實用的總結，在機場、高鐵、高速路等平臺上投廣告，如何才能更有效？
除了上面提到的一些辦法，比如密集投放、持續放量、飽和轟炸、鎖定重點城市等等，還有什麼招數？
A、你的廣告語至少得清晰、扼要、簡明，並且有感染力，或有震撼力地告訴觀眾，你到底是誰？你有什麼核心優勢，你能給廣告的受眾帶來什麼樣核心價值？
廣告裡要體現，一兩句話講明白。
B、有效的投放內容與廣告設計，可以考慮打磨一句直擊心智的文案，用於精煉展示品牌的優勢、賣點或主張，並且在畫面設計上，應該考慮增加人物、卡通、動物或其它元素，以便增強感染力。
但要注意的是，當我們增加一些畫面元素的時候，別隨意增加，應該是跟公司自己主推的那些元素，儘可能只重點體現一種元素即可。
如果有代言人，也是可以作為主畫面的，索菲亞的舒琪美照，諾維家的馬伊俐廣告等，典型的代言人畫面路線。
C、沒有創意，手上的錢又少，別隨便扔錢。因為機場高鐵的廣告量太大了，比如從機場門口進去，一直到上飛機，一路打廣告的品牌至少30家，這還是少說的。
你的廣告語、畫面設計與所處位置等，沒有特別出色的地方，勾不住眼球，海量廣告同時呈現的環境下，別人注意不到你。即使看到了，也記不住。
達到這個的目標的難度肯定不小，但要追求，力圖做到。
D、線上線下配合造勢，別光只是砸點很硬很硬的品牌廣告，就算了事。
或者我們以一個全國性促銷活動的形式切入，接著帶出品牌展示，有很多案例可以供我們參考，這時候，把目光放得遠一點，跨出大家居行業，看看其他人是怎麼做的：
都是以活動去鋪廣告，當然，它有一個前提條件，就是你的網點要足夠多，廣告覆蓋力度要足夠，不然也挺浪費。
人流量大，客流量相對精準。
傢俱建材行業到了打品牌的時候，大屏廣告展示，比較有衝擊力，足以顯示自身的實力。
跟風效應，一些大公司投放後，緊跟著二梯隊會砸錢跟上。
主筆：鄧超明
為什麼機場、高鐵站、高鐵、火車站、高速路等幾種地方，家居建材廣告非常多，鋪天蓋地？
以前不是，可能從2014年後，才陸續多了起來，2016、2017年進入井噴期。
尤其是那些已經上市的家居公司，花錢大多比較痛快，動不動就是包幾個線路的高鐵，冠名，武裝到坐椅，或者起步就是十幾個城市的高鐵站或機場覆蓋。
為什麼說當局者迷呢？因為有些公司的投放是被動的，被逼的。有人先挑事，砸了幾輪，確實有點效果。其它公司看到同行在投，自己不跟上，就覺得有問題。
如果自己不投，一直被同行壓著，經銷商也會出來反映，說看不到廠家的廣告，怎麼賣貨。原本沒有計劃投高鐵機場的公司，結果也只能拿一筆錢出來扔進去。
我們看到很多廣告，內容與畫面都不好，比較粗糙，一個原因就是廠家並沒有準備好，倉促上陣。
還有一個迷，就是旁觀者的迷，中小公司居多。
某天，老闆下飛機，看到行業裡的大佬又在機場砸廣告了，到處都是，置身其中，有點羨慕嫉妒恨的感覺。
轉念一想，是不是效果比較好，所以大哥們都捨得花錢，要不自己也試試？
於是，機場、高鐵、高速路邊，就出現了一撥又一撥短命廣告，短暫地出現一兩個月後，就沒了聲音。
有些城市的機場高鐵站或者某些線路的高鐵，在某些時間段裡，不太火的，確實可以籤成按月投放，於是成了中小家居公司們的試驗田。有沒有效果先不談，畢竟大家都在投，說不準是有效果的。先露個臉、把存在感刷起來才關鍵。
跟風效應一起，幾年內都剎不住。小弟們一看，比自己小的小弟都在砸廣告，是不是拿到投資了，是不是業務變好了？要來搶地盤，得趕緊回擊過去。
於是，又一撥廣告經費砸進去。
毫不客氣地說，在高鐵、機場或者高速路邊上砸廣告，密度不夠高，持續時間不夠長，廣告內容不夠狠，對終端客戶的拉動，根本沒什麼明顯的效果。
除了上述原因之外，在熱衷投機場高鐵廣告方面，另有更多複雜的原因。
其一，手握重金的上市公司，可動用的資金動轍就是幾個億，每年花幾千萬或1個億的廣告費，司空見慣。
畢竟融資渠道比較寬，只要名氣上去了，銷量增長給力，在股市上就可能融到更多的錢。
他們這樣乾的理由也就很充分了，機場高鐵等場所，是流量中心，確實可以影響足夠多的業主。
加之他們在全國開的銷售網點一般比較多，少則1000多家門店，比如曲美、好萊客、志邦、我樂、三雄極光等；多則幾千家，比如歐派、歐普照明等，幾輪廣告往重點城市鋪下去，就可能拉動當地銷量。
我們看2018上半年家居建材品牌的廣告宣傳費情況，都是捨得下血本的，看得出來，有些公司力圖借全方位的飽和轟炸，發起市場洗牌，擠壓競爭對手。
有些頭部品牌兩位數的增長，或者20%以上的增長，大手筆投廣告功不可沒。
還有一個原因是，機場高鐵高速路等地方，投資人可能比較多，比如機構投資人、股市上的散戶等，你的廣告做得好，力度大，完全可能影響到他們的，進而提振市場信心，帶來的好處不用過多強調，想必你也明白。
其二，問題又來了，為什麼那種中小廠家也在投呢？
比如一個只有百來家門店的瓷磚品牌，或者做傢俱的，他們偶爾也包幾個線路的高鐵，或者在某幾個機場砸一輪大屏廣告。
除了前面提到的跟風效應之外，還有一些非常重要的影響因素。
還有就是給消費者看，廣告覆蓋量不是很大，所涉及的城市可能不多，但總是有一些城市、一些人是看到了的，加上把這些廣告拍照，在其它渠道廣為擴散，就可能讓不少人看到，培養重點地區消費者的品牌認知，同時用來堅定買家的信心。
你看嘛，高鐵站、機場都有我們的廣告，那肯定是很有品牌影響力的品牌了，讓人覺得也差不到哪裡去。
如果沒有上述考慮，也要硬著擠進去砸廣告的，純粹跟風，被同行推著走的，那就該自己搬個小板凳，到角落裡反思去。
僅僅單純展示一下品牌，可能幾百萬扔進去，泡都不會冒一個。
大環境也是有影響的，家居建材業用幾十年時間，完成了一定的資本積累，有能力登上大眾舞臺。
江山代有才人出，各領風騷數年。銀行、珠寶、地產、手機、電腦等，都曾是高鐵站、機場廣告屏上的主角，而如今，輪到家居來坐莊。
最後再來點實用的總結，在機場、高鐵、高速路等平臺上投廣告，如何才能更有效？
除了上面提到的一些辦法，比如密集投放、持續放量、飽和轟炸、鎖定重點城市等等，還有什麼招數？
A、你的廣告語至少得清晰、扼要、簡明，並且有感染力，或有震撼力地告訴觀眾，你到底是誰？你有什麼核心優勢，你能給廣告的受眾帶來什麼樣核心價值？
廣告裡要體現，一兩句話講明白。
比如：高階裝修，就用簡一大理石瓷磚。還有：歐派衣櫃，高階全屋定製，並突出22年定製經驗。還有：慕思的，私人定製，健康睡眠等，主張都是比較清晰明確的。B、有效的投放內容與廣告設計，可以考慮打磨一句直擊心智的文案，用於精煉展示品牌的優勢、賣點或主張，並且在畫面設計上，應該考慮增加人物、卡通、動物或其它元素，以便增強感染力。
但要注意的是，當我們增加一些畫面元素的時候，別隨意增加，應該是跟公司自己主推的那些元素，儘可能只重點體現一種元素即可。
比如慕思的大屏廣告裡，經常會配上菸頭老人圖，這位老人已經成了非常有影響力的符號。比如全友家居，他們會配大熊貓，力推的企業吉祥物。如果有代言人，也是可以作為主畫面的，索菲亞的舒琪美照，諾維家的馬伊俐廣告等，典型的代言人畫面路線。
C、沒有創意，手上的錢又少，別隨便扔錢。因為機場高鐵的廣告量太大了，比如從機場門口進去，一直到上飛機，一路打廣告的品牌至少30家，這還是少說的。
你的廣告語、畫面設計與所處位置等，沒有特別出色的地方，勾不住眼球，海量廣告同時呈現的環境下，別人注意不到你。即使看到了，也記不住。
達到這個的目標的難度肯定不小，但要追求，力圖做到。
D、線上線下配合造勢，別光只是砸點很硬很硬的品牌廣告，就算了事。
或者我們以一個全國性促銷活動的形式切入，接著帶出品牌展示，有很多案例可以供我們參考，這時候，把目光放得遠一點，跨出大家居行業，看看其他人是怎麼做的：
比如歐派跟東鵬聯手發起的中國好閨蜜活動；京東的“把京東帶回家”年貨節廣告；蘇寧易購“春節不打烊，蘇寧送紅包”的超級年貨節廣告；京東618全民年中購物節投放等。都是以活動去鋪廣告，當然，它有一個前提條件，就是你的網點要足夠多，廣告覆蓋力度要足夠，不然也挺浪費。