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自從中國搞出了殲-20，好多國家都跑出來研製所謂“第五代戰鬥機”了，南韓&印尼KF-X/IF-X中型雙發“隱身”戰機（模型階段）。KF-X由南韓（主）與印尼政府（副）聯手打造，南韓KF-X研製計劃由KAI於2001年提出，最初的目標是研製一款效能超過“陣風”和“颱風”的雙發中型隱身戰鬥機。

據悉，南韓早在十年前就想發展第五代戰鬥機，也投資了一大筆錢進行研究。可惜終究是紙上談兵，一事無成，留下的只有縮略模型和數字。南韓信心滿滿的稱要發展第五代戰鬥機，媲美F-35，趕超中國殲-20戰機。可最終還是被殘酷的現實打臉。

南韓研製的第五代戰機KFX專案，進展緩慢，根本就沒有屬於本國的五代戰機技術。要啥缺啥，投資一百多億美元，大半全去買美國的“邊角料”技術了，核心技術並沒學到。

然而這款南韓眼中的五代戰鬥機，在國際社會看來僅僅算是四代戰鬥機！眾所周知，五代戰鬥機需要具備的4S條件，即超強隱身效能、超音速巡航能力、超機動能力、超級資訊優勢等。南韓就光是第一個超強隱身效能都還不能做到，更不談後面的條件了。看似幾句簡單的話，可研究難度巨大，常常是要耗費幾十年光陰和上千億美元來研製。

有軍事專家認為，憑藉南韓目前的進展和其軍工實力來看，在沒有外力幫助的情況下KF-X戰鬥機怕是會遙遙無期，由此可見研製五代機的難度了。五代機真的不是誰都能研究的了，資金，技術都是需要的！

法國、英國等老牌航空強國尚不敢說能搞定五代機，南韓等後起之優秀，連一款真正的自研戰機都拿不出的國家卻敢說行，有點不自量力了。中國能搞出來，不是碰運氣，而是憑藉自已的實力，否則全球，也不會只有中美俄三國真正研發出了第五代戰鬥機了。

　　英國簡氏防務週刊報道稱印度尼西亞已經停止了向南韓航宇公司KAI主導的第五代隱身戰鬥機KF-X/IF-X專案撥款。印度尼西亞稱該專案還處於氣動佈局階段，連最基本的吹風洞都沒完成！按照南韓的說法這款戰機子系統的設計要到明年6月份才能開始，前後雙座機型的研發已經推遲到了兩年後。據稱KF-X/IF-X戰機最早也要到2021年才能首飛，這款戰機最早在2023年服役的計劃也不現實。南韓為印尼提出的飛機外形隱身卻沒內建彈艙的block1階段設計讓印尼失望。印尼稱南韓要求自己投資71億美元中的14億美元，實際上印尼撥了1.58億美元后就反悔了！

　　（印尼與南韓在T-50教練機、潛艇、船塢登陸艦以及狼蛛6*6型裝甲貨等多個專案上與其有著深度的合作，但南韓人並不誠實）

　　（2011年初印尼派出總統使團到南韓首爾與其談判“以貨易貨”獲得T-50，3名特工闖入印尼官員房間竊取情報被印尼秘書撞見。印尼領教了南韓人的性格與手段。顯然南韓人對這款教練機是沒有自信的，以色列新加坡阿聯酋等國看不上這款組裝貨。印尼當時沒有深究此時但內心肯定不爽）

　　2001年南韓航宇公司KAI在南韓國防研發局ADD的鼓勵與要求下提出了隱身戰鬥機KF-X計劃，要知道南韓航宇公司KAI在1999年10月才成立！當時南韓傾全國之力開展研發KTX-2先進教練機的工作也才4年而已。這款教練機進展不順南韓不得不拋下自尊心邀請美國洛克希德馬丁公司作為技術顧問。誰知南韓國防研發局ADD對南韓航宇公司KAI的要求是研發製造一型超越歐洲英德意西四國研發的EF-2000颱風戰鬥機及法國研發的Rafale陣風戰鬥機，毫無疑問口號喊地太響亮步伐也邁地過大。對於一個剛成立的技術薄弱的航空公司來說同時研發兩款飛機還要超越老牌軍事強國的產品指標，這無異於異想天開其難度也可想而知。

　　（南韓為印尼提出的飛機外形隱身卻沒內建彈艙的block1階段設計讓印尼失望，這款戰機說不上是戰鬥機最多算偵察機。）

　　2005年南韓公佈了採用常規佈局很像F-22的KF-X 01和採用鴨式佈局的KF-X02兩個方案，據稱KF-X02方案得到了瑞典知名軍工企業薩博公司FS2020戰鬥機計劃的技術援助。KF-X02的前翼與機身邊條一體化與機翼前後翼平行，可以達到較好的隱身效果。KF-X02菱形機身、V形垂尾偏離側面雷達波、雙斜切橫波CARET型S彎曲進氣道減少正面照射雷達波反射的設計使其隱身能力較高。不過瑞典薩博公司並沒實際隱身戰機生產經驗，嬌小的KF-X戰機彈艙都找不到！這款隱身戰機恐怕只能用來偵察，後來薩博公司也沒拿到戰機詳細設計的訂單。

　　（隱身戰鬥機KF-X計劃幾乎還停留在縮比模型吹風洞的原始階段，2023年估計南韓也造不出來第一架驗證機甚至是原型機）

　　2010年南韓邀請了土耳其與印尼加入KF-X計劃，可僅僅過了兩年土耳其就稱南韓不能公正對待自己退出了該計劃併購買F-35。此時印尼表示力挺南韓並會繼續拿出20%的研發費用，畢竟印尼在T-50教練機、潛艇、船塢登陸艦以及狼蛛6*6型裝甲貨等多個專案上與其有著深度的合作。不過2011年初南韓3名特工私自潛入印尼外交官在首爾樂天酒店的房間窺探其電腦被回來的印尼秘書撞見讓印尼領教了南韓人的性格與手段。當時印尼沒有強烈抗議是因為印尼製造C-295運輸機“以貨易貨”的貿易方式換來南韓T-50教練機，自己幾乎沒有花錢就獲得了南韓人誇耀的世界最新進的教練/攻擊機。

　　（採用常規佈局很像F-22的KF-X 01和採用鴨式佈局的KF-X02兩個方案沒有一個接近實機制造階段，當初南韓宣佈生產1000架隱身戰機顯然是吹牛了，印尼也不為這個坑人的專案注資了）

　　（印尼人員在航展上參觀蘇-35s）

　　（印尼於2003-2011年購買了5架蘇27SKM與11架蘇30MK戰鬥機，再採購11架蘇35s也有簡化後勤的考慮）

　　2017年8月印尼稱用俄羅斯急需的棕櫚油、咖啡及茶葉等產品換得11架蘇35S戰鬥機。據稱這筆價值15億美元的合同在4年前就開始談判了，顯然印尼是做了兩手準備的，南韓的隱身戰機連個驗證機都沒影兒也太讓人絕望。印尼人稱中國產的CN-235運輸機換來南韓KT-1螺旋槳教練機後發現其售後問題頻發，這倆難兄難弟也許都相互瞭解彼此吧。縱觀南韓T-50教練機在以色列、阿聯酋及新加坡等富裕國家招標上的失敗以及印尼、菲律賓、伊拉克及泰國等國家的成功你會發現，南韓航宇公司KAI無非就是美國軍火巨頭洛克希德馬丁公司的代工廠。洛克希德馬丁公司拒絕向南韓轉讓雷達與電子裝置等21項先進技術之後，南韓只能乖乖地去買40架波音公司製造的F-35A“閃電”2了。當初南韓宣稱制造500架五代隱身戰機並向國際出口500架，如今南韓空軍自己都買不了一架，哪個傻瓜會掏錢讓南韓坑自己呢？請支援本團隊製作的系列實體圖文書！獨立專業有種有料！