對撞機是基於愛因斯坦質能方程錯誤理論的錯誤產物，所以對撞機沒有未來! 很快，對撞機必將會被基於本民科的全新的物理理論（物質，反物質粒子湮滅釋放出伽馬光子的同時，留下最小的黑洞）的極其簡單，價廉（約為對撞機費用的十萬分之一!），小到可以放在辦公桌上的，製造最小的黑洞的實驗裝置所取代。本民科將在辦公桌上製造最小的黑洞，並用它來製造許多的未知物質粒子。恕本民科直言，對撞機只能在歷史的博物館裡展出了，這就是對撞機的宿命!

多備案超越理論先行，實驗導向，實踐尋找，微觀思想，宏觀分析，宏觀物體，微觀檢測。哪顆粒子說不定粘在蘋果上讓沒有意識到還有東西給忽略了，讓時刻注意的發現了。

相對論是錯誤的，根據相對論，不會把粒子加速到光速和超光速。相對論認為光速不變，光速是宇宙的最大速度，這是繆論。粒子加速器因為是用電磁力去推的加速方法，只能把粒子加速到接近光速，這時候加速粒子作用力非常小，白白耗費大量能源。改用吸引拉的方法，就可以把粒子加速到超光速，成為暗物質。加速器縮小到放在桌上。不是沒有辦法，原理很簡單，直流電動機的轉動原理就是。如果不考慮摩擦力和離心力，電動機的轉速就會超過光速。為什麼呢？因為直流電動機原理是靠磁鐵同性相斥，異性相吸的原理，使轉子轉動的，當達到光速時，同性相斥不起作用，原因是同是光速。但是異性相吸在起作用，吸引力加在轉子上，使速度超過了光速。粒子加速器完全可以依照這個原理，實現超光速，生產暗物質。實現超光速對撞機。如果被相對論圈死，永遠沒有創新和發展。

一，答關於未來人類造高能粒子對撞機的問題，半瘋道人用灰色心說來實事求是為利她他主義的作講解，首先人類要明自一個概念基點理學的存在，是去拯救世界，還是有錢玩造建造高能粒子的對撞機作好玩而不知的要絕對第一有面子，還是無概念基點理學的有目的地去造對撞機，是為了這個成本而作宣傳召廣告時用。啊！忠言難盡也難聽。這樣，半瘋道人，按人類古匠人族的教育傳承於純思維告，是不能破壞自然總律的和諧與崇拜生殖自然的存在於自然的存在傳承續，也寫過過去現在未來的人類所需純社會學的發展之道路。所以，反對人類所要建造的高能電子對撞機的存在事，是等於在造好了一個末日炸彈而言，只不過人類象小孩一樣，只對它的好奇與無知其危險而不知道怎麼樣去引爆它的玩弄所存在於自然的存在→還差一點就變成了世界的真正末日來來監。何況要建造高粒子對撞機的存在於自然的存在。只能說:人類啊！是不是都不想活了的存在，為這邦專成瘋志的人所編騙著看著好奇而入迷了，不知以一起走向這個時空間時間的所湮滅快到點而付出生命的存在與毀滅一切的存在。只能吶喊人你醒醒，人你知後還要造末日炸彈啟爆器嗎？本人認會，人類的大多數是不想見到末日的來臨，只有這那要名權專了絕對瘋的可憐人要。觀，這些不怕自死活的人為要的存在於雜種社會學發現展的存在於自然存在。按圈圓層與了的存在，如造好超強超大的對撞機，這那邦專瘋了的神總要有個存在的結果或成果，用這樣的推據，就變成世界一末日的到來。這是按純思維模式出心理至行為輸出的分析因與果得關係而繫於自然的存在。二，建造高能粒子對撞機的所謂，現在人類還沒有這種基礎粒子去應用而建成與基礎原理的不知，人你去觀世界我不懂，只有是用電子加速去對撞而產出的高速作用力能的加速機器的存在而言表電子對撞作假設性所需的名而為。即是合理的可能，卻是不知道一個電子在一個速度等級下為聚出一個不實密的“進化”一級圈圓層與了的亞態的存在，是一個電子等於一個亞中子或亞質子的存在當量。有人會問為什麼？答這是在我們現宇宙內的所有物態子的特性所存在，是按圈圓層與了的一速頻等要相對平衡作陰陽變得存在去聚拉吸組合的存在而變成未成功的升一級亞態子的存在。如舉例，我們太陽系內中或在我們地球的大氣層中，是正常的出現有百噸級的亞個原子爆炸的現象和超百噸當量級的一個亞質子與一個亞中子的爆炸來對比講解，這個對撞所產生的物態帶力能量相的作用力碰撞後的爆炸。問一個電子的加速有等級別於這個時空的射底波限制的存在於自然的存在，可變成或說進化一級所聚成亞態子的碰撞，就有那麼大的衰退衰減所釋放的作用力物總相帶能量在演變著的速度可釋放時的當量事態，是先按第四條自然總則開啟的存在於自然的存在後續跟進自然總律與自然總則的存在，這是目前人類還無知其級別速度與物態聚變的釋放之可怕。所以，半瘋道人從純思維模式作心理學用灰色心說經解續，力能量在演變的智慧去作分析了對撞機的存在與可怕，以上有一項項課心說全概念基點理學摘要的存在，人你如需要或好奇請代名……697輸入查！祝人類社會要文明維度升繫於人人都是理知明智有規範的愛存在！

傳統加速器一是地價，一是電價，再就是建材價，

電價在直流時代，各種新能源電力可以平調，建材，新型建材目不暇接，強磁永磁體價格一直在降。

加速方式雙D加速與直線加速可以銜接組合。

問題是這玩意最好不要貿然做到太高能量。

沒有足夠的前期基礎資料，鬼知道會整出啥事，沒有可靠的低階資料，貿然幹高階，出事就是大事。

強磁永磁體的出現會使加速器佔地面積大大減小。

上個世紀50年代時，大物理學家費米構想了一個加速器，當時技術上還不能建造對撞機，費米構想的是一個有效能量能夠達到3TeV的同步加速器。當時是按照最大的可能性去設計的，那個同步加速器的周長要達到地球赤道的周長。在當時看來，建造能量這麼大的加速器是傾全球之力也難以企及的夢想。

一般而言，加速器的周長越大，就能夠將粒子加速到更高的能量，當然也需要更多的建造成本。除了增大半徑，其他方案也可以增強對撞機的功能。上個世紀80年代，以費米的名字命名的實驗室費米實驗室的質子反質子對撞機建成，其能量達到了1.8TeV，而對撞機的周長只有大約6.4千米。2007年建成的歐洲大型強子對撞機，能量達到了14TeV，已經是費米構想的3TeV的數倍，對撞機的周長也只有27千米。

對撞機較費米構想的地球周長那麼大的加速器能夠提供更高的能量，主要是由於兩個方面的原因，除了現在可以依靠超導體將磁場的強度提高一個數量級外，更重要的是能夠做到讓粒子對撞。如果直接用高速運動的粒子撞擊靜止的粒子，高速運動的粒子的動能絕大部分會轉化為被撞擊粒子的動能，若是兩個高速運動的粒子發生對撞，就可以充分利用兩粒子的能量撞出新的粒子。

建造功能更強大的對撞機，就可以從這兩個方面著手，依靠超導體可以產生超過20特斯拉的磁場，提高對撞亮度可以讓更多的粒子發生碰撞，獲得更高的流強以及更多的對撞資料。對撞亮度指的是發生對撞的事例數量與反應截面面積的比值，對撞機的構想在上世紀40年代就已出現，直到60年代才製造出第一臺對撞機，主要就是因為對撞亮度不夠。目前大型對撞機可以將反應截面的寬度控制在奈米數量級，如果還能進一步縮小反應截面面積，對撞機的功能還會更加強大。

即使可以從其他方面增大環形對撞機的本領，一般也不如增大對撞機的周長效果好。不過環形對撞機有一個缺陷就是會因同步輻射損失能量，並且損失的能量是按束流能量的四次方增長。此時直線加速器的優勢就非常明顯了，直線對撞機也是一個大的發展方向。

除了正負電子對撞機、質子-反質子對撞機、直線對撞機，其他的諸如質子-電子對撞機、重離子對撞機、γ光子對撞機也有各自的優勢，都可以為探索物質世界的組成、宇宙的形成、暗物質等等問題的解決發揮作用。另外，尋找新的加速器也會是一個重要的研究方向。