【2010年上牌2008年款】【本田CITY經典】【1.8自動】【舒適版】【12萬公里】【車況良好】

一，1.8排量一定是CITY經典了，雖然停產了，但依然很經典

二，描述的資訊，相比較已經很全面了，但是您要是個人車售賣的話，還缺少一些細緻的條件

三，比如保險檢車的日期，地區所在，顏色，手續是否齊全使用性質，排放標準，等等，不過已知條件已經算夠用了

評估價格:

這是最早的CITY經典了，最早的1.8排量，舒適型原指導價12.98萬，當然現在已經不能按照這個價格計算了，畢竟新款從造型動力都改變或者提高了，已經沒有經典了，已經是新CITY了，價格也變化了，不過CITY經典在二手車市場還算比較保值的

參考價格:4萬到4.5萬價格，具體能賣多少錢取決於你的整體車況，和賣的是個人或者經銷商，

現在是2018年，08款的CITY1.8收車價格一般在2萬左右，購買價格應該在3萬左右。不會再高了。

身邊有個福建朋友最近要賣車，他要賣的是一臺本田的CITY經典，這臺車是2009年上牌的手動擋版本，他說我要的話2萬元就可以賣給我。對於這臺車的價格，我也在網上查了一下，同年限的CITY經典價格基本上都在3.2萬元以上，而朋友給我這樣的價格絕對可以算得上是相當低了。

剛剛畢業的我，每個月的收入也不高，對於養車這件事的話我還是比較擔心的，畢竟這是一臺每天要載著我上下班的代步工具，我也把這個顧慮和福建朋友分享了一下，而朋友說這臺車的節油性很強，百公里的綜合油耗僅為6L左右，且保養也是非常便宜的，可以說和這個價位新車的養車成本沒有太大的區別可言，聽他說完我還是比較放心的。

朋友的這臺車已經有著將近10年的車齡，而很多車在這樣久的車齡下就會有著很多的小毛病，除了修起來比較麻煩以外，還會增加一大部分的養車成本，朋友卻說這臺CITY經典是本田旗下的車，並沒有那麼"矯情"，擁有著很高的可靠性，正常保養行駛的情況下，這是一臺"開不壞的車"，即使是出現故障以後，這臺車維修起來也是比較便宜的。朋友說了這麼多，我對這臺車還是比較滿意的，便以2萬塊錢的價格買下了這臺車，接下來也來聽一下我的用車感受吧。

顏值確實不是日系車的強項，但是這臺車小車也沒有讓我們失望，多橫幅式的進氣格柵採用了燻黑的設計，讓前臉有著更強的運動感，也符合年輕消費者們的審美，也被戲稱為"小CIVIC"且和如今的車型沒有太大的改變，所以沒有過時的感覺。

三幅式的方向盤在如今看起來仍然有著較為年輕的感覺，而中控部分的銀色飾板拼接也讓車內不是那麼的單調，且這臺車在細節中的儲物空間很多，使得該車有著較強的實用性。

1.5L的地球夢發動機最大輸出功率可達88千瓦，最大的扭矩可達145N·m，與之匹配的是5檔手動變速箱。

整體上來看的話，2萬元入手這臺本田CITY經典還是很划算的，畢竟這個價格是車商都收不到的。