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1 # 昆小肥肥
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2 # 車無定論
小眾品牌的個性之選,所以註定在價效比上沒什麼優勢,基本上完全靠情懷在撐著。對於普通務實的消費者而言,沒什麼價效比。但是如果看膩了BBA,想追求點不一樣的,恰好又能欣賞捷豹的英倫情懷,那麼捷豹XFL也不失為一款合格的中大型行政轎車。
許多人多說捷豹XFL中國產加長是錯誤之選,失去了捷豹運動化的核心精髓。道理雖然是這個道理,但是連BMW5 Series主打都是Li版本,你讓捷豹這個小眾品牌直接原版引進,那還不死的更慘。
目前這款車型的裸車價已經跌倒了32萬左右。但是這樣的售價對比奧迪A6L、沃爾沃S90以及凱迪拉克XTS等並沒有什麼優勢。而且奇瑞捷豹路虎的品控做的也不太好,從車主的反饋來看,與BBA還是有一定差距。基本上捷豹XFL還是靠著品牌個性在硬撐著。
所以,捷豹XFL在同級別車型中只能算是一款沒什麼亮點的車型,對於務實的消費者來說,保有量、品牌力以及品控等都是制約他們選擇這款車型的因素。綜合以上分析來說,如果沒有特別的英倫情懷(實際上中國產XFL也沒什麼英倫情懷),以及捷豹品牌偏好的話,不太建議入手。
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3 # 花生好車
捷豹作為英國皇室用車擁有數百年的歷史,在很多公共場合的出行工具都是捷豹或者路虎,因此論品牌文化比起BBA甚至都絲毫不差。在產品佈局方面可就不如BBA豐滿了。縱觀捷豹旗下車型,XE、XF、XJ這些車型其實是對標3系、5系、7系之類。而越野車只有一款F-PACE可以與Q5之類的媲美,但是總體而言產品線還是比較單一的。當然也因此造就了人送外號”七折豹”的稱呼,價格美麗還是很讓人心動的。
言歸正傳以XEL為例搭載不同調校的2.0T發動機,與之搭配的ZF8速變速箱,同樣是後驅側重操控的車型。此外捷豹旗下的車型最大的“執著”就是對鋁合金車身的執著。XEL即使是中國產後仍然是採用了鋁合金車身,並沒有縮水。對比對手因為各種各樣的原因都放棄了,是一個不錯的選擇。
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4 # 大美臨滄小哥哥
我是17款的車主一年多了,實話實說,沒有遇到過任何一次問題,這車優點,顏值高特別是年輕人覺得,配置高,對比bba同配置的捷豹價格稍低,操控好,其他車我不熟悉,但我很熟悉5l和a6自吸的,開起來絕對比a6帶勁,但我覺得沒有5的油門匹配好……缺點,保有量太少,掉價快,油耗絕對比5高,保養其實不貴,首保免費,後面兩次基本在1200。總體來說,這車的外觀,內飾,配置,變速箱和發動機,包括逼格,我覺得都不錯,價效比很高
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我覺得值得呢,我自己也提了一輛250豪華型,價效比不錯。保養:對比BBA差價夠你保養啦,自己算算就出來了。維修:出了事故有保險公司,自費呢話,你問問業內人士,同級別賓士還是最貴呢。穩定誰家也沒雷車穩定。買臺自己喜歡呢適合自己呢就好,沒必要迷戀德系.....