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  • 1 # 潛望鏡kangjixiang

    前檢視,白圈為艦橋,也叫水上指揮台,後檢視,大白圈為螺旋槳,二大的為艦艏升降舵,三大為艦尾方向舵,最小白圈為艦尾升降舵。

  • 2 # 兔哥哨位

    謝謝答卷,兔哥競答;從給出的圖片中,從左至右來回答。題目中第一個圖的白色圈圈中的部位是潛艇的圍殼,圍殼是一種俗稱,並不是正式稱呼,正式稱呼是潛艇指揮塔,或者是潛艇指揮台,但軍隊中對於武器裝備的稱呼都有一個習慣性的稱呼,這樣的稱呼非常普遍,主要就是簡單方便,軍隊中從來都是簡單明瞭,從不拖泥帶水,例如,56衝(56式衝鋒槍),八一槓(81-1式衝鋒槍)等等,因此,海軍稱呼潛艇指揮塔為艦橋,或者是圍殼。潛艇艦橋是安裝在潛艇艇身上面的圍殼體,主要功能一是觀察使用,例如,上浮海面時的警戒觀察,靠離碼頭時的周邊觀察等等。二是容納潛艇的觀通裝置,例如雷達、潛望鏡,通氣管道,進出潛艇的艙門等等裝置。

    第二個圖片中,圍殼上面的叫圍殼舵,圍殼舵是由於它安裝在了潛艇指揮塔圍殼上面而得名。潛艇上都有兩組舵,有的甚至是三組,一個是艉部的十字舵或者是X型舵,一個是潛艇艏部的艇體舵或者是圍殼舵,圍殼舵的作用是保持潛艇上浮下潛時增加速度,二是保持潛艇水下運動時增加穩性,三是抵消潛艇的螺旋槳帶來的反扭力作用,防止潛艇“打滾”。圍殼舵也可以呈垂直狀態,用於突破冰層時防止被損傷,也可以起到增加阻力的作用。

    第二個圖片中的中心白圈裡面是潛艇的螺旋槳,也就是潛艇推進器,從圖片中可是看出採用了大側斜七葉螺旋槳,這種螺旋槳通常都是低速螺旋槳,優點是水流順暢,槳葉效率高,噪音小,振動小,空泡效應小,屬於主流配置。目前,泵推技術發展很快,泵推推進器的優勢就是減少空泡效應,減少噪音特徵,而無軸泵推技術則是目前最前沿的潛艇推進技術。

    圖片中的紅圈裡的是潛艇的艉舵,左圖紅圈內是十字舵,右圖為X型艉舵,十字舵是潛艇的傳統型艉舵,優點是結構簡單,容易設計安裝,舵效直接乾脆,但由於由左右兩個水平舵面和上下兩個垂舵面構成,潛艇水下左右機動時只能兩個舵面起作用,水平舵面難起作用,所以總的舵效不如X型艉舵好。X型艉舵四個舵面都起作用,優點是總的舵效好,而且由於佈局的原因,潛艇在坐沉海底或者是靠泊時艉舵不會接觸地面或者是碼頭,避免了發生艉舵損壞事故,但破冰而出時十字舵要比X.型舵要堅固好用。潛艇艉舵同時也要承擔克服反扭力作用,關於十字舵和X型艉並不能簡單區別哪個更好,並沒有本質性的優劣勢,只能說是各有各的優缺點,X型艉舵的缺點是結構複雜,設計安裝結構複雜,故障率比十字舵高,但某兩個舵面損壞時仍然可以起作用,這一點要相對好於十字舵。

  • 3 # 軍武最前哨

    從左到右,先來看第一個白圈所標註的部分。這一區域通常被稱作潛艇指揮台,亦可稱之為指揮塔或者艦橋;潛艇指揮台內裝備有大量的觀通裝置,比如潛望鏡、雷達、通訊天線和電子對抗系統等等。

    既然是指揮台,顧名思義最主要的作用就是充當指揮場所,此外還負責潛艇的通訊、通風。客觀而言,潛艇指揮台內雖然設定了大量的必要和精密儀器及系統,但它的存在仍對潛艇的整體效能產生著負面的影響:比如增加航行和上浮阻力、削弱隱身性等。

    再來看左起第二個圖中最上面白圈標註部分。它的學名叫做潛艇圍殼舵,不過並不是所有的潛艇有這樣的設計:比如俄羅斯的基洛級、颱風級、奧斯卡級,美國的弗吉尼亞級和部分洛杉磯級等等。

    美俄兩國的一些潛艇之所以沒有設定圍殼舵,主要是出於對潛艇在北極海域航行時需要破冰的考慮。因此,沒有圍殼舵的潛艇一般都在艇艏位置裝備了收放式的首水平舵。當然,部分設計有圍殼舵的潛艇如果需要破冰,其舵面可以九十度轉動,以減少破冰時舵面的受力面積並增加垂直方向的承力強度。

    至於圍殼舵的作用,主要是輔助潛艇在水下調節深度、進行潛浮以及水下航行的穩定性等;需要說明的是,裝在艇艏的首水平舵也具有基本相同的作用。

    圖二中十字中心白圈標註的元件相信很多人都知道是什麼:即潛艇螺旋槳; 它的作用也非常直觀:透過轉動幫助潛艇實現推進;這個也就不再贅述。

    最後我們重點來說一說圖二中較小兩個紅圈標註的部分:潛艇艉部的十字舵和X舵;十字舵可以說是現代潛艇尾操作面的常用設計。但無論是十字舵還是X型舵,它們都屬於潛艇尾舵。

    當然,現有潛艇的尾舵構型不僅僅只有十字形和X形,還有“米”字形、H形、T形甚至“木”字形等。

    客觀而言,十字形尾舵和X形尾舵在功能上可以說各有優劣(不過後者的應運並沒有前者那麼廣泛)。綜合來看,十字舵的優點主要有操縱便捷、結構簡單,在實際使用中更加的方便和安全,而且更有利於對航向和航深的操控。

    反觀X形尾舵,其優點也很多:比如其橫向尺寸不會超過艇體寬度、垂直高度又不會超過艇體水平基線,這就大大增加了尾舵與艇身的融合度;與此同時,該舵形還可有效防止潛艇橫傾、降低卡舵情況並可有效的提升抗沉。

    X形尾舵也存在明顯的缺點:比如人工操控性沒有十字舵那麼方便,當潛艇操作性需要滿足不同任務要求時,X形尾舵的垂直面和水平面的調節較為複雜等。以上便是筆者對圖片標註部分的解讀,希望可以幫助到大家,如有紕漏還望指正。

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