我來給你解釋一下：1、溜車：（1）、油門太小跟不上；（2）、鬆動制動的時間沒有掌握好。（3）、油門和離合器的配合不好。2、熄火：（1）、在汽車滑後，剎車和離合器迅速剎車造成的。（2）、當出發點結束時，接觸點被抬起，手制動器太遲。熄火時，由於離合速度抬的快，油門小。正確的方法是：1、當踏上離合器掛上1擋時，右腳輕輕點油門，慢慢抬起離合器。2、在踩油門和離合器的過程中，感覺車身開始輕微下沉，汽車前部被輕微抬起，保持油門和離合器的狀態。3、當你感覺到車身的動態變化時，堅決放下手剎，同時鬆開離合器並逐漸加速。得先了解原因，才能更好的去應對，祝你在巴士早點拿證。

科二坡上起步專案，是科二比較難的，一是定點難，二是容易熄火，三是容易溜車。

先說坡上定點的問題，需要考生先調好座位和鏡子，然後記住點，一定要用心記住，要練熟練。

再說坡上熄火和溜車的問題，在坡上找到點，然後踩剎車，摘擋，拉手剎，起步時，先打轉向燈，掛一檔，再慢抬離合，找到離合的半聯動點，（教練讓我們看車頭兩次微抬頭）然後鬆手剎到底，踩油門，慢慢松離合，穩穩起步，這樣即不會熄火，也不會溜車。

如果遇到熄火，必須立即發動。

如果遇到溜車，必須停車，再起步，也就是重新坡上起步，這樣也就進行兩次坡上起步了。

考科二時，無論遇見何種情況，千萬不要慌，即要膽大，有要細心。總之，心態一定要好。

首先，要弄清楚半坡起步熄火和溜車的原因，只有弄清了原因，才好找出解決問題的對策。與平路相比坡道起步更容易熄火溜車，對駕駛員造成的心理負擔更重。

半坡起步熄火的原因不外呼兩個：一是抬離合器太快，缺乏在半聯動位置的停留；二是鬆手剎（或腳剎）太晚。

溜車的原因也有兩點：一是離合沒有抬到半聯動位置就鬆了剎車；二是油離配合不協調，特別是在實際道路上坡起。

在弄清楚了產生問題的根源後，我們來看解決的辦法。在科目二的訓練或考試中，只要做好以下幾點，就可以杜絕熄火溜車的情況：

第一，慢抬離合到半聯動位置，並穩住離合，保持不動。什麼是半聯動？當離合抬到一定程度，車輛就有明顯抖動，發動機聲音也變得低沉，車輛有前衝的趨勢，離合的這個位置就是半聯動位置。

第二，慢慢鬆開腳剎，繼續保持離合不動，此時車輛開始前行。

第三，車輛前行一段距離後，緩慢鬆開離合，坡起順利完成。

半坡起步最大的難度在半聯動位置的把握，這需要反覆練習，慢慢感受。只有經過一段時間的訓練，才能準確掌握半聯動，半坡起步難點才會被突破。

科目二，定點起步與停車幾乎是難倒了很多學員，部分學員是心理素質略差造成的。其實歸根結底就是多練習，找對好方法且熟練掌握：

熄火的原因大部分都是兩點：一是離合沒有掌握好，二是剎車松的慢了。

離合這個原因佔了大半，一定要謹記：在松離合的過程中一定要把速度慢下來，越慢越好！在感覺到車身抖動較厲害時再慢松剎車。

同時，需要特別注意的是：在松剎車的時候，踩離合的腳就千萬不要再動了，抖都不能抖，踩死，一動也不動。

剎車在車身開始抖動之後迅速分開，分開的晚也一樣會導致熄火，這個就不要留戀了，都要上坡了，還踩著剎車，那怎麼上的去呢？畢竟坡那麼高！

左腳慢松離合，感覺到車震，一定要車震！右腳才能鬆開剎車，但不能一下就全部放開，否則車會後溜、熄火，要配合左腳離合情況來鬆開剎車。溜車主要是因為動力不足夠爬坡，其實只要是離合剎車配合得好是足夠爬坡的！但是畢竟我們都是新手，出現動力不足的情況還是可以輕踩油門給點油加速上坡的。

千萬別松太快。　

超時的原因基本都是過於緊張，怕離合剎車配合不好再起步失敗。

其實30秒的起步時間是充分足夠的！就把這場考試當做一次練車，按照平時的節奏，“把語音拋在腦後”，好好配合離合剎車，準沒問題！

謝謝邀請！半坡起步最容易熄火，或溜車！熄火了，說明離合放急了，溜坡了，說明離合放慢了，離合、離合、離合，就是控制離合。教練車，一般都是怠速調的高，防止熄火，一般不加油就可以起步，既然沒規定起步時間，學車就要慢起步，離合一點一點一點一點的放，放到車略微抖動，有的車友感知力差的，可以盯著轉速錶，轉速略微下降，立即鬆開剎車，車就會向前走，轉速錶就會升起來，如果轉速沒升起來，應立即踩一點離合，等車速上來了，再全部鬆開離合，考試時，新手不建議腳離開離合（離合磨損又不是自己的車）離合就半聯動開，不容易熄火，教練沒法你，這樣不熄火，不後溜，簡單吧！願考本的都順利拿到本本！

熄火未必掛科，看你怎麼補救。

熄火後只要馬上點火，扣分不至於掛科，關鍵還是要穩，不能再犯新的錯誤。

首先，起步熄火在所有專案裡都是扣10分，所以熄火一點不至於考試結束。最可惜的是因為急於起步，而導致離合抬得太快，引起熄火。

在起步時，一定先穩好剎車，防止車輛後溜，然後找半聯動狀態，到車身抖動後再松剎車，離合保持穩定的角度。如果還是熄火了，馬上點火就行，比點火更重要的是平復心情。

科目二所有在考試區域的熄火都是100分，因為考試過程中熄火屬於中途停車，而中途停車直接判定不合格，只有坡上定點停車和起步沒有中途停車的扣分項，坡上熄火按10分來扣。此外，如果考生沒有把車停到指定範圍，那麼，由於還要再扣20分，扣分數相加，肯定是不及格了；如果考生只是坡上熄火，定點停車沒有扣分，那麼還可以挽回。

如果出現這種情況，果斷踩剎車，把車穩定住，千萬不能因為溜車再扣分了。三秒內汽車要馬上點火，這個動作一定要快，你有30秒的時間，扣除你剛剛花掉的時間，你最多隻有20秒左右，正常起步。

科目三行駛中熄火最常見的是跟車熄火和靠邊停車熄火，跟車熄火一般出現在前車慢行的情況下。首先要保持與前車的距離，前車車速如果比較慢，而又沒有超車條件，可以掛一檔，但是，50米以內必須換二檔，合適條件下，儘快超車。

靠邊停車熄火一般是因為考生想減速靠邊時，下意識踩剎車，而沒有踩離合降檔。最好用剎車將車速減到20km/h以下，踩離合，減檔，然後再輕點剎車，看點靠邊停車，完成操作後，空檔拉手剎，松離合和腳剎。

【典典提醒】：在刷到下一個考試專案前，在待考區熄火扣10分，這時打著後不用著急起步了。這個緩衝區是為了給考生緩解壓力用的，考生可以在兩個專案之間的寬闊帶停車不熄火，空檔拉手剎。