開車側滑打方向盤的方法如下：

前輪側滑，向側滑相反方向轉動轉向盤。

後輪側滑，向側滑方向轉動轉向盤。

　　司機遇到側滑時應該掌握一個原則———趕緊往側滑的一側打方向，及時擺正車身。對大部分前輪驅動的車而言，就是車尾向哪一側滑動，即向哪一側適當調整方向盤。在側滑狀況消失後再重新調整車的行駛方向。比如車輛向右側滑時，司機應該立即向右打方向盤，這樣才能有效減弱後輪側滑產生的拉力，然後調正車的前進方向。一些新手想當然地透過往相反方向打方向盤調整車身，這樣反而會使車的行駛方向偏離得更厲害，甚至將車身徹底橫過來，十分危險。

　　在發生側滑時立刻踩剎車，這也是十分錯誤的。剎車並不能解決側滑，反而會因為急踩剎車造成車輪抱死，完全喪失克服側滑的力量。尤其是前輪抱死後，將會使車處在完全失控的狀態，所以此時不但不能踩剎車，甚至還要加一點油，使汽車的重心後移，迅速將打滑的情況糾正過來。與此同時，司機打方向盤的速度和幅度也要適度，用力太大如果回輪不及時容易造成新的險情，太小了又達不到調整車身的作用，司機在轉向時動作應該敏捷輕盈，切勿緊張。

開車側滑打方向盤的方法如下：

前輪側滑，向側滑相反方向轉動轉向盤。

後輪側滑，向側滑方向轉動轉向盤。

如果是制動造成的側滑，應立即停止制動，減小油門，同時把方向盤轉向側滑的一側，打方向時不能過急或持續時間過長，否則車輛可能向相反的方向滑動。因為停止了制動，使車輪解除了抱死狀態，這樣就使橫向附著力得到改善。朝著側滑方向轉動方向盤使汽車的轉彎半徑增大，以減小離心力。汽車回正以後要平穩地把方向盤轉到原來的位置。

側滑的過程千萬不可急於剎車，防止出現將車剎死，而是透過“點剎“車的方法來達到使車子慢慢減速，最後再採取制動使車子停下來