NK150是豪爵推出的一款越野摩托車，它在眾多入門級越野車中，能夠脫穎而出主要就在於它的品質比較靠譜，這也是摩友們選擇這款車的一大理由。
但使用過程中出現一些不良現象也是很正常的，畢竟作為一款機動車，它的綜合表現會受路況，駕駛習慣等多方面的影響。那麼這款車的鏈條異響，應該如何解決呢？
首先我們來看一下造成鏈條異響的原因有哪些？
1.調整不當，只要是鏈條傳動的車型，後期的使用中就會出現調整不當的現象，這裡的調整不當主要分為，上下幅度的正常間隙，前後鏈輪的平整度，如果調整是不注意這兩點，車輛行駛過程中就會出現鏈條異響。
調整鏈條時，左右的刻度線一定要一致，並且鬆緊度必須要合適，上下幅度應該保持在20——25mm。對於越野車來說它後平叉上下襬動間隙會比較大，所以要適當的調松一點，也就是說上下幅度可以略大一些。
2.潤滑不夠，鏈條的潤滑是摩托車最基本的保養常識，不過實際的使用中有些車友，為了降低鏈條調整的頻率，並且也為了保證鏈條的清潔度，就會減少對鏈條的潤滑，如此一來鏈條很容易會出現異響。
3.操作不當，車輛行駛過程中如果不及時進行換擋，就會出現因為發動機轉速和車速不相符造成的鏈條異響，這種現象通常會在低速狀態下出現，我們也將它稱之為脫檔現象。
4.鏈條品質，很多時候鏈條出現異響，主要還是因為品質的問題，因為對於一款入門級車型，裝配高品質鏈條也是不可能的，所以排除以上原因以外，基本上就是鏈條品質造成的這種現象。以上就是造成摩托車鏈條異響的主要原因，至於題主的這款NK150鏈條異響是哪種原因造成的，還需要做一下具體的檢查，而想排除異響其實也很簡單，結合文中所述，對鏈條進行正確調整，適當潤滑，改變一下駕駛習慣那麼基本上就可以得到緩解。
如果這種現象依然存在，最簡單有效的辦法就是更換高品質的油封鏈條，將鏈條更換掉以後，再進行重新調整，避免車輛出現拖檔現象，鏈條所謂的異響就可以完全排除。
NK150是豪爵推出的一款越野摩托車，它在眾多入門級越野車中，能夠脫穎而出主要就在於它的品質比較靠譜，這也是摩友們選擇這款車的一大理由。
但使用過程中出現一些不良現象也是很正常的，畢竟作為一款機動車，它的綜合表現會受路況，駕駛習慣等多方面的影響。那麼這款車的鏈條異響，應該如何解決呢？
首先我們來看一下造成鏈條異響的原因有哪些？
1.調整不當，只要是鏈條傳動的車型，後期的使用中就會出現調整不當的現象，這裡的調整不當主要分為，上下幅度的正常間隙，前後鏈輪的平整度，如果調整是不注意這兩點，車輛行駛過程中就會出現鏈條異響。
調整鏈條時，左右的刻度線一定要一致，並且鬆緊度必須要合適，上下幅度應該保持在20——25mm。對於越野車來說它後平叉上下襬動間隙會比較大，所以要適當的調松一點，也就是說上下幅度可以略大一些。
2.潤滑不夠，鏈條的潤滑是摩托車最基本的保養常識，不過實際的使用中有些車友，為了降低鏈條調整的頻率，並且也為了保證鏈條的清潔度，就會減少對鏈條的潤滑，如此一來鏈條很容易會出現異響。
3.操作不當，車輛行駛過程中如果不及時進行換擋，就會出現因為發動機轉速和車速不相符造成的鏈條異響，這種現象通常會在低速狀態下出現，我們也將它稱之為脫檔現象。
4.鏈條品質，很多時候鏈條出現異響，主要還是因為品質的問題，因為對於一款入門級車型，裝配高品質鏈條也是不可能的，所以排除以上原因以外，基本上就是鏈條品質造成的這種現象。以上就是造成摩托車鏈條異響的主要原因，至於題主的這款NK150鏈條異響是哪種原因造成的，還需要做一下具體的檢查，而想排除異響其實也很簡單，結合文中所述，對鏈條進行正確調整，適當潤滑，改變一下駕駛習慣那麼基本上就可以得到緩解。
如果這種現象依然存在，最簡單有效的辦法就是更換高品質的油封鏈條，將鏈條更換掉以後，再進行重新調整，避免車輛出現拖檔現象，鏈條所謂的異響就可以完全排除。