AXELA上市也有4年了，總體上效能總是不錯的，雖然現在曝出的爆缸問題，很多都是去年開始曝出的，這個也很可能跟馬自達的技術有關。因為外觀設計非常時尚，加魂動紅的設計，非常吸引人，所以很多人非常喜歡，加價出售的情況非常多，現在出現這樣的新聞肯定是對AXELA是有一定的影響的，不過基本都是個例，喜歡的人還是照買不誤。

爆缸（俗稱）支胳膊蹬腿，缸體破裂，不是連桿斷裂就是固定在曲軸上的連桿瓦脫落，如果沒有解體（大修過）發動機的情況下，應該屬於發動機的質量問題！看到有極少數的車友報道的說自己的車子爆缸的，這個可能是個例，但是還是應該提前檢查，所以在使用車子的時候保養儘量在4S店做，出現了問題在質保期內也能很好的處理，如果脫保了就很麻煩。有網友的AXELA爆缸了就是因為沒在4S保養導致脫保，所以4S不給保修，這就坑爹了！

作為長馬的一名機電，我想說馬自達的爆缸事件不是設計缺陷造成的，甚至是用車不當造成的。

最近看到一文說西安一位一汽馬自達ATENZA因自然災害下暴雨導致泡水，車主沒有打火而是清理內飾，然後拖去4s店維修，工作人員認定發動機沒問題，發動機排水更換機油，氣囊電腦版然後開一段時間導致車子爆缸。最後廠家認定屬於第三方責任，車主認為質量問題。

我馬自達三年了，AXELA自14上市後，客戶反應最強烈的幾乎都是異響，比如內飾，減震支柱，剎車導銷之類的。爆缸車子不可能是通病，無故自然爆缸的機率被你中了可以買彩票了。

但是有過一輛2.0版本的AXELA爆缸案例，車主是本地人喜歡各種改車，刷過ECU超過原廠的調設導致曲軸斷裂連桿頂爆中缸。最後自費維修解決！

至於這次一馬爆缸事件我認為可能是車主不滿廠家的做法，得不到賠償，再經過人云亦云，事件無線放大。擁有馬自達的車主可以作證，發動機的平時除了噪音大點沒啥毛病，質量經過四年是有目共睹的！小編負責人告訴大家這次爆缸事件是有因為水進入發動機燃燒室，因為水不能壓縮，導致壓力越來越大，連桿斷裂，發動機運轉導致中缸爆裂。

讓我們一起傾聽AXELA的美。。。

1、一張白紙，最忌諱的就是我們盯著白紙上的黑點而不放，爆缸事件在大眾和福特上也有過發生，實際上根據調查很少有因為廠家設計原因，因為發動機是一臺車的心臟，指揮部，所以大多數都是車主不正確的保養對發動機產生了影響，比如冷熱不均，最熱情況下過冷水等等。

2、AXELA的爆缸只是個例中的個例，少之又少，絕對不能從小機率事件中去判斷，也就是不具有代表性。

3、讓我們一起聆聽馬自達的美，馬自達的車子質量一直在全世界車評比中排名前十，甚至有時候會排進前五。

4、魂動設計的AXELA比ATENZA更能凸顯車頭的大氣，個人認為AXELA的顏值甚至能夠和30萬的CC相媲美。

5、AXELA和ATENZA作為馬自達車系當家小生，就拿底盤的向量控制系統來說，幾乎集結了馬自達工程師所有的心血所在。對於這樣一款車，我們還有理由拒絕嗎？

6、傾聽AXELA之美，取其是而去其非。

昂卡賽拉是什麼鬼？應該是AXELA吧！確實有一個馬自達爆缸事件發生爆缸事件，嚴格來說屬於是發動機的重大缺陷，但是個例並不代表是群體，AXELA這款車還是很值得購買的。

目前來說馬自達的車型銷量最好的就是AXELA，ATENZAcx-4，cx-5這四款車，35萬元左右的價格，AXELA是非常值得購買的一款車，缺點優點也是非常的明顯。

首先AXELA的外觀可以說是同級別裡面非常扎眼的，馬自達的魂動設計加上魂動紅的外觀，AXELA特別適合女生開，有2.0和1.5的排量，如果是單單女生進行開的話，選擇1.5的就沒有什麼問題，如果是追求動力的男生可以選擇2.0的車型。

從馬自達和海馬汽車進行聯姻生產的馬自達323，到現在的AXELA馬自達一直以自己的轉彎技術底盤的調教為優點，新款的AXELA更有gvc的轉彎修正技術，可以說是非常的有操縱感。

不過AXELA這款車也是有缺點的，首先是這一款車為了保持完美的操控，主副駕駛的座椅比較靠後在後排的空間並不是特別的大，可以說是比較緊湊。

所以說從一些個例不能看到普遍，雖然不說這款車十全十美，但是阿克賽拉在15萬元左右的合資轎車裡面還屬於是佼佼者。

作為馬自達車主，我很負責任的說，馬自達的車絕對良心，創馳藍天確實牛逼。說爆缸的都是車黑，要麼就是自己瞎改發動機，或者自己操作不當造成的。

有些答案真是胡說八道。發動機如果缸內有水或者進水後水沒有排乾淨就起動，必定拉因潤滑不足拉穿缸體，這種情況請維修的4S店負責！馬自達這售後也是夠差的？

每個品牌的發動機都會出現偶發性的爆缸，但機率應該低於飛機失事。而馬自達AXELA的爆缸問題，主要原因還是因為其超高的壓縮比導致缸體、燃燒室的燃燒爆發壓力過大，缸體承載了太大的負荷，對於外界的影響較為敏感，整機或者部件容錯率低。比如進水後自排水能力，缸體材料選擇時的安全係數考慮等等，這點馬自達品控做得一般吧，沒充分考慮中國市場和車況。

回到爆缸的問題，在網上差找了一下，爆缸是屬於偶發事件，但馬自達的情況略微多了些，這就應該引起警惕了，而售後的處理確實不好，都是讓消費者自認倒黴換髮動機，這樣的處理結果是不會讓消費者滿意的，消費者也不會再買賬。

至於馬自達AXELA能不能買請自己衡量，人無完人，車無完車，每臺車或多或少都有些問題，就看你自己的喜好。問我買不買？當然都是看價格了，有錢我也買賓士寶馬了，誰考慮這小馬啊！

首先糾正一下是AXELA！其次這個價位的車很多可以選！它絕對不是很好的選項！所以不是特別喜歡就沒有不要考慮！

首先你要清楚：不管是車評人，還是什麼專家說，馬自達操控好，省油等等。你先問問他們自己開的什麼車？有他媽一個買馬自達的嗎？看看路上有幾輛馬自達？所以，勸你沒費心思了，考慮別的品牌，國產也不錯啊，現在！

2020年12月，購入AXELA智雅版2.0排量灰色，這是人生中的第二臺車，到目前為止開了不到四個月，相比於之前的大眾波羅。感覺還是可以。