常見的電梯有扶梯直梯觀光梯和異型梯具體施工，都有相應的施工標準。一般來說，商用扶梯或直梯(包含客梯和貨梯)在建設規劃中會有，會根據使用方的要求來設計電梯尺寸，並依此來向電梯廠家訂貨。也有因某種原因導致施工方案變動的。施工時，會預留安裝掛件和按模板預裝一些安裝用螺檢，並做好保護，以便安裝。同時，施工時，這些專案也是要交由監理來檢查驗收的。對於常見的爛尾樓所引發的改變原設計，重新另外找地方安裝扶梯的情況較多，而直梯的情況則少一些，或者直接改成外部的觀光梯。這時，新變動的地方要重新計算建築受力情況，是否需要加固或者根據實際情況來改變一些原有的結構。以上所言，是一些前期的基礎工作，真正的安裝，則要等建築封頂後，一些基礎的消防和空調裝置到位後才進行，減少因一些裝置的安裝引起的破壞。通常情況下，扶梯是等其它的裝置到位後（若其他裝置另有安裝和運輸途徑的，則不用理會其他裝置，可直接安裝），用吊車或三角架等起重工具，將扶梯主體，安裝就位，並用儀器來找好水平和定位，然後才開始安裝其它附件，例如扶手帶，玻璃等東西。有些扶梯後期的故障固然有使用頻繁或樓層較高等等客觀原因， 但前期的一些工作不細緻也是一個很大的隱性問題。例如，扶梯用久了會產生微量應力變形，而產生撓度，俗稱大架扭麻花了，導致梯階與執行導軌有無法調整的誤差。扶梯的吊裝是由高向低，一層層安裝的。對於最下的一層扶梯，除了正常的安裝，前期的機坑施工，一定要做好防水工程，防止機坑壁向內滲水。安裝完畢後，應先自檢，無異響運轉平穩就行，檢查好潤滑系統後，放置和覆蓋保護物，並在兩頭放攔截物及警示標識。等質檢局驗收前，再去掉這些保護措施，再次自檢並透過驗收。一般是正式使用前一週或根據實際情況就提出請求，請質局的人上門檢測，並儘快拿上扶梯檢測合格證，並將原件儲存好，將影印件貼上在指定位置（對於是否是影印件，各地都有不同的要求）。沒有檢測合格證的扶梯是不能投入使用的。直梯，則可以不等消防和空調等設施裝置的安裝工作時間節點，可在封頂後就安裝。安裝前先檢查預埋螺栓的情況，如有問題，則儘快整改，完畢後才能施工。施工期間，各樓層尚未安裝電梯門的地方，應採取一些保護措施和放置警示標示，在安裝結束後依舊將這些保護和警示的措施放置在每層電梯口位置，待驗收時再拆除。直梯的安裝和驗收與扶梯是一樣的，就不再多說了。至於室外的觀光梯，則建議等相應的工作結束後再安裝。民用我不敢多說，見的少一些，應該和商用的類似吧。特種及異形電梯則瞭解的較少，還有建築物施工時，附在建築物外表的人貨電梯，也希望有專業人士來回答。

1、主體工程施工的時候施工電梯要安裝。

一般施工到15米左右開始安裝。2、施工電梯通常稱為施工升降機，但施工升降機包括的定義更寬廣，施工平臺也屬於施工升降機系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅動機構、標準節、附牆、底盤、圍欄、電氣系統等幾部分組成，是建築中經常使用的載人載貨施工機械，由於其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，執行速度為1-60M/min。中國生產的施工升降機越來越成熟，逐步走向國際。3、建築主體工程指基於地基基礎之上，接受、承擔和傳遞建設工程所有上部荷載，維持結構整體性、穩定性和安全性的承重結構體系。