南方朋友選Lavida，

北方朋友選Bora！

平臺、動力總成都一樣，唯獨有差異的是兩款車在不同地域的保值率

通常的情況是選擇市場銷量更大的車，如果都外觀沒有特定的傾向的話，為什麼這樣選擇，銷量大的車在日後的維護保養及維修成本更低，轉手價格和出手更容易，雖然是同一平臺，但在產品質量和品控以及調校上都有差別。

既然兩款車的三大件一樣，那就來看下兩款車的價格和外觀，Bora和Lavida都是家族式設計，但全新Lavida進氣隔扇變成了四條，後尾上跳更有運動感吧，個人從外觀上還是選全新Lavida的。價格其實不想說太多，Bora肯定比Lavida便宜，目前我知道的價格是全新Lavida12w加保險7500Bora沒有問過價格，但從朋友那裡知道比Lavida便宜。

蘿蔔白菜各有所愛吧，同平臺的兩款車型，動力總成都一樣，有差異的話，也就內飾和外觀的一些個別差異吧，這就看每個人的喜好了，個人推薦Lavida

感謝邀請回答，我們都知道大眾Bora和大眾Lavida都是這個級別中的姣姣者兩者同平臺同發動機唯一不同的就是外觀和內飾設計稍微會有一點差異，Lavida哲是蟬聯多年銷售冠軍的家用主流家轎，全新一代Bora也是一汽大眾的主力車型，最近新改款的Bora與舊款差距不大，裙旭已經達到了國六b排放標準

一汽大眾全新Bora，在外觀設計上更年輕個運動，均有手動手自一體和雙力合變速器的一個選擇，排量搭載1.5升自然吸氣與1.4t7速雙離合，1.5L百公里加速已經接近14秒，1.4t加速the在十秒之內動力充沛，目前全新一代Bora市場優惠力度會比Lavida要大，這同時也是八月份Bora能夠熱銷的原因之一，紮實的底盤優秀的調教，同時更低的油耗值，深得消費者青睞，

第二上汽大眾Lavidaplus，這一款在中國被稱為神車，也是具有一定的實力的，蟬聯多年銷售冠軍，實力不容置疑，與Bora同平臺同發動機，均提供手動手自一體雙離合變速器，同樣也是隻有1.5升自然吸氣與1.4t渦輪增壓車型可以選擇，同為熱銷車型Lavida的知名度會比Bora更高一點後期一個車輛保值率也會更高一點所以建議你選擇如果說家用沉穩可以選擇哪一車型畢竟有那麼多年的口碑在那裡也是非常不錯的，如果說就平常一個人開可以選擇Bora車型，更加的年輕化和運動化

大眾Bora與Lavida都是大眾旗下的暢銷車型，也是其具有購買意向的眾多消費者糾結之所在！

外觀方面：兩款車採用了大眾家族式的設計差別不大，非要區分的話就是新Bora偏向運動，而Lavida稍顯內斂。

空間方面：Lavida的空間佈局和設定要更加的合理、精巧一些，空間的利用率更高。內飾方面，兩車仍然是傳統的大眾風格，差別不是很大。

配置方面：新款Bora新增了頂棚USB介面（可供行車記錄議使用），精英和豪華版車型升級了觸控空調面板，但是相信隨著新Lavida的上市也會推出類似的設計，整體而言Lavida比Bora的配置更高一些。

動力方面：兩款車基本一致，依舊搭載1.5L/1.4TSI發動機，Lavida多出一款1.2TSI發動機，全係為國六排放標準，傳動系統匹配5速手動、6速自動和7速雙離合變速器。

綜上所訴，就整體而言不能簡單的概括兩款車誰的價效比更高，都是兄弟車型，手心手背都不錯！主要還是取決於消費者的需求，但如果非要以現在這個時間節點來選擇的話，本著買新不買舊的原則首選肯定是2020款Bora，但同樣需要承擔的就是價格上優惠力度幾乎為零。

BoraLavida同是大眾MQB平臺 發動機變速箱三大件完全相同 包括新Sagitar 三車遠距離不好區分 Sagitar是全球車型 大眾集團A級車第七代（代號A7）血統純正更高階些 Bora是一汽大眾 在山東青島即墨工廠出品 Lavida是上汽大眾出品 個人更傾向於一汽大眾產品 外型內飾更忠於原作 老款Lavida長度優於老款Bora 縱向空間更好 也就是腿部空間 當然大眾坐墊短這個梗功不可沒 中國特供車就是這麼來的 新款Lavida和新款Bora三圍幾乎相同 前臉設計Bora更舒展 推進新款Bora

兩者都是半斤八兩，就看自已喜歡哪個款式了。

同樣的平臺，同樣的發動機波箱，同樣也只是中國才有的兩款大眾，不同的是生產商，一汽，上汽！

造工方面，一汽比上汽會好。

真的要選的話，哪款都行，一定要買1.4T的，1.6的不建議，動力弱。

Bora Lavida 大家瞭解的很 我就不介紹，其實買哪個都行，質量，價格都差不多。非要說買哪個，其實我不建議買，話說 10萬大眾3萬標 有這個7萬買個高配 眾泰 保時泰 ，蘭博基泰，法拉泰 不是美滋滋。

大眾Bora和Lavida乃是同胞兄弟，都源於大眾品牌，早期的Bora獨具德系車的風格，可以說是一款具有德系基因的進口車，而Lavida則是土生土長的中國車輛，所有的設計元素，包括人體工程學設計都是針對華人專門設計。

Lavida從2008年6月份上市，得益於大眾良好的口碑，加上專門為華人設計，可謂是大眾為中國量身定做的第一款產品，這款車一上市就是熱銷，整整熱銷了11年。2020款Bora，為了達到銷量提振的目的，各方面都模仿Lavida車輛造型，內飾，外觀，整體尺寸，都和Lavida相差無幾，也正是這種原因，大眾Bora在銷量上取得了明顯的提升。

大眾Bora和Lavida採用了同樣的動力系統，1.4T 7DCT和1.5L 6AT兩個配置，1.4T發動機的優勢是車輛動力優秀，加速效能較好，僅此而已，但是變速器有些許小問題，變速器堵車時容易出現換擋抖動或頓挫現象！

1.5L6AT動力系統乃是大眾傳動的自吸配AT變速器系統，該系統穩定性較好，發動機和變速器耐久性也不錯，唯一的不足之處就是發動機扭矩太低，車輛加速感很差，並且6AT變速器檔位切換不夠積極，該車輛不大適合著急的車主駕駛。

對於車輛空間來講，Lavida和Bora作為緊湊級家用轎車，車輛空間差異非常小，這兩款車空間雖然不是最好的，尤其是車輛軸距2688mm，直接限制了車輛後排乘坐空間，但該車對得起這個價位，尤其是車輛長寬高給車主帶來的視覺衝擊，感覺比較高大上。

對於Lavida和Bora內飾及外型，Lavida更顯得做工精緻，內飾佈局更加合理，人體工程學設計更好一些，對於造型來講，更顯得穩重大氣一些，所以，Lavida這款車也稱之為小型Passat；Bora這款車內飾顯得年輕多樣化，更加富有活力，車輛造型運動感較強，比較符合個性張揚的車主駕駛！

在車輛價位方面，Bora名氣相比Lavida差一些，所以，為了提振銷量，一汽大眾對Bora也是大打折扣，優惠力度較Lavida大一些，如果車主想要質量差不多的車型，並且不想花費更多的money，Bora確實是不錯的選擇！

總體而言，Bora和Lavida差別不大，但是Bora這款車偏向於年輕，運動化，而Lavida則偏向於穩重大氣一些，兩款車質量及駕駛感是相同的！