看你從什麼角度看了，韓系汽車品牌雖然起步也不算早，但是從發展上看進步遠遠甩起步更早的中國產汽車一段路的，這確實讓人很不可思議，所以韓系汽車必有它的過人之處，這裡不可否認。

雖然不敢說可以超越日系品牌，但是在後期的使用上還是比較讓人省心的。至少不會經常跑回4s各種維修。只要正常行駛不出現什麼交通事故，起亞汽車真的是不錯的日常代步車。

再加上最近瘋狂降價求銷量，起亞汽車也是更具有價效比。但是如果出現嚴重的交通事故，由於車身輕，鐵皮薄，往往起亞汽車也是損傷最重的，所以從安全方面考慮，起亞還是略差一點。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。說到起亞汽車我們不得不提它與現代的關係，大家都知道作為韓系車的代表，現代跟起亞其實是一對胞胎兄弟車企，從平臺以及技術上來說沒有太大的區別。那麼說起亞汽車為什麼現在銷量不如原來了呢，質量如何呢？首先說質量，都知道在前幾年起亞的質量還是比較不錯的，價格也比較低品質也有保證，依靠著這些優勢呢起亞也是在國內過的比較舒心。不過後來啊起亞換用了一個平臺，之後出產的汽車從品控質量上來說大不如前，並且因為配置越來越跟不上潮流逐漸就落後了。而且大家都知道其中還有一些不方便說的因素導致韓系車全面遇冷，起亞在內憂外患之中呢銷量出現了大幅度的下滑也就比較正常了。

起亞的質量問題主要表現在內飾做工用料拼接工藝比較差，很多車型內飾缺乏設計感，並且質量也不是特別好，很多塑膠部件在使用時間長了以後會出現異響等問題。再就是轉向異響，從目前的投訴來看呢起亞的主要問題在於轉向時候的異響比較多，而且很難解決。另外還有一點就是安全效能。都知道旗下的Kia K2在百次事故死亡率上邊一直居高不下，安全配置缺失並且整體剛性也存在一定的差距。

不過起亞的缺點明顯優點也是比較突出的，比如說外觀的設計方面非常不錯，符合韓系車一貫的高顏值設計。另外發動機的油耗控制的也很好，對比中國產車來看發動機優勢也不小。

怎麼來說呢？其實起亞汽車的起步比中國汽車還要晚，但是人家懂管理，學會借力，學會整合資源。

借了誰的力呢？自然是美國爹了，北韓戰爭後期，古老的中國開始慢慢崛起，美國為了大力拉攏日韓，對抗新興的中國。所以對日韓的重工業進行大力扶。在加上政府也大力扶持南韓的財閥集團，還有南韓人民的愛國心使然，他們自發的購買本國生產的汽車，另一方面，南韓國民購買自家汽車價格相當便宜，基本賠本賣給華人。中國的自主品牌那就不說那個啥了專坑華人。

南韓汽車在吸收美國技術後，大膽創新，尤其在汽車設計上加大了投入力度。所以大家可以看看，韓系車是不是設計得很漂亮，而且很有自己的特色，所以深受年輕人喜愛。但在安全效能方面卻沒有照搬美國那一套。大家都知道美國式財大氣粗，所以美系車車身一般都很重。而南韓和日本一樣，都是一個小國。資源緊張，不得不考慮減輕車重來降低油耗，可以用塑膠的地方絕對不用鐵。所以韓系車在安全效能上無法與美德系對比。但話又說回來，車子只是代步工具。真正的安全掌握在自己的腳上。形成良好的駕駛習慣，才是真理，不要盲目便道，小心開車才最緊要!

顧很多人買韓系車主要是衝著她的外觀去的。其他的不在我考慮範圍，好看就行!

所以我給諸位想買車的朋友一些建議，如果你之前開過車，是老司機了，衝著拉風的外觀韓系車還是可以購買的。但你是個新手，還是選擇其他國家品牌的汽車吧！因為這貨的安全效能還是差那麼一丟丟。

起亞fortesedan

起亞fortesedan在此次美國IIHS測試中也有著亮眼的表現，畢竟fortesedan在IIHS測評中無論是在車身總體結構方面還是對車內人員的保護方面基本上都達到了“G”級的水準，與此同時Forte在國內作為一款萬元級車型，在美國IIHS中擁如此優秀的成績，真的實屬不易，這無不體現了起亞作為南韓第一汽車品牌在造車方面深厚功力。

專修韓系車差點倒閉了

其中有起亞車。

現在轉型做汽車保養

起亞車更不願意壞了。

自動變速箱油,剎車油，冷卻液更換離不開迴圈式更換機。

不說別的，就很直觀的看看，所有起亞車的剎車盤有多小，看得見的地方如此簡配，直觀看不見的地方就很難想象簡配有多殘忍！

我的就是起亞k3，今年六年多了，啥問題都沒有，出了車皮不紮實，車漆薄以外，別的都不錯。總體來說我能給95分

作為韓系車的代表，起亞的質量過硬，顏值超能打，身為幾個月的智跑車主，我是絕對有發言權的。作為一名職場社畜打工人，有一輛合適的代步車一直是我的夢想。終於在今年8月購買了起亞智跑，當時落地12萬出頭，如此價位拿到高配價比的合資SUV也算慶幸！

初次相遇智跑便被它大氣的顏值吸引，首先個人不喜歡太誇張的運動感與極強的視覺衝擊力，只想要一款中規中矩的家用車，智跑的出現超越了我的期待，硬朗的車身線條相配上凹陷式輪廓，非常硬派，感覺擁有了這款車就能加持我的男子氣概一般。讓我下定決心選擇智跑的理由其實是三點：

1、合資品牌：合資車企，大廠背書，質量有保證。在近日由全球權威市場調研公司J.D. Power釋出的2020美國新車質量研究中，起亞汽車力壓日系、德系及一眾豪華品牌，位列新車質量榜首，連續第六年排名主流車品牌第一，其產品品質在全球範圍內都稱得上首屈一指。

J.D.POWER新車質量榜，這可是汽車行業的權威榜單啊，專業第三方研究機構出具的質量報告對於購車是極具參考價值的，遠比那些車評博主們的點評更深入更權威。

2、能打的三大件：智跑發動機搭載的是與現代ix35一樣的發動機，分別是一款1.4T渦輪增壓發動機和一款2.0L自吸式發動機，動力還是很不錯的，曾獲得沃德華十佳發動機稱號。底盤是前麥弗遜/後多連桿獨立懸架，抗側傾能力控制得相當不錯，從高速拐彎中可以明顯感受得到。起亞智跑的變速箱搭載的是6擋手動、6擋手自一體或7擋雙離合變速箱，整體表現非常不錯，不會感覺換擋有些吃力，更不會出現卡擋的問題。

3、技術突破：技術研發不斷創新，凱酷有著最新i-GMP平臺和第四代CVVD技術加持，智跑出色效能背後，得益於起亞全球獨創的CVVD發動機技術，是世界上第一項控制氣門開啟/關閉的技術，實現氣門控制技術領域的突破。綜合功效可使效能提升4%，燃油效率提升5%。智跑Ace搭載的智慧安全輔助駕車系統DRIVE WiSE，擁有L2+級自動駕駛技術，除L2級擁有的智慧自適應巡航、車道保持、預碰撞預警等功能之外，還增加了RCCA後方交叉防撞輔助、HDA高速公路駕駛輔助、SEA安全下車輔助等功能，可以部分感受到自動駕駛汽車的樂趣了。

眾所周知，中國是世界上銷量最高、競爭最激烈的汽車消費市場，能夠在中國汽車市場上長期立足的車型都必須擁有遠超一般水平的競爭實力。以起亞為代表的韓系車，在中國車主中廣受好評這麼多年，擁有非常大的市場和良好的口碑，不是沒有原因的。在全球市場上，現代•起亞汽車全球銷量排名常年處於TOP5行列，2019年全球累計銷量超720萬輛，比第六名的福特集團高出了近50%，穩穩佔據全球車企第一梯隊。

就我個人而言，我覺得是韓劇“惹的禍”，韓劇的歐巴和長腿妹紙，進入顏值超高的起亞中，開始一段狗血劇情，實在是難以抵擋。當我買了智跑的那一刻起，我相信我很快就會擁有韓劇般的精緻生活，aza～aza～fighting ！