孟加拉全國都是穆斯林，吞併以後不是給印度國內找不痛快嗎。印度的戰略目的就是將孟加拉從巴基斯坦分裂出去。現在已經達到，不需要再吞併孟加拉。

搞錯了吧，是帝國主義！窮兵黷武，欺軟怕硬，處處以大英帝國殖民者的繼承者自居，除了62年輸了一場外，所有對外戰爭都贏了，吞併了錫金，下一個是不丹，孟加拉國主要信伊斯蘭教，印度根本吞不下。

兄弟，孟加拉是巴基斯坦的好不好？印度把它從巴基斯坦分裂出去讓它成為一個國家，即可以喝奶，又不用養奶牛，這樣的買賣難道不划算？

孟加拉國一億多人，穆斯林為主。這麼好吞併嗎？腦洞大開的問題。只有像錫金那樣的蕞爾小國印度才有可能吞併，還只是在冷戰時，沒有誰想管這事。

這算什麼題目？這樣說來，美國真是菩薩心腸了，它實在有能力吞併世界上大部分國家然而它並沒有這樣做。這樣說可以嗎？

在綜合國力迅速增長的同時，中國的地緣影響力也正逐步顯現。當然，在和平崛起的框架下，中國拓展影響力的途徑，並不是傳統的政治、軍事，而是呈現出經濟帶動的特點。絲綢之路經濟帶、海上絲綢之路、中緬戰略通道等等，都是中國“走出去”戰略的體現。

而在這系列的經濟帶戰略中，中緬印孟經濟走廊，這條“一路一帶”整體規劃中的南亞重要構成部分，卻一直以來比較低調。在其他經濟帶建設逐步落實的同時，這一經濟帶至今仍停留在構想中。

為什麼沒有實質性進展？，這裡面有許多方面的原因。而印度的牴觸態度無疑是是一大阻礙。

關於印度為什麼會這樣，凡是對中印關係稍有所知的讀者想必都瞭然於心——對這條肯定會推動中國在南亞地緣影響力的經濟走廊，印度心存戒備不足為奇。

印度為什麼會口是心非？這其實反映出印度內部的左右為難。

在這裡，雲石君對這條經濟走廊做個簡單介紹：

與中國規劃的其它陸上經濟帶相似，“中緬印孟經濟走廊”是以鐵路、公路等交通基礎設施為紐帶，串聯起中國的雲南、緬甸北部、印度東北部以及孟加拉國，連線中國大西南與南亞以及孟加拉灣的經濟帶。

就中國而言，一旦這條走廊建成，中國又將獲得一條直抵北印度洋的重要戰略通道，這不僅有助於開發大西南，而且將大幅拉近中國與南亞次大陸的地緣關係，對中國經濟的輸出有非常大的幫助，而中國也會因此進一步拓展對北印度洋，尤其是孟加拉灣區域的地緣影響力。

只不過，這諸般好處，都是對中國來說。在印度眼中，這些不僅不是什麼利好，還有可能是莫大的威脅。

中國經營印度洋自不必說，一直冀圖獨霸印度洋的印度，絕不會對此感到放心。而在印度眼中，中緬印孟經濟走廊本身，也會給印度的領土完整構成威脅。

為什麼會這樣？這就要說到印度領土中最邊緣，也是分離主義傾向最強的一部分——東北邦。

在之前的《地緣政治14：印度為什麼怕中國》中，雲石君對印度的地緣結構已有過解讀：位於北印度中央地帶的恆河平原，是印度文明的本部核心區。憑藉恆河平原的超群實力，以及它“地處中原”的區位，印度文明得以以此為基，向四面擴散，最終覆蓋了次大陸的絕大部分地區，成為南亞的主體文明。

以一個地緣實力超群的主體板塊為基礎，進而輻射出一個廣大的勢力範圍，這是文明擴張的經典模式。不過這種模式也存在致命的缺陷：就是地緣影響力會隨著與本部地緣距離的疏遠而不斷消解。地區越是邊緣，文明同化程度越低，獨立傾向也越強。而印度的東北部就是如此。

東北部之所以成為印度的分離主義大本營，有多方面的原因：

首先，是印度文明的規模有限。其實如果只算直線距離，東北部跟恆河平原也並不是太遠；地緣距離上，雖然因著山水阻隔，恆河平原與南亞次大陸東部的疏離程度要高一些，但也遠遠沒到完全沒法交流的地步——至少，相對於中國的雲貴高原之於長江黃河流域，印度東北部與恆河平原的那點地緣距離簡直是小兒科。

但問題是，華夏文明的體量遠大於印度文明，中國的長江—黃河本部核心區，其地緣實力也更遠非恆河平原可比。這就意味著，印度本部核心區所能積蓄的能量遠弱於東亞，地緣影響力自然也無法與中國本部相比。所以，相同的地緣距離，放在中國也許不是什麼大問題，但落到印度頭上，那就要了老命了。

而文明成色的不足，也妨礙了印度本部地緣影響力的擴散。如果印度文明的質量較高，那麼也能在相當程度上彌補規模的不足。但印度經濟水平長期落後，政治結構支離破碎，無法形成高質量的文明體系。這種情況反映在現實中，就是面對邊緣地區時，印度本部在政治上難以有效壓制；經濟上無法深度融合；進而在文化也就不能對其高度整合。作為印度的極端邊緣地區，東北部離心力長期居高不下也就不足為奇。

當然，以上都是印度自身因素；而除了它自己，板塊地緣格局的限制，也是導致東北部對印度認同感薄弱的重要原因。

如果拋開政治因素，印度的東北部地區並不是一個獨立的地緣板塊；單純從地緣結構上評判，它應該是孟加拉板塊的附庸。以恆河三角洲為核心，藉助布拉馬普特拉河這個天然地緣通道，整個印度東北部，都是孟加拉國的天然勢力範圍。

要是孟加拉也在印度文明勢力範圍內，那就好辦的多。印度完全可以以恆河三角洲為根據地，對東北部施加影響。地緣關係上的親近，決定了這種影響力十分強大。

但問題是，由於歷史因素，東孟加拉地區成為伊斯蘭文明的地盤，甚至在政治上都擺脫了印度的控制，成為獨立的伊斯蘭國家——孟加拉國。

沒有恆河三角洲這個戰略基地，印度向東北部投射影響力的源頭，就只能是千里之外的恆河平原；而且，因為孟加拉的獨立，使印度本部跟東北部之間的交流通道被嚴重縮窄；具體來說，只能透過喜馬拉雅山脈跟孟加拉國之間的一條狹長地帶——西里古裡走廊來聯絡——毫無疑問，這大大限制了印度投射影響力的能力。

質量不足，體量有限，格侷限制、關係疏離，這一系列的因素，嚴重阻滯了印度文明在東北部地區的擴散。作為結果，就是該板塊長期遊離於印度主流文明體系之外，淪為最貧弱，最落後，也是分離主義傾向最強的地區。

正是這種地緣關係的疏離，使印度在面對中緬印孟經濟走廊時心存顧慮：一旦這條走廊建成，不僅中國對印度東北部影響大大增加；就連孟加拉國，因為獲得廣泛的經濟腹地和中國的戰略輻射，其釋放地緣影響力的能力也會大於從前。

當然，在中國和孟加拉的雙重影響下，東北部的經濟困境會得到有效紓解。但問題是，區位，以及自身的規模、質量決定了，相對於中國和孟加拉，東北部絕對是實力最弱的一部分。既然如此，那麼可以推測，與這種經濟帶動同步，中孟兩國，乃至華夏和伊斯蘭兩種文明體系對印度東北的影響也會日益增長。

相較於印度文明，華夏文明雖遠，但能量巨大；孟加拉的伊斯蘭文明雖弱，但卻有近水樓臺之便；當下東北部對印度文明的認同都已經十分之低；等到這兩大文明強勢進入，東北部的分離主義傾向將更加難以控制——而且，受外部操控的風險還大幅增加。

只是，雖然中緬印孟經濟走廊存在巨大的隱患，但印度又不能直接予以拒絕。這又是為何？

第一是為了遏制動亂。雖然東北部天然存在強烈的分離主義傾向，但使這種傾向轉變為反叛舉動的原因，還是經濟上的落後——如果大家都能老婆孩子熱炕頭，那就算對印度文明不認同，也犯不著把腦袋別再褲腰帶上去扯旗造反。

上世紀七幾年，印度利用地理及政見矛盾肢解了巴基斯坦。東巴西巴人口密集資源良好，產業豐富。印度:尼哈魯與巴基斯坦:葉海亞汗。對中華有絕對不同政見。所以成今天巴鐵，阿三。哈哈!