1、題主所選都是上汽榮威的產品，兩款車從命名上就能看的出來，後者要比前者大一些。試下正流行的就是PRO與MAX。

兩款車同為一家公司出品，自然在質量方面基本相差不多，RX5與Rmax都有1.5T渦輪增2、壓發動機，調教不同，RX5 MAX的引數要比RX5高一些。兩臺車也有一定的價格重疊。相同指導價的話可定RX5配置高些；

如果選擇手動車型，RX5對於家用來說空間、動力完全夠用，而且相同價格配置也能高一些；

如果選擇自動車型，建議選擇MAX，畢竟AT的變速箱在後期使用方面要比DCT靠譜一些；

兩車對比Max版品質更高，但都不宜用【好】評價。

謝謝邀請，首先說明對於榮威品牌系列量產車的評價：除Rx8四驅版以外，其他車輛一概不推薦，這是以兩大總成水平綜合價格分析得出的個人態度，下面開始看一看兩臺Rx5的不推薦理由。

1：榮威Rx5-2020款指導價9.98-14.88萬，價格重合了一線自主品牌的幾乎所有熱銷SUV，但是品質卻差很多很多。發動機搭載上汽以通用LFV作為原型機打造的15E4E，這臺直噴渦輪增壓1.5T發動機綜合表現中規中矩，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩轉速區間為1700-4300轉，動力儲備一般驅動緊湊級SUV仍算小馬拉大車，在中國產SUV中使用水平相當的發動機的車價格在8~12萬之間（參考宋Pro）。

假設發動機還算合格但變速箱很糟糕，六檔手動版指導價9.88-11.88萬，這一價格重合的競品多數都是自動擋SUV。自動版起售價11.88萬起步比較高，但變速箱卻使用了自動擋變速箱中品質最差的乾式雙離合，這種離合器沒有潤滑和主動散熱的變速箱耐用性極差、低速換擋頓挫很明顯，中國產車是不應該使用這種低端變速箱的。中國產車中只有如上汽榮威MG大通以及奇瑞等少數品牌還在使用乾式雙離合，中國產車的口碑正是被這些“老鼠屎”給拉低的。

以Rx5的中低配預算建議選擇宋Pro，中高配預算毫無疑問應選擇SUV銷榜第一的哈弗H6，超過14萬預算可以考慮哈弗F7四驅版，這三臺車都是直噴發動機加質量穩定的溼式雙離合。如不需要四驅則建議考慮長安CS75Plus的2.0T&8AT版，效能雖然一般但只是平順且質量穩定，這些的綜合品質均超過榮威Rx5。

2：榮威Rx5Max-1.5T版官降後指導價10.68-14.68萬，是自動版起售價12.68萬。這一版本的發動機功率扭矩都有一定提升，但Max版的車身尺寸也有加大，所以仍然是小馬拉大車；尤其是變速箱換用了傳動效率很低的6AT，雖然質量穩定但效能也會被拉低。1.5T版的綜合水平與上文所述的宋Pro在同一等級，但是價格卻明顯高出太多；且自動版同樣重合瞭如F7四驅版和CS75Plus兩車，價效比的差距仍然是極其大的。

至於2.0T版也沒有價效比，官降後的指導價為13.78-17.78萬；發動機最大功率170kw、峰值扭矩370N·m（2000-4000轉），變速箱匹配等級不高的6擋溼式雙離合。15.78萬兩驅次頂配及以下版本綜合性價比仍比上述兩車差，旗艦版是四驅但要面對的競品更強大；比如2.0T&9AT的Equinox550T，這臺車的效能比Rx5Max更強大且變速箱理想的多；其次如傳祺GS8新款的2.0T&6AT，發動機升級後有185kw的最大功率和390N·m的峰值扭矩，高顏值大空間配合高效能還是比Rx5Max優秀。

總結：兩車對比得出的結論是榮威Rx5比榮威Rx5Max差，榮威Rx5Max比同價位的其他中國產SUV差。一定要選擇榮威汽車建議考慮2.0T&6AT&全時四驅的硬派Rx8，否則從9萬預算到19萬預算，分別推薦宋Pro、哈弗H6、哈弗F7、長安CS75Plus、GS8新款390T版、唐燃油版或宋ProDm，任選一臺不會後悔。