一般電動車的充電器都是專用配件,有嚴格的安全電氣使用要求。原則上只要是滿足了原配充電器的各項電氣要求可以替代使用,但是必須保證滿足原配充電器的安全電氣限制要求,如限制充電電壓,限制充電電流等等。

充電電壓,電流太高了,必然會損壞電池組,造成火災,爆炸等不安全因素。為了自身利益和眾仙家的安全,最好租借或者購買原電池組適配或專用的配套充電器,安全第一。

（⚠️警告:在你想使用非原配充電器時一定要看清充電輸出端正負極性,限制充電電壓,和充電電流是否符合電池組充電要求,否則不要亂接,會導致火災和爆炸事故）

……僅此提醒一下,祝你好運,安全至上!

實際上，鉛酸電池充電器為了克服鉛酸的大內阻,在恆流充電時把充電電壓提高了5%左右,也就是說就是你選用了一樣電壓充電器，給鋰電池供電時候，電壓會高出來一點的，因為鉛酸的內阻大，恆流充電為了達到效率都是在恆流時把恆壓電壓升高，這樣對鋰電池是很不利的。

主要是鉛酸電池充電過程中有二個電壓點會析氫和析氧，析氧電壓點為13.8V，析氫電壓點為14.7V，所以鉛酸充電器的高恆壓定在14.7V*塊數；低恆壓（浮充電壓）定在13.8V*塊數。

鋰電池保護板的保護電壓點如果是4.2V,那放心使用,無非就不要恆壓而已充電,但普通的保護板啟動電壓時4.25V,加上+/-0.035V的誤差,不是很安全吧? 18650可能沒多大事,鋁殼大單體難說了，很多鋰電池使用的是正常普通的保護板,保護板截止保護電壓4.25V ，所以這個保護在關鍵時候可能會起不到作用。

鋰電池內阻小，比如13串鋰電池也就是48伏，截止電壓要控制在54.6伏因為，而鉛酸電池恆流截止電壓是57.9伏，高出幾伏了。

當然，鉛酸電池如果改進一下是可以給鋰電池充電的，比如去掉低恆壓階段電路和脈衝電路，是可以用的。如果你如果觀察鋰電的充電曲線，可以發現在恆流階段充入約為96%的總容量；恆壓減流階段只充入4%的容量，如果轉燈就拔時，那鋰電已經充入了99.5%的容量了。所以鉛酸充電器充鋰電，也就是少了最後的均衡和浮充那0.5%的電量而已。將鉛充的高低恆壓都低調點，就都可以給鋰電充電了，只不過充不滿而已。不過鋰電又不會硫化，充不滿就充不滿吧，又不影響使用，壽命還會延長呀。

還有一個方法，開啟外殼，把三極體C極串聯那個電阻阻值提升10倍,恆流只提升0.5%電壓,再調節下恆壓點,儘量做到每一個電池電壓均衡到4.18V左右為好。

鉛酸是恆壓充電，鋰電是恆流恆壓充電，兩者的充放電機理完全不一樣，是沒法用混用充電器的。

1.鉛酸電池的電解液成分主要是水，所以一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V。在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12V的鉛酸電池。還有24V、36V、48V等。

在充電過程中，充電電壓始終保持不變，叫做恆定電壓充電法，簡稱恆壓充電法或等壓充電法。鉛酸電池的電壓一直比較穩定，採用等壓充電法給蓄電池充電時，所需電源電壓：酸性蓄電池每個單體電池為2．4～2．8V左右，整個過程的電壓保持基本不變。

2.鋰電池的的電解液主要成分是有機溶劑，可以使得電芯電壓發生變化，同樣是48V的鋰電池的話，用一個3.2V的電芯，共需要15只，充放電的電壓從45V（空電），到60v（滿電），電壓變化比較大。

3.如果使用鉛酸充電器充電，短時間的話問題不大，畢竟電池都有保護板，有一點的保護作用，並且充電器不一樣也無法充進去，下次注意就好。

用鉛酸充電器給鋰電池充電了，會有什麼影響嗎？怎麼辦？

⭕️【經驗分享，資料為證】

1⃣️根據題主人反映誤用了鉛酸蓄電池的充電器給鋰電池組充了電，因為沒壞，心裡又沒底，會不會對電池產生什麼後患？下面就以我這個電動車48v鉛酸電瓶來對照說說。

充電器標稱59V1．7A適用於48V12Ah的電瓶充電。

咋一看這59v超過了48了，多了11v，怎麼能安全呢？可設計師就這樣設計了平均每個電瓶分得14．75v，實際在充電中這電壓加在電瓶上並沒有這麼高，因為電瓶缺電時，進電都是滿負荷，由此便產生了電壓降，從而每個電瓶實際得不到14．75v的電壓，它的電壓降要伴隨電瓶的實際電壓不斷隨充足電而上漲，在轉綠燈時用表測量每個電瓶都相當於14v多，充電時電瓶兩端並沒有59v，所以人們稱為虛壓，充電結束後綠燈亮才能恢復59V，再過過幾小時，電瓶的實際電壓只有13．5v（好電瓶）

因為充電器輸出端設定了穩壓電路，當兩邊的電壓平衡時就自動截止，不充電時只有充電器的一點空載損耗！

2⃣️再說鋰電池組，既然你誤用了酸電瓶充電器給鋰電池充了電，說明鋰電也標稱48v。你知道鋰電的電壓嗎？

鋰電池的一個單片組只有1．2v，現在流行的都是3片串聯，標稱3．7v，實際它在計算標稱電壓時也是在正常未滿充電的狀況下，比如酸電瓶標稱12V，實際充足為13．5V、而鋰電池標稱3．7v充足電時為準4．0v、這是我太多的實踐中的資料。

那麼標稱48V的鋰電池即為十三組3．7V的電池串聯而成的，你算算，一組電池充滿為4v，那4x13＝52V、充電器59V只超過7v，如果把59v平分給十三組電池，每組得到的充電電壓為4．53v。實際起去電壓降它們每組電池是得不到4．53v的。

＊鋰電池在沒有任何保護電路狀態下充電，只能以準4v充3．7V，多o．1v都有鼓包的可能。（我實驗中鼓包的電池有若干，都是這種無保護電路狀態下超過4V充鼓包的)

＊鋰電池組上若裝了穩壓電路，我用手機充電器直接電池充電，並沒有鼓包，完滿電時充電器恢復準5v電壓，此時於充滿狀態下，單獨測量電池正負極時為準4．0V，你看保護電路外面5V整整比裡面電池高1V，這就是保護電路功勞，手機充電才安全。

由此再推算這48V鋰電池組上因裝了穩壓電路，我們不算它每組電池承受5v電壓，就以4．5v來算為：4．5x13＝58．5v

3⃣️綜上所述：根據48v鉛酸電瓶和48v鋰電池合用一個鉛酸充電器充電，既能充足，又不會傷電池和充電器，這只是為題目計算的，現實充電中不提倡這樣，一定要用原配充電器充電！

＊＊＊＊＊這次萬事大吉、但下不為例！＊＊＊＊＊

非常危險，充電器都有固定的輸出電壓和保護電壓檢測點和動作電壓。鉛酸電池每節電壓是2伏，充滿電壓是2.4伏，一組12伏的電瓶充滿電的動作電壓是14.4伏。但鋰電池的電壓每節是3.6伏，動作保護電壓是4.2伏或4.3伏，所以不同充電器是無法通用的。不過對於48伏的鉛酸電池，截止保護電壓是57.6伏，同樣的48伏電池需要3.6伏的電芯13串46.8伏，或14串50.4伏。13串的保護電壓是54.6伏，因為鋰電池內部有保護電路，當鋰電池充滿電時就會停止充電，所以48伏的鉛酸電池充電器是可以用在13串的鋰電池上。對於14串保護電壓是58.8伏，相差1.2伏，鋰電池不能完全充滿，但影響不大，也是可以用的。所以說能不能用，需要計算和對比才能確定。

充酸性電池充電器不能充鋰電池，危險不能採納。特別高溫天容易發熱膨漲爆炸。(因酸充機電壓太高)建議從新購一臺適合鋰電池充電機或自改制成手動可調節電壓、電流充電器。用恆流方法進行充電。如果你是32安，用3安電流進行充電。可能比較麻煩，有一定電工知識人士可採納。僅供參考。