謝謝邀請！兔哥回答：1月8日烏克蘭航空公司的一架波音公司生產的737-800型客機準備完畢，飛行前的例行檢查一切正常，本來這架客氣就屬於新飛機，2016年下旬剛剛投入飛行，機齡只有3.5個年頭。這架客機執行往來於烏克蘭基輔和伊朗首都德黑蘭之間，烏克蘭航空公司專門為這架客機配備了三名駕駛員，都是業內飛行經驗豐富的機長。乘客登機完畢後這架客機順利起飛、爬升、然而等待它的不是一次愉快的旅行，而是一場災難的來臨。飛機按時起飛並順利爬升到海拔2400米的高度（考慮到德黑蘭的海拔高度約1000米，實際高度應該在1400米左右），民航客機需要爬升到萬米左右高空，這裡氣流平穩，地球靜引力小，飛行安全節能。客機從起飛到爬升剛剛3分鐘左右突然訊號從雷達螢幕上消失，並墜毀，客機上176人無人生還。悲劇就這樣發生了，只所以引起人們對這架客機墜毀原因和導彈擊落聯絡在一起，主要是時間點太巧合了，1月8日和這架客機同時存在的還有一件震驚世界的大事，這一天是伊朗為被美國刺殺的高階將領蘇萊馬尼復仇的日子，伊朗對美國駐伊拉克兩處軍事基地發動了導彈攻擊，這樣的巧合難免讓人產生聯想。

如果是普通人把這次墜機事故和伊朗報復美國的行動聯絡在一起也能理解，出了這麼大的事故又是和戰鬥同時段同地區猜測一下也無可厚非，但是西方國家的猜測可就耐人尋味了。客機墜毀後美國總統首先發文稱“這架飛機在一種非常惡劣的環境中飛行，有人可能犯了錯。”特朗普的意思非常明確，當時的正是伊朗導彈襲擊美國駐伊拉克軍事基地，在如此高度緊張之際伊朗防空導彈部隊誤擊了這架客機。和特朗普的委婉說詞不同，加拿大總理特魯多則更為直接，他表示“根據我們與盟友等多個來源掌握的情報，證據表明這架飛機是被伊朗的地對空導彈擊落。”，持這種觀點的還有英國首相約翰遜。

西方國家只所以如是說有兩個方面的原因，一個是懷疑觀點，烏克蘭航空公司這架客機失事後烏克蘭方面的態度就出現了反覆，開始烏克蘭的觀點是和伊朗一致，即機械故障所致，但烏克蘭隨後就改變觀點，說導彈、恐怖襲擊、機械故障皆有可能，並進行刑事調查。二是這架客機的失事確實是疑點多多，首先是客機狀態良好，二是根據伊朗所說是發動機起火的話，兩臺發動機即便有一個壞了也不會墜毀的如此之快。三是客機突然失去任何通訊聯絡，也沒有發出客機失事前的報警，什麼原因能導致這架客機如此之快就墜毀呢？結合當時處於戰鬥狀態，因此，懷疑被誤擊也就變得值得關注了。

另外，按照西方國家的表態也不是沒有一點道理，當時伊朗報復美國行動這個時間點，包括美國在內的國家肯定會對伊朗的行動進行全方位監視，動用衛星和雷達等等技術手段，特別是美國肯定會密切監視伊朗舉動，這一點不用懷疑。這種情況下烏克蘭這架飛機起飛，包括飛行路徑美國是有能力監測到的，特別是客機為了方便被識別都會開啟應答器，飛行路徑是公開的。如果伊朗發射導彈美國是能監測到的，特朗普所說的伊朗方面“可能犯了錯”顯然是有所指，但美國也不便說。而英國和加拿大的說詞很可能是美國提供了有關資訊。

當然，目前已經有伊朗、烏克蘭、加拿大、包括美國波音公司都參與調查中，隨後必然會有一個說法，不論西方國家如何說，最後都要以調查委員會的報告為準，但也不排除無頭案的可能性，因為這起空難事故已經變了味，成為一個政治事故，這就麻煩了。不論什麼原因造成了這次事故，對於空難中失去生命的無辜乘客而言已經沒有什麼意義了，他們已經成為這起空難的犧牲品。以上是兔個人觀點，歡迎關注兔哥，歡迎探討評論！圖片來源網路。

謝邀！對此所造成出現烏克蘭客機墮毀人亡亊件，烏克蘭方第一個說法是同伊朗說法一樣是客機在執行中可能是出現故障而至。可又換口說是客機遭受到了導彈襲擊而至。以美國為首亞方參與之國對客機墮毀人亡亊認為是口徑一致，是遭到伊朗導彈而至。這是件值得世人關注並找出一個確定的真實答案，就憑伊朗孤立的一張嘴能辯過那些口徑一致的多張嘴嗎？不能，是絕對不能的。這隻好以調查委員會從中進行認真詳細地精準地做出有理有據的調查結果來。用結果去證明烏克蘭客機墜毀人亡的真實原因，是伊朗說的和美國西方之國的質疑，那方的認為準確，就可是真相大白了。拭目以待。

西方國家質疑烏克蘭波音737客機是由伊朗的導彈所擊落的，是有許多的原因和理由的。當時伊朗正處在特殊的美伊衝突時期，伊朗動用了地地導彈，對美國的軍事基地進行了打擊，西方國家有理由相信，伊朗部隊在極度緊張之際，誤認為是美國的軍機，從而對客機開了火，這在邏輯上好像很說得過去。

這架烏克蘭的波音737客機，於1月8日從伊朗德黑蘭國際機場起飛6分鐘後，突然從2400米高度直接掉落，墜毀後引起爆炸，機上人員無一生還。據客機的維修保養記錄顯示是才檢修過的，客機狀態良好。而客機又並沒有向地面指揮塔發出求救訊號，似乎又不太像是機械故障所引起的。

還有當地居民拍到的影片顯示，波音737客機帶著火球下墜，最後在空中爆炸，墜毀的地面又沒有被砸出大坑，全部是一些散落的碎片，這就證明了客機在空中已經解體。客機這種狀況，又與駕駛員的操作不當沒有關係，再怎麼菜鳥的飛行駕駛員，也不至於造成起火、飛機爆炸和解體。

從這些方面來看，烏克蘭航空公司的客機墜毀就讓人產生許多的疑慮。西方國家從中斷的通訊來分析，認為只能是斷電引起的才會造成突然的斷電、起火、爆炸和解體，這種狀況也只能是內部的炸彈爆炸和外部的導彈、炸彈以及炮彈所引起。而從客機墜毀的殘骸來看，客機上有許多的彈孔顯示從外向內的衝擊彈孔，這表明是外部的彈頭衝擊所造成的，基本可以排除內部的炸彈所致。

伊朗的官宣也極為不正常，伊朗官員在還沒有到達墜機現場的時候，就宣佈是“技術故障”造成客機的墜毀，這讓西方國家嚴重質疑伊朗官宣的合理性。最後還有一個最要命的資訊，那就是墜機現場附近有疑似“道爾-M1”防空導彈的彈頭殘骸。這套用到伊朗擊落烏克蘭客機，就顯得非常符合邏輯了，“道爾-M1”防空導彈似乎就成了伊朗擊落波音-737客機的元兇。

基於這些推斷，西方國家有理由相信烏克蘭客機是被伊朗的導彈所擊落的。當然，光有這些還是沒有說服力的，得有確切的證據才行，在調查結果沒有正式出爐之前，西方國家只能先說說自己的疑慮與判斷。

加拿大總理特魯多就表示，加拿大的盟友和自己的情報顯示，飛機是被伊朗導彈無意擊落的。英國首相約翰遜則發表宣告指稱，有無數訊息顯示客機是被伊朗地空導彈所擊落的，這很有可能是無意的。澳洲總理莫里森更直接，澳洲收到的和英美相似的情報顯示，伊朗導彈擊落了烏克蘭客機，但同樣表示伊朗不是有意的。美國方面則越來越確認，烏克蘭客機是被伊朗所擊落的。

從他們的表態中來看，基本上說的都是基於情報顯示，但又不出示證據，顯然都無法確認，只能是懷疑而已，因為伊朗方面對一些疑慮無法解釋，也沒有去澄清，因此被歐美國家所懷疑，也在情理之中。至於真相也就只能等待最終的調查結果，顯然，西方國家的質疑也有許多的私心夾雜在裡邊，讓人懷疑西方國家的真正目的。

西方質疑有點過快，無任何證據就指責，墜機之事沒有搞清楚就亂說話，有點添亂了。其實也就是特沒普和美國的鐵跟班五眼聯盟搞的，主要是駐伊拉克的美軍基地被炸了，特沒普這口氣沒有出來，被打前強硬表態要打伊朗五十二個目標，被打後要擁抱和平，現在是‘l1‘借事找亂。還有就是，美國的波音公司己經是焦頭爛額了，陷入了巨大的困境了，這次又新增新的空難，無疑是要承受不住了，。然後特沒普發動五眼聯盟在沒有搞清楚真相的時候攻擊伊朗，。機上黑匣子能說明一切，等到專家解讀完了，真相才能大白。