腳踏車是好是壞最重要的一點：適合自己的需求！我認為這絕對重要，如果說你是一個山馬黨，但是你擁有的是頂尖的梅花崔克公路車…牛頭不對馬嘴的配對，應該沒人認為這是一輛對你來說很棒山地車。其次，才是車輛的尺寸，配置：一米六的身高選擇最大碼的車架、買菜車你要鎖踏鎖鞋，超輕碳纖維車架再加禧瑪諾大套…這也是不合適的。所以，我的觀點是，一定要適合當前用途，合適就是好車。

我覺得首先看使用範圍去定義好與壞。

我們常說的使用範圍大致有民用級，娛樂級和專業級。

而腳踏車生產廠家也根據民眾的使用範圍推出相應的產品。

平時我們在街道上看到的最多的腳踏車當屬民用級，不難理解，就是滿足我們上下班代步的要求，而且價錢較低，具有廣泛的使用群體。

娛樂級，娛樂級腳踏車是介於專業級跟民用級之間的在滿足平時代步需求基礎上的一個升級品種。

這個級別的車子，無論是做工用材方面都有一定的提升。在這個級別的車子上，已普遍使用配件組裝方式。很多自行車廠家並不是全套生產整個腳踏車所需要的全部零部件，而是透過一部分自己生產和一部分採購的方式組裝。根據組裝部件的等級最後形成一臺整車的品質。現在世界各國有很多腳踏車零部件提供商，提供各種不同型號規格的配件。

一臺車子最後的整體品質是由適用範圍和各個零部件組合後的最終表現決定的。

這跟組裝電腦道理一樣，螢幕選用什麼品牌的什麼價位的，記憶體選用什麼品牌什麼價位的，處理器選用什麼品牌什麼價位的，機箱，鍵盤，滑鼠等等。最後組裝成的這臺電腦的效能是由各個配件互相協調配合決定的。

娛樂級是這樣，專業級也是這樣，只不過是所有配件要提升一個等級，按照專業級配備。

舉個例子，同樣是油壓碟剎，一個是日本禧瑪諾的，一個是彥豪，另一個是無名廠家，

一個使用了三年沒有出現任何問題，另一個使用了三年有點滲漏，而另一個使用了三個月就不能用了，這就是體現在同樣是油壓碟剎上的區別。

同樣是禧瑪諾生產的油壓碟剎，依然還會分出很多等級，彥豪也是一樣，其他也是一樣。

僅僅是拿碟剎這一個部件說明問題，而整臺腳踏車由無數零部件組成，而使用的部件又規格不同，所以最後組成這臺車的零部件整體品質的高低，就是題主所問到的好與壞。

一分錢一分貨是判斷同一品牌腳踏車的標準。同一品牌裡面，大概遵循價錢高等級高也就是越好。

不同品牌之間的比較就存在一個性價比了，採用的零部件差不多相同情況下價錢低點的就是價效比高的。因為價效比的問題，在一定的價錢差範圍之內，高的就不一定比價錢低的好。

但是，同一級別不會有很大的差距。這是由生產成本和進貨成本決定的。