瑞士農業保護政策為瑞士自由貿易政策的少數例外，也導致食物價格較高。經濟合作與發展組織報告顯示瑞士市場自由度略低於部分歐盟國家，但瑞士國內購買力仍居世界前列。除農業外，歐洲國家與瑞士間的貿易壁壘相當少，瑞士也與世界各國簽訂自由貿易協定。瑞士為歐洲自由貿易聯盟成員國之一。

瑞士是高度發達的工業國。實行自由經濟政策，政府儘量減少干預。對外主張自由貿易，反對貿易保護主義。

瑞士是世界上最為穩定的經濟體之一。 其政策的長期性、安全的金融體系和銀行的保密體制使瑞士成為避稅投資者的安全避風港。瑞士是世界上最為富裕的國家之一，人均收入處在世界最高行列，同時有著很低的失業率和財政赤字。由於擁有發達的金融產業，服務業在瑞士經濟中也佔有日益重要的地位。

瑞士經濟市場穩定且科技先進，於人均財富而言為世界上最富裕的國家（包括金融及非金融資產）。依國際匯率計算，瑞士為世界第19大經濟體；以購買力平價計算則為世界36大經濟體；出口額及進口額分別居世界第20位及第18位。雖然瑞士公營事業的服務範圍相當廣泛，但瑞士的經濟自由度仍居歐洲首位。瑞士依國際匯率計算人均國內生產總值較西歐及中歐主要經濟體及日本為高；以購買力平價換算則居世界第8位。

世界經濟論壇釋出的全球競爭力報告顯示瑞士為世界競爭力最強的國家，歐盟報告顯示瑞士的創新力表現為歐洲最佳。瑞士人均國內生產總值長期居歐洲前列。瑞士家庭收入中位數為9.65萬瑞士法郎，瑞士經常收支佔國內生產總值比率亦居世界前列。

瑞士為許多跨國公司總部所在地，瑞士營業額最高的企業為維多、嘉能可、貢沃爾、托克、雀巢、諾華、羅氏、ABB、摩科瑞及德科，其他較著名瑞銀集團、蘇黎世金融服務集團、瑞士信貸集團、利樂包裝、百樂嘉利寶、瑞士再保險及史華曲集團。瑞士也是世界上最有影響力的經濟體之一。

製造業為瑞士最重要的產業，製造業以生產專業化學制品、藥品及醫療產品、科學精密測量儀器、樂器為主。主要出口產品包括化學制品（34%）、機械及電子裝置（20.9%）、精密儀器及鐘錶（16.9%）。服務業為瑞士另一重要產業，包括銀行業、旅遊業、保險業及國際組織等。

瑞士全國就業人數約380萬人，瑞士就業市場較鄰國有彈性，失業率也相對較低。瑞士每工時生產總值居世界第17位，為每小時27.44國際元。

瑞士為西方世界中私營部門較為發達且稅率較低的國家，為發達國家中總稅率較低的國家。瑞士經商容易度在178個國家中排名第26位。瑞士僅有37%的居民擁有住宅所有權，比率為歐洲最低。瑞士房屋及食物價格分別為歐盟25國平均的171%及145%，約為德國的113%及104%。

　　經濟　　體制　　1.自然資源 　　水力資源豐富,利用率達95%。森林面積120萬公頃,覆蓋率為全國面積的25%。 　　 拉沃梯田式葡萄園　　農業　　農業產值約佔國內生產總值的4%, 農業就業人數約佔全國就業總人數的6.6%。長期以來, 瑞士政府相當重視農業 生產的發展。對農業長期實施補貼政策, 諸如發放補助金, 對山區提供特別補助, 對主要農產品提供價格補貼； 限制和減少蔬菜和水果的進口；對農民提供無息貸款；支援農業的機械化和專業化；加強農業科學研究和技術培訓； 　　重視農業知識普及。　　工業　　工業是瑞士國民經濟的主體，工業產值約佔國 瑞士手錶　　內生產總值的50%。瑞士的主要工業部門包括：鐘錶、機械、化學、食品等部門。瑞士素有"鐘錶王國"之稱。從1587年日內瓦生產手錶迄今的400多年中，一直保持著在世界鐘錶業的領先地位。近幾年，瑞士鐘錶出口量大幅度增加。機械製造業主要生產紡織機械和發電裝置。機床、精密儀器、儀表、運輸機械、農業機械、化工機械、食品機械、印刷機械也很重要，近些年來，打字機、計算機、照相機和電影攝像機生產的發展十分迅速。食品工業的產品主要供國內需要，但乳酪、巧克力、速溶咖啡和濃縮食品在世界也享有盛譽，所以瑞士也是巧克力王國。化學工業也是瑞士工業的重要支柱。目前，藥品約佔化學工業產值的2/5，染料、農藥、香脂、香精在國際市場上的地位也很重要。　　服務業　　瑞士旅遊業發達，有望得到進一步發展。瑞士是世界金融中心，銀行業和保險業是最大的部門，旅遊業長期保持穩定和強勁的發展勢頭, 為旅遊相關行業的發展提供了市場。 　　5.主要經濟指標 　　國內生產總值（2003年）：3772.4億美元；　　交通　　儘管很多瑞士人非常鍾愛汽車，但由於瑞士的公共交通基礎設施覆蓋全國，因此除了日本人，瑞士人是全世界使用鐵路設施次數最頻繁的人。 　　平均每個瑞士人每年乘火車出行41次。 　　瑞士擁有世界上最稠密的鐵路網，而且其中大部分鐵路屬於20世紀初便歸為國有的瑞士聯邦鐵路局SBB。 　　另一方面，瑞士部分地區擁有一些私人窄軌鐵路。州政府和地方當局往往是這些鐵路公司的股東。 　　在多山的地區有許多纜索鐵路，嵌齒輪軌道和直通山頂的纜車設施。 　　飛機： 　　瑞士國際航空公司 有航班往返於蘇黎世和北京等地。 　　火車： 　　瑞士火車的特徵是快捷、可靠、舒適和整潔，因而受到遊客的歡迎，而且事實上，火車也是瑞士之旅中的重要工具。在蘇黎世和日內瓦的入境機場都有連線市中心的火車站。瑞士的鐵路系統總長達5000公里，可以說這是世界上最密集的鐵路交通網。車廂內有餐車或流動飲料車滿足客人需要。 　　瑞士各大城市基本都保證每小時有一班車。 　　汽車： 　　瑞士的公路運輸線路四通八達，一般車輛的限速為：高速公路為每小時一百二十公里；鄉村公路為每小時八十公里；城鎮為每小時三十或者五十公里。高速公路有綠色指示標誌識別。除非另有標誌，靠右邊行駛的司機有優先通行權。靠右邊行駛，從左邊超車，禁止從右邊超車。向所有使用高速公路的車輛和摩托車徵收每年道路通行稅四十瑞士法郎。“郵政公共汽車”能讓旅客舒適方便地到達各個瑞士旅遊景點。在瑞士乘車穿越高山關隘可以體驗到別處體驗不到的旅行感受。　　編輯本段文教　　體育　　瑞士並不是一個體育強國，但是瑞士人平均體育水平很高，每個人往往會3到5種的體育運動非常正常。由於位於阿爾卑斯山腳下，阿爾卑斯山常年積雪，瑞士人尤其酷愛滑雪等冬季運動。同時他們國家也有一些非常優秀的選手。 　　瑞士的強項是網球和冬季運動。兩個優秀的網球運動員馬丁娜·辛吉斯和羅傑·費德勒都是瑞士人。其中費德勒更是男子網壇歷史上最優秀的網球運動員。 　　在足球方面，2010年南非世界盃決賽階段小組賽第一場比賽中，瑞士以1：0的比分爆冷擊敗了被眾人看好的奪冠大熱門西班牙隊。　　音樂　　來自瑞士的班得瑞(BANDARI)樂團，在當地是一支極受歡迎的抒情演奏團體，自1990年推出第一張專輯後，即在當地造成轟動，其不落俗套的編曲，精簡的樂器配置，使每首曲子都呈現出清新的自然氣息。 　　班得瑞（Bandari）音樂是瑞士音樂公司Audio Video Kommunications AG旗下的一個新紀元音樂團體。其作品以環境音樂為主，亦有一些改編自歐美鄉村音樂的樂曲，另外還有相當數量的是重新演奏一些成名曲目。 　　阿爾卑斯長號 阿爾卑斯長號原是阿爾卑斯山區牧民召喚牧群、傳遞資訊的工具，其有文字記載的歷史已超過500年。這種長3到4米，重4公斤的木質號角已成為瑞士山區文化的代表。 　　 瑞士阿爾卑斯長號　　每年在瑞士瓦萊州南達鎮都會舉行國際阿爾卑斯長號音樂節和比賽。瓦萊州南達鎮地處瑞士西南、阿爾卑斯山脈中心地帶，一年一度的音樂節是當地重要的文化活動，也使這個小鎮得以名揚海外。音樂節上，參賽者大多身穿傳統民族服裝，有的獨奏、有的重奏、有的全家老小齊上陣，用阿爾卑斯長號獨特的聲音演奏出了一曲曲悠揚動人的樂曲。號角聲在山谷中迴盪，令人心曠神怡，而比賽的結果也顯得不那麼重要了。