無人機的發展之路的確不是一帆風順，原因歸結有以下幾點：
1.起步晚，發展快：由於無人機軍轉民後得到了快速的發展，尤其是在大疆獲得巨大成功之後，無人機相關的研發、製造、使用等等方面的法規嚴重滯後，在2016年以前，僅有2013年釋出的《輕小民用航空執行管理規定》作參考，而這時候無人機不管是在民用還是在工業領域都已經呈現高速發展的態勢了，滯後的法規導致行業亂象頻發，各個廠家各自為戰，沒有統一標準，都想佔山頭，於是乎沒有行業規範約束的五花八門的無人機冒了出來，甚至有人買來零件組裝飛機就開始幹活掙錢，市場上存在惡意降價，無效打藥等諸多亂象，有的老百姓實實在在感受到了好處，但好事不出門，壞事傳千里，一個鄉鎮有一戶農戶被無人機打藥打壞了，很快就會盡人皆知，因此導致民眾接受度低，推廣難度大。
2.中低空空域未開放，飛機並不容易飛：植保無人機普遍飛行高度低，通常不會干擾民航飛行，但是航拍、測繪等應用的無人機，需要飛到高空拍攝，這就需要特別報批，空軍、民航、公安層層審批下來，好天氣又走了，特別是在南方梅雨季節，無人機幾乎能停用3-4個月。
3.價格昂貴，專業人才少：現在植保飛機價格都下來了，由前幾年的幾十萬降到了2-3萬元就可買到，但是專業的無人機比如安防、測繪、巡線、監測等無人機價格依舊十分高昂，昂貴的裝置需要專業的人去操作，而截止2018年1月的統計資料顯示，全國擁有無人機飛行執照的駕駛員僅25000人，人才都沒有，何來發展？因此國內很多無人機培訓機構紛紛成立，各種招生，同時黑機構也存在，收了錢不培訓不考試，也沒有培訓協議保障，導致相當一部分有志青年滿心期待的來，心灰意冷的走。
但是即使行業發展有著這樣那樣的困難，無人機應用這一行業仍然是十分有前景的行業，京東、順豐等物流公司已經在試點佈局無人機物流；植保無人機在多個省份進入了國家補貼名單；航拍應用得到越來越多人的喜愛，電視上航拍鏡頭越來越多；全國多地公安系統配備無人機或成立飛行大隊.......所有一切都表明，無人機應用將和人工智慧一樣，成為未來科技發展的主流應用。甚至有一天，大家走在街上抬頭望去，一架架無人機在緊張有序地忙碌著，為我們的生活帶來方方面面的便利。
別的不說，僅無人機在農業方面的應用舉個例子您就知道了，現在人工打藥一天20畝，機車一天100畝，無人機一天800畝；無人機打藥人藥分離，人完全不會受到農藥傷害；一些特殊的作物如高杆作物，瓜類作物，車進不去或者人不能進地（會導致病菌感染）只能靠飛機打藥；飛機不會損傷作物，在提高效率的同時能夠大量減少損失，這筆賬隨便一算都是賺的。而中國80億畝農田，就算只有1/4使用飛機打藥，每年至少打3遍藥，那就是60億畝次，一畝地收入10元，就是600億元的大市場，還不算飛機銷售，人員培訓等等附屬產業，不管從哪個角度來說，無人機的發展都是大勢所趨，大有可為。
無人機的發展之路的確不是一帆風順，原因歸結有以下幾點：
1.起步晚，發展快：由於無人機軍轉民後得到了快速的發展，尤其是在大疆獲得巨大成功之後，無人機相關的研發、製造、使用等等方面的法規嚴重滯後，在2016年以前，僅有2013年釋出的《輕小民用航空執行管理規定》作參考，而這時候無人機不管是在民用還是在工業領域都已經呈現高速發展的態勢了，滯後的法規導致行業亂象頻發，各個廠家各自為戰，沒有統一標準，都想佔山頭，於是乎沒有行業規範約束的五花八門的無人機冒了出來，甚至有人買來零件組裝飛機就開始幹活掙錢，市場上存在惡意降價，無效打藥等諸多亂象，有的老百姓實實在在感受到了好處，但好事不出門，壞事傳千里，一個鄉鎮有一戶農戶被無人機打藥打壞了，很快就會盡人皆知，因此導致民眾接受度低，推廣難度大。
2.中低空空域未開放，飛機並不容易飛：植保無人機普遍飛行高度低，通常不會干擾民航飛行，但是航拍、測繪等應用的無人機，需要飛到高空拍攝，這就需要特別報批，空軍、民航、公安層層審批下來，好天氣又走了，特別是在南方梅雨季節，無人機幾乎能停用3-4個月。
3.價格昂貴，專業人才少：現在植保飛機價格都下來了，由前幾年的幾十萬降到了2-3萬元就可買到，但是專業的無人機比如安防、測繪、巡線、監測等無人機價格依舊十分高昂，昂貴的裝置需要專業的人去操作，而截止2018年1月的統計資料顯示，全國擁有無人機飛行執照的駕駛員僅25000人，人才都沒有，何來發展？因此國內很多無人機培訓機構紛紛成立，各種招生，同時黑機構也存在，收了錢不培訓不考試，也沒有培訓協議保障，導致相當一部分有志青年滿心期待的來，心灰意冷的走。
但是即使行業發展有著這樣那樣的困難，無人機應用這一行業仍然是十分有前景的行業，京東、順豐等物流公司已經在試點佈局無人機物流；植保無人機在多個省份進入了國家補貼名單；航拍應用得到越來越多人的喜愛，電視上航拍鏡頭越來越多；全國多地公安系統配備無人機或成立飛行大隊.......所有一切都表明，無人機應用將和人工智慧一樣，成為未來科技發展的主流應用。甚至有一天，大家走在街上抬頭望去，一架架無人機在緊張有序地忙碌著，為我們的生活帶來方方面面的便利。
別的不說，僅無人機在農業方面的應用舉個例子您就知道了，現在人工打藥一天20畝，機車一天100畝，無人機一天800畝；無人機打藥人藥分離，人完全不會受到農藥傷害；一些特殊的作物如高杆作物，瓜類作物，車進不去或者人不能進地（會導致病菌感染）只能靠飛機打藥；飛機不會損傷作物，在提高效率的同時能夠大量減少損失，這筆賬隨便一算都是賺的。而中國80億畝農田，就算只有1/4使用飛機打藥，每年至少打3遍藥，那就是60億畝次，一畝地收入10元，就是600億元的大市場，還不算飛機銷售，人員培訓等等附屬產業，不管從哪個角度來說，無人機的發展都是大勢所趨，大有可為。