電動車電機進水生鏽會產生線圈腐蝕、磁鋼生鏽造成電機行駛無力，磁鋼退磁，移動，後轉轉動過緊，造成損耗電加大，電機線外皮開裂，老化粘連不能正常行走，行駛時會有明顯的響聲。時間一長電機霍爾會燒壞，控制器會燒壞。

①電機是怎麼進去水？一般性電機在出廠的時候，缸蓋兩邊跟螺絲周圍都打有密封膠。大多數車輛在下雨時間和路面少有積水，騎行過去都不會造成電機進水，只有一部分人經過特殊路段或者是積水比較深路段，又長期來回過往，都會存在進去水的可能。

所騎的電動車又是使用幾年以上，周圍的密封膠經過電機時常發熱造成乾枯，就有縫隙會有可能要進去水。

②怎樣防範電機？時常進去水造成故障不能正常走。電機的密封好壞，首先是廠家，就是一些廠家生產的組裝電機時對對缸蓋和螺絲周圍密封做的到不到位。

一些老牌車輛，已經騎行七八年或10年以上都沒有造成電機進水生鏽，說明這是電機生產廠家對密封這一塊做的非常到位，即使騎行這麼多年也不會進去水。一些廠家裝電機時密封沒做到位的車輛，即使使用一兩年都會有繼續進去，有及時的防範和處理。

電機進水後如何處理？

車主對車輛的防護作用，在騎行中一定要做到位。在下雨天停放的時候，儘量避開被雨水長期淋浸，放在遮雨處和用雨衣遮擋。

下雨天騎行或者是有積水多的路段騎行以後，要及時把車輛停放在乾燥能吹到風的地方；太陽出來的時候，在太陽下曬幾個小時甚至半天時間。

這兩種方法都可以及時讓電機內的水分蒸發幹，不至於磁鋼 積水時間長會生鏽，造成電機行駛後輪過緊或有故障不能正常。

電機進水生鏽後，在行駛中會出現後輪轉動過緊有阻力，嚴重的時期有啃動的現象，這種情況會越來越嚴重，甚至車輛不能正常走。

這時候都需要拆卸電機，觀察是磁鋼生鏽還是其它方面造成，象軸承損壞、剎車總成鏽死損壞，遇到以上這些情況都需要針對性的維修和更換。

總結

電機磁鋼生鏽清洗也非常簡單用砂紙打磨或者角磨機鋼絲刷清磨，但是要注意不要損壞線圈或其它線路。把清洗下的鐵削雜物一定清理乾淨，以免造成第2次電機內零件損傷。

電機進水生鏽，跑著沒力怎麼辦？電機進水長時間不清理，腐蝕線圈，軸承，磁鋼，影響電機效能，增加耗電。這個傷害是不可逆的，維修僅僅是更換軸承霍爾，以及簡單的除鏽。

電機無力，可能是磁鋼和繞組有問題，建議直接換新。

原因是：1.電機芯更換都要二百左右，還沒有質保，而且可能還存在不匹配的情況，開起來有異響抖動。2.磁鋼一般沒人更換，即使更換也不便宜，同樣但是安裝不到位導致電機異常。所以說，還是換新電機為好，不需要搞得那麼麻煩。

對於生鏽不是很嚴重的情況，更換軸承即可，用抹布搓乾淨磁鋼表面，還能繼續用。如果實在糾結耗電這個問題，直接換。