特斯拉CEO埃隆·馬斯克稱Model S長續航版在測試過程中出現了一個失誤，據其披露，因為這個失誤行為導致該車的續航里程沒能達到此前承諾的400英里，美國國家環境保護局(EPA)則拒絕就此事發表評論。不過該機構告訴Roadshow，他們的測試並沒有錯。

讓我們回顧一下。在本週特斯拉的第一季度投資者電話會議上，馬斯克表示Model S的續航里程應該能達到400英里，而EPA給出的數值卻只有391英里。

為什麼呢？據這位CEO披露，在測試過程中的某一時刻，有人把鑰匙留在車裡過夜並且車門也一直保持著開著的狀態。在這種情況下，Model S進入了“等待司機”模式，這使得這輛電動汽車2%的續航里程被消耗，因此最終得到的數值低於400英里。馬斯克補充稱，公司計劃跟EPA重新測試Model S，並有信心在新的測試使其續航里程能達到400英里。

然而EPA的一位發言人告訴Roadshow，他們的測試過程沒有什麼問題，當時車門是關閉的並且他們也很願意就任何技術問題跟特斯拉進行溝通交流。

就目前而言，391英里的數值仍符合EPA的標準。值得讚揚的是，這仍是目前市場上所有電動汽車中最高的續航里程評級，其距離令人垂涎的400英里目標也只有9英里。

如果重新測試確實發生並證實馬斯克的預測，那麼特斯拉將成為首家銷售續航里程達400英里的電動汽車的公司。