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  • 1 # 中坡山旅途

    一句話,因為6層最合算。4、5層的也可以建,7、8層的也可以建,但是都不如6層的價效比高。土地面積有限,所以在可能的前提下,比如不遮擋別人、不違反城市規劃的規定,肯定是房屋越高越好,因此4、5層的不如6層的。11~30層的,雖然額外成本也高,但是面積比6層多得多,高投入高產出,還是合算的。而7、8層的比較尷尬,不得不高投入,但是產出只比6層多一點點,面積只多了2~3層,帶來的經濟效益抵不過額外的花銷。具體的原因,第一是電梯,第二是抗震設防的高度限制,次要的可能還有地基承載力的限制。1. 電梯國標GB 50096-2011《住宅設計規範》第6.4.1條:

    屬下列情況之一時,必須設定電梯:七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m時; 底層作為商店或其他用房的六層及六層以下住宅,其住戶入口層樓面距該建築物的室外設計地面高度超過16m時;底層做架空層或貯存空間的六層及六層以下住宅,其住戶入口層樓面距該建築物的室外設計地面高度超過16m時;頂層為兩層一套的躍層住宅時,躍層部分不計層數,其頂層住戶入口層樓面距該建築物室外設計地面的高度超過16m時。7層就要裝電梯,比6層多的那一層房子賣的錢可能還不夠電梯的採購、安裝費用,所以不合算。2. 抗震設防限高國標GB 50011-2010《建築抗震設計規範》第7.1.2條:多層砌體房屋基本上高度限制在6~7層左右,如果高度再高,造價較低的砌體結構就不適用了,必須採用造價比較高的鋼筋混凝土結構,成本會有很大幅度的增加。3. 地基承載力像上海這樣的軟土地區,地基承載力很弱,只有80kPa左右,俗稱“老八噸”。普通的砌體住宅,折算每層每平米大概1噸到1.5噸,6層的總重量介於6噸到9噸之間,基本在8噸左右,所以剛剛好。如果建造8~9層的住宅,重量已經超過了8噸,可能就需要額外的地基處理或者樁基礎了。工程建設作為一項經濟活動,同樣需要權衡利弊,尋找投資回報的最最佳化。與6層住宅相比,8~9層住宅需要增加電梯,改變結構形式以符合抗震要求,可能還要地基處理或者採用樁基礎、筏板基礎這些比較昂貴的基礎形式,而得到的好處僅僅是多了2~3層面積,可能這2~3層面積賣的的錢還不夠這些額外的花銷,所以不合算。

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