嗯，仔細想想這會成為另一個笑柄。

第一，印度軍購開口就嚇死人，虎頭蛇尾的事幹的還少？隨便弄個幾架要麼撕合同（參考南韓軍售）要麼搞武器禁運（三個自己禁自己），再不濟來個印度製造（好稱自己可以做了你可以滾了），多少年了一直都是這套路。

第二，印度真有錢軍購？三哥和毛子軍費差不多，毛子幾十年了換過幾樣裝備？還外帶忽悠三哥的經費給自己搞研發。三哥還是募兵制，正規軍+預備役+準軍事組織（國內幹游擊隊的）就有400多萬，軍費就去了一大半，還要採購光輝，阿瓊等等印度裝備又是一小半，給毛熊忽悠又是一筆，真正軍購的能有多少？

第三，阿三現在有的軍購，好多還是以借債的方式乾的，每年還是一大筆利息。

即便三哥買了又如何？老外就會賣阿三核心裝備？要真會賣三哥會到今天連個轟炸機都沒有一架？

我們應該高興才對，印度南玻萬

先問一個問題，假如你是一名殲-10戰鬥機駕駛員，讓你在美國F-16V block 70、瑞典薩博JAS.39E/F鷹獅、以及印度LCA光輝戰鬥機三者之間選一個打，你會選誰？稍有軍事常識的人恐怕都會選印度光輝來打吧？

早在2016年，印度空軍曾發出招標書，計劃招標購買110架輕型戰鬥機，用於替代已經超期服役、嚴重老化、事故不斷的米格-21戰鬥機。當時正是瑞典薩博鷹獅戰鬥機與美國洛克希德•馬丁的F-16戰鬥機競爭，雙方各自基於鷹獅E/F和F-16V block 70推出鷹獅IN和F-21。結果折騰了一年多，到2018年初印度又宣佈取消這項採購計劃，讓兩家公司白忙活一場。

美國向印度推銷的F-21，不找光輝打，難道喜歡跟他打？

取消的原因就在於這項招標威脅到了光輝戰鬥機地位，因為光輝戰鬥機設計之初就是用來取代米格-21的輕型戰鬥機。米格-21機隊可以說是光輝的“自由地”，現在你打算找別人代替？作為印度大型國有控股壟斷地官僚-財團聯合體，印度斯坦航空發起聲勢浩大的公關活動，就差給印度空軍扣上賣國賊的帽子了。最後結果更是讓人嘻笑皆非，印度國會繞過印度國防部，直接給印度斯坦航空公司下達了40架光輝戰鬥機生產合同，強塞裝備。

這次印度再次花費4800億盧比（約67億美元）訂購83架光輝戰鬥機，加上之前的40架，那麼總訂購量已經達到123架。已經可以滿足替換米格-21的需求，那麼也就意味著F-21和鷹獅IN基本上沒戲，這的確是可喜可賀的事情。而且以印度斯坦航空公司之前三年造了16架的生產速度來看，這票單子夠他吃十幾二十年了。

印度已生產的16架光輝編成一個第45中隊，印度炫耀至今無一墜毀記錄。不過一查發現這個中隊一直趴在南部班加羅爾

這次印度訂購的是光輝MK1A型，跟之前的MK1型相比替換使用主動相控陣雷達，可以掛裝電子對抗吊艙。光輝戰鬥機自身是沒有電子對抗裝置的，因為騰不出1000升的安裝空間，印度就委託以色列設計了E/LM-3022電子對抗吊艙，以外掛吊艙的形式進行電子對抗。

主動相控陣雷達也是以色列的E/LM-2052，他是E/LM-2032雷達（也是光輝之前使用的雷達型號）的升級型。天線換成相控陣天線，T/R單元美國雷神公司生產的。該雷達天線尺寸有40cm、60cm和80cm三種規格。印度光輝戰鬥機使用的應該是60cm，說明書上說是包含500個T/R單元。這個…梟龍block 3戰鬥機使用的KLJ-7A雷達是大約有1100個T/R單元…

當然也是有好的一面，畢竟這樣是有助於印度自身航空製造業水平。雖然光輝上面重要子系統全部都是進口（印度自稱進口裝置佔總成本的49.9%），而且造飛機的原材料也大半是進口（像比例高達44%的碳纖維增強材料是從法國和英國進口的）。但也算是印度自產對不對，沒摔碎的話自己還能修一修對不。

至於印度網民們群體高潮，國防部長興奮的稱“這是最強四代半戰鬥機。”有啥好爭的？直接說印度南波萬。

不靠譜的題目，4800億，摺合美金約80億，印度國防軍費都耗在了中印邊界，2020年經濟又下跌了10%左右，還拿的出這麼多錢嗎？

只要和中國錢袋子相關的銀行不再借給印度錢就行，人家投一百萬億買飛機和咱們有什麼關係？亞投行繼續給印度送錢的話另當別論，國家層面來講打仗出人頭死不了出口做買賣的有錢人。所以只要不是靠出賣發財的利益集團給外華人送武器，平民老百姓捍衛祖國和平絕對不是問題。就是印度耗盡力氣也絕對贏不了中國。

印度哪裡只進行一場豪賭，可以說自印度獨立以來購買武器就一直在開掛的節奏，並且非常專一，幾十年如一日，這次花4800億購買戰機，一點都不足為奇，至於究竟有沒有什麼效果，那是印度自己的事，我們不好評說，對於印度為什麼會花4800億購買戰機，個人認為，主要有以下幾種因素：

1、印度的國家戰略需求。印度一直在追求國家綜合實力能夠成為和聯合國五常媲美的世界級強國，而軍事實力是國家綜合國力的硬實力，再加上印度一直都把自己的軍事實力當除美俄外第三軍事強國，所以，幾十年來不斷地購買武器以增強軍事實力。

2、現實軍事戰略需要。印度是印度洋和南亞地區的的霸主，獨立後繼承了英國殖民者的霸權衣缽，憑著強大的國家實力不斷地欺負周邊國家，有時甚至還直接吞併或變相吞併他國，如錫金和不丹，常年和巴基斯坦發生邊境摩擦，為了保持絕對軍事優勢，大量購買武器也就不奇怪了。

3、國家悲情和復仇心理作祟。1962年中印戰爭遭到慘敗後，印度就一直存在一種國家和民族悲情，幾十年來，一直把中國當最大假想敵，幻想有朝一日能夠一血1962年之恥，重新找回民族尊嚴，近年來的洞朗和現在還在對恃的班公湖事件就是例子，同時印度還把同時打贏中國及巴基斯坦兩場戰爭作為軍事戰略目標，所以，隨著中國和巴基斯坦的軍事實力增強，印度加強軍力也很正常。

4、印度軍事工業不能滿足印度國家戰略需求。印度建國以來，軍事工業也取得了長足發展，但跟世界武器大國還存在較大的差距，而世界各國從來沒有對印度實施過武器禁運措施，印度想買什麼就能買到什麼武器，所以印度一直都是世界武器進口大國，素有萬國牌武器大國的稱號，在國內軍事工業不能滿足其戰略需要時，只能夠在世界上大肆採購武器。

至於究竟能夠起到什麼效果，我們不好評估也無法知道，只要印度自己認為有效果就行了，不然怎麼對得起三哥這個名頭呢。

印度的豪賭肯定不會成功，從目前的氣勢來看和歷史的角度來看，只是印度放個空炮而已。因為印度除了人口會出現大幅的增長，達到豪賭的水平，其他方面印度有豪賭的能力嗎？

據說這4,800億不是美元，而是印度的盧比。4,800億盧比，相當於人民幣480億元，和美元是80億左右。如果按照1億美元來計算，印度買的戰鬥機也就是80架，80架戰鬥機跟誰去豪賭呢？當年印度想招標126架中型戰鬥機，相比之下那才叫豪賭呢。最後結果呢，印度只買了36架的法國陣風戰鬥機，那90架跑哪兒去了呢？難道是被豪賭進去了嗎？

那印度豪賭的是什麼飛機呢？據印度說是雙發的光輝戰鬥機，現在印度的光輝戰鬥機叫光輝1，在光輝1基礎上加上一個發動機就成了光輝2。印度也真能想，光輝2戰鬥機不就是法國的陣風戰鬥機嗎？據印度說光輝2前面加了鴨翼，那不就是陣風戰鬥機嗎？

按照陣風戰鬥機的價格是2.3億美元，按照傳統印度中國產戰鬥機應比進口戰鬥機還貴，如果這樣算下來，印度又買了30多架光輝2戰鬥機，30多架戰鬥機叫什麼豪賭呢？還是叫豪吹吧！問題是現在印度的光輝2戰鬥機還處在模型階段，法國應該還沒給設計好呢，還是先豪吹著吧。

妙不可言，里根星球大戰，解體前蘇聯。而自己什麼也沒幹。蘇聯用巨資，打造了空間飛船。加速了蘇聯經濟的崩潰。

三娃自我加壓買飛機是好事。高度膨脹的奧迪政府，沒辦法應對國內的實際問題，挑起民族主義，這是他的執政需要。待到日子提褲尋不著腰，後悔招災就是他的未日。