看看豪爵鈴木的炫迪吧，價格大約在6300左右。

還可以看下建設的K8.價格6200左右。

新大洲本田的飄悅也可以看一下，價格在6800左右。

發動機也是單缸臥式風冷，最大功率達到了6.2KW,最大扭矩為8.4NM,採用電噴供油。這款車的口碑也還不錯，動力適中，發動機安靜省油，很實用的一款車。

這幾款車型質量上還是可以放心，不論配件質量還是裝配質量都不錯，很實用省心。

7000元可以買鑽豹KA，我覺得最好使用。發動機用的是小缸徑長行程，對節油有幫助，中低速加速快，爬坡有力，舒適性也不錯，是用鈴木王發動機的，效能好而且耐用性強，爬坡也夠力。

七千這個價位基本可以在合資一線產品裡面隨便挑了，彎梁畢竟排量小結構簡單，想必踏板車和跨騎車的成本也稍稍低一些。這裡老凱先推薦靠彎梁發家的本田。目前國內新本和五本都有各自明星車型。

1，新本飄悅

2，五本凱影

這兩款車都升級了電噴，配合本田低震動，低噪音，低油耗的特點，確實是不錯的選擇。說完本田，再說另外兩家，鈴木的一款彎梁也不容小覷，這就是賽馳，一臺可以去西藏的彎梁，也是輕騎鈴木為數不多能壓過豪爵鈴木的車型之一。另外雅馬哈的最新u8，也是傳承了c8一貫的好評，而且外觀也更符合年輕人的審美啦。

3，鈴木賽馳

4，雅馬哈u8

彎梁車因為操作簡單，騎行方便一度成為了主流車型甚至有那麼一段時間整體銷量超越了跨騎車可見彎梁車的使用者群還是很多的，所以精心挑選了以下幾款車型供題主參考。新大洲本田飄影110

作為同價位車型中唯一的一款電噴彎梁車，這款車的整體質量還是可以的。這款車的發動機引數如下實際排量109.1ml,最大功率6.2KW,最大功率8.4N.m，油箱容積3.7L。這款車唯一的不足就是油箱太小但這也是整個彎梁車的通病。豪爵炫迪110

這款車外形比較時尚，整體做工比較細緻在同等價位中還是比較有競爭力的，這款車實際排量107ml,最大功率5.0KW,最大扭距8.0N.m，可以說是豪爵品牌中出類拔萃的彎梁車。輕騎鈴木賽馳110

這款車雖然和題主的價位相差有點遠，但這款車的口碑相當不錯，在5000多的彎梁車中可以說是價效比還是比較高的一款。這款車實際排量110ml,最大功率5.8KW,最大扭距8.2N.m，這款車可以說是輕騎鈴木的拳頭產品，從整體做工上已經提升了不少。如果提高預算彎梁車關注度第一的它也是可以選擇的，這款貝納利150i搭載一款單缸四氣門水冷發動機,最大功率9.8KW,最大扭距12.5N.m已與之匹配的是電噴供油系統，六擋變速箱這款車基礎配置豐富，整體外形比較拉風可以說是一款比較另類的彎梁車，從整體外形和發動機效能上它已經顛覆了對傳統彎梁車的一些認知。車友們，你們還有什麼好的車型推薦呢？

其實彎梁有一款神車，那就是豪爵HJ110-2，豪爵喜運。早10多年就有的，是雙離合配置。油耗壓五本100，動力 速度劈五本125彎梁。一仔用此車跟五本打賭，贏過1000多塊錢。現在還在產，價格5500

不感興趣了。我21800元五羊本田好好的㧜了賣了100元別人還不要。因為多年沒年審上路要擔責任。把牌照取下來放起的。

買彎梁車建議你買五羊本田新風影125c，價格含入戶也就7000左右，發動機非常靜音加速快換檔也方便，平路上行走只聽到輕微的沙沙聲，而且又省油，車身比其它彎梁車要大一些，非常美觀，建議多參考一下再入手。

新大洲本田飄影110。這是在這個價位區間裡面，唯一的一款電噴彎梁車型。它搭載的是一臺實際排量為109.1cc的電噴發動機，最大功率為6.2kw，最大扭矩為8.4nm。它的整體質量還是很可以的，穩定性和做工還有動力表現都很不錯，但是彎梁車的通病還是在這款車上出現了，就是油箱太小，作為一款110級別的車型，這款車的油箱容積卻只有3.7L，所以續航里程太短，只能用來日常代步。

幾年前的問答，怎麼回答？現在2020年11月30號了，還買什麼彎梁摩托車，有7000再加點買個小點的新能源汽車不香嗎，不用風吹日曬，不會回家一臉灰，也比摩托車安全。

想買彎梁摩托的，也不會是摩托車玩家，純粹代步用，不如用3000多買個好點的兩輪電動車，也環保節能，舒適性也好，不會被髮動機震的大腿內側發麻，

這摩托車早已過季，現在很少人在騎它了，這跌價太低了，現在幾百塊錢，勝的不好銷售的。在農村有在家打工的騎一下，一般沒有人騎了。好幾年都沒有看到有人賣了，一般都在騎電動車了，電動車有剩錢。摩托車還的加油，費錢。所以都不好入手了。現在的貨物時尚的快。條忒得也快了，什麼東西都是這樣的，新一型就很快過去了。有的你脫了鞋都追不上的