關於這些問題，你可以去請教一些那些跑長途的大客車司機啊，包括貨車司機啊，以及跑出租車營運的這些司機啊，他們會明確的告訴你的，你如果經常出遠門，經常跑高速，經常跑長途的話，你會知道這些很簡單的問題

現在的汽車，可不是以前的馬呀驢呀牛啊這些東西，汽車的話理論來講，如果只要他有油，只要在他的保修期之內，你可以隨便跑，可以使勁跑連續跑個三五千公里都沒關係，但是你要跑個一兩萬公里或者七八千公里，然後一直讓他操，高負荷的運轉，那也有可能會出現一些，問題

不過話又說回來了，我能讓汽車幫你跑3000公里5000公里，你受得了嗎，對不對，車可以不休息，人必須要休息，一般正常人，開個幾百公里，人就受不了了就很困很累很乏了就要休息吃飯上廁所了，所以說你在休息的時間，車子要讓他，兩個時間十分鐘他就緩過勁兒來了它就又能滿血復活了。

所以，人是肯定鬥不過車的，就算你車上準備三個人，一人開1000公里，車都沒事，你們三個人也要累趴下

汽車的一套輪胎，可以，耐磨損好幾萬公里，也就是說理論來講發動機，在不壞的情況下，你跑個1萬公里2萬公里，都可以，但是這個地球上這個星球上沒有人，開著車，不休息，跑個一兩萬公里，跑了5000公里都不得了了，所以說，你問的這些問題根本就無需擔心

所以說按正常來講的話，照你這樣跑下去，你可以繞地球好多圈休息一下跑一下休息一下一下，這輛車只要有油，正常保養，你可以繞地球跑幾十圈都可以

500公里，5000公里，5萬公里，一天帶晚2000公里不要當成回事，500公里衛生間都不用上，一口氣的事情，年輕時候本人開出租車，由於經濟壓力的問題，從來不去家睡覺，白天晚上連續開，累了就在車上打個盹就行了，今年50歲了，五年前買一臺別克Encore，5000公里，5萬公里，對我來說都是小事一樁，不用住店，不用正常吃飯，吃點乾糧餅乾什麼就行了，困了就在車上打個盹就行了，醒過來接著走，我經濟狀況不好，一個月只能掙幾千塊錢，有沒有別克4s店老總熟不熟的，有沒有需要為你們別克打廣告，贊助點汽油費，2007年到2017年，我買過兩次別克g18，包跟臺灣人用，從來沒出過毛病和修過，2014年6月，我就買了臺Encore，周遊全國的想法，這臺Encore在這五年期間，全是走，省道縣道，就是不交過路費那種圖，從來沒出過毛病，只換過剎車片，輪胎到目前還是原裝的，有志同道合的人，跟微信聯絡，從前年子學會用智慧手機，朋友圈有真實的行程記錄，在這五年時間，開車西藏新疆香港澳門沒去過 ，其他省份，走了90%的地級城市，開車走遍全中國所有地級市是我的夢想，我開店一個月只能掙幾千塊錢，這幾年一毛錢沒剩下來，贊錢倒有出去走一趟的錢，就出去，沒辦法，不實現夢想停不下來，1982年13歲來連雲港，只上過小學一年級，智慧手機是前年子才學會用，我開我的Encore，9萬公里路，全部基本上是走縣道走的，去一趟雲南，沿途走了七八個省，走了12000公里路，去了五次四川，今年2月22號我大哥在四川死啦，我頭部有傷，飛機不能坐，住在我們這149醫院裡面，醫生不讓走，正好2月22號是星期五，偷著跑出來，星期天晚上再趕到醫院，頭上全纏著紗布，來回在路上，看到頭上有傷，被公安查了十次有多，來回4000公里路，一天帶晚開到四川，在四川只停了半個小時一天帶晚又開回連雲港來，48個小時車沒停過就加油熄過火，吃乾糧餅乾都是開著車吃，來回路上打了三次瞌睡，加在一起沒有一小時，又從連雲港開車到，廣西防城港，包括海南島，舟山群島的海疆線上面的每個小鎮都走到了，又從西北西南繞回連雲港，今年這次4月30號，從連雲港出發，走渤海灣，到大連，再從陸地邊境線，順著北韓，俄羅斯，外蒙古，從連雲港到二連口岸，海疆線和陸地邊境線加起來將近1萬公里路，陸地邊境線就7000多公里，這途中的所有進出入境口岸每個口岸我都去了，深入到這五個省的內地地級

市，我這次就跑了16000公里路，光從黑河進入大興安嶺原始森林，到內蒙古呼倫貝爾原始森林地方，光原始森林就走了1300公里路，從丹東到二連，7000多公里的邊境線，80%的地方手機無訊號，也是無人區，我就一個人，一臺車，什麼保障沒有，23天，就是燒汽油萬把塊錢，我生活花幾百元錢，都是在車上，用12伏的電飯煲，自己做飯吃，睡在車上面，醒過來再走，一次旅館都沒住。

我現在考慮，明年5月份，再從連雲港出發，再接著從二連口岸，順著西內蒙古邊境線，新疆邊境線，西藏邊境縣，再從雲南邊境線回到連雲港，再深入到這幾個省的所有地級市，我算了一下，應該要走到4萬公里路，生命付出代價，我肯定要去完成我的心願，我旁邊鄰居說，我開著別克的車，能夠找到贊助你一點汽油費，你等於跟廠家打廣告，我也不會上網，我每次出行都是我一個人，車子確實也沒出過毛病，車子除了新疆西藏還沒去，走這麼多不好的路，出去都是開，多少天不停下來，車子確實沒有花過修理費，就是這次在北極村太冷，車子電瓶沒電了，是北極村最北一家人，他把他車子來幫我搭火著的，我只是隨便說，我認不得老總，還是20多年前，那個時候我買了一臺Jetta開出租車，一個人開兩年，53萬公里路，一樣都沒修過，我也願意為4s店廠家打廣告，能不能給點汽油費，很難實現明年那一次4萬公里的行程，時間可能要兩個多月吧，這次走得16000公里路，耽誤23天，精力沒問題，經濟時間很難承受，因為耽誤時間，還不能掙錢，今年已經50歲了，如果今年明年不去跑，歲數大了，精力也跟不上，全國只剩下新疆，西藏沒去了，因為我去那個省，要把那個省的地級市走完，只是隨便說說，今年我車買那麼高的保險，也是準備明年子去新疆西藏的所有地級市，所有邊境線，所有出入境口岸，明年這趟能夠出行，我們全中國的所有海濱浴場，所有出入境口岸，所有海疆線，陸地邊境線，全國所有地級市，全國所有省會城市，我就走完了，我認為別克做廣告，還是可以的，必然一般人，一個人，沒有任何保障單獨行動很難做到，如果車子出毛病，電話也沒訊號，打不通，或者發生交通事故，電話也打不通，在大興安嶺的1300公里路，基本上都是無人區，手機90%沒有訊號，光是吹牛都能做到，真正能一個人能做到的人，在路上沒碰倒，在路上有碰到都是三五幾個人一起走的，或者幾臺車，人家車也比我車好，人家經濟實力也比我強，我是一點問題不能出，出點問題我就死定了，因為沒有經濟基礎，只是想在這上面找到志同道合的人，明年子去完成這4萬公里的行程，有些人說你怎麼會跑幾萬公里路呢，因為你跑邊境線，不是光走邊境線，要把這個省的所有地級市繞去繞來的走完，就像這次在黑龍江，一天就穿過黑龍江了，黑龍江也比較大，從北極村最北邊光到撫遠最東邊就2000多公里，而且都是基本上沒有人的地方，都是走小路，我光在黑龍江就十天時間，還有20%的地方沒有走到，換句話說，從牡丹江上去，黑龍江最高峰大禿頂山，400多公里的無人區，路上沒有修車，沒有加油站，沒有人，再從黑河到北極村，將近800公里路，全是原始森林，有幾個人敢一人走的，這條路今年在修路，爛得不得了，如果你光白天走兩天，你都到不了，我是4月13號中午12點從黑河出發，路上一分鐘都沒停，14號下午5點到的北極村，就是在原始森林裡面，半夜3點多，修路保險槓掛掉了，沒敢下車弄，等到3點半左右天亮了，在車上坐了一個小時天亮，才敢下車把保險槓修起來，光是從黑河到內蒙古呼倫貝爾大草原，這1300公里的大興安嶺原始森林，一個人行走，對人的心理考驗，不是一般人能承受的，第一怕車壞，第二還是怕有大熊出現，第三怕出交通事故，因為是一個人，手機電話無訊號。