買車的終極問題，沒有安全就沒有一切！

建議真買車的，在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇車型。

比如標緻5008。

在相同情況下，標緻雪鐵龍相對於其他的車系，就相當於坦克。

PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

在歐洲同級別SUV中銷量第一的標緻5008，起步價三萬歐元。

我常回答問題，說的都是可以查證真話實話。

X-Trail是合資SUV銷量冠軍，而柯迪亞克在市場表現上與X-Trail有相當大差距，倒不是因為產品力不行，品牌溢價能力、口碑等等都起著重要作用。您側重於七座SUV，說明平時滿載七人情況可能比較多，那麼動力、空間就是首要考慮的問題。

價格方面，X-Trail2.0七座版本指導價20.48萬元，終端有2萬元左右的優惠，裸車價在18萬附近；柯迪亞克2.0T七座版本指導價21.29萬元，終端優惠力度較小，1萬元左右，裸車價在20萬上下。X-Trail略有價格優勢。

動力方面，發動機具備113kw功率和204nm扭矩，傳動系統匹配CVT變速箱。其是改款低功率版本，發動機具備137kw功率和320nm扭矩，匹配7速雙離合變速箱。就動力而言，柯迪亞克更有優勢。

空間方面，兩車長度相差毫釐之間，軸距柯迪亞克比X-Trail多出85mm，理論上柯迪亞克能夠提供更加寬敞的乘坐空間。

其他方面，比如安全配置上柯迪亞克多了幾個安全氣囊、自動駐車等，而X-Trail有併線輔助、車道偏離預警、360度全景影像等；舒適性配置上柯迪亞克四門車窗支援一鍵升降，中控屏尺寸更大、功能更豐富。

綜上所述，我們推薦柯迪亞克，畢竟斯柯達就是換殼的大眾，卻又比大眾更加實惠。

如果真的有七座需求，它倆其實都不合適，畢竟第三排座椅對於成年人來說，就是用來短途應急的，如果經常長途跋涉，那還是算了～～

X-Trail和科迪亞克，完全就是兩種不同的風格，X-Trail走的是時尚路線，科迪亞克走的是穩重路線，不過共同點就是，都是主打家用的。

雖然都是將近四米八的車身長度，可是SUV的結構註定了第三排座椅是個雞肋般的存在，X-Trail定位緊湊級，科迪亞克定位中級，軸距也更長一點，理論上它的空間表現會比X-Trail好一些，實際上，大差不差，第三排坐進去都會有種坐小板凳的感覺，舒適性幾乎沒有～～而且第三排座椅在坐人的情況下，後備廂空間基本所剩無幾了，所以空間方面，它倆就不用過多糾結了，我們還是看看它倆七座丐版的配置差異吧：看得出來，X-Trail的配置更加合理一些，像車道保持，併線輔助，360度全景攝像，主動安全配置更符合日常用車情況，不過科迪亞克動力方面確實要完勝X-Trail，滿載的情況下，科迪亞克的動力回饋會更快一些，不過只能加95號汽油，況且油耗本身就比X-Trail高，確實會增加日常的用車成本，所以如果你是佛系車主的話，個人更推薦你選擇X-Trail，油耗低，保養便宜還方便～～這是小熊油耗上車主們提供的油耗資料，可供你參考，希望對你有幫助～～