先強調一點，團霧不同於其它一般的霧，都是突然出現，看到這篇文章後，要有最基礎的認識，以後遇到千萬不要慌張，這點是最重要的。

團霧有幾個特別顯著，也可以說是和普通霧不一樣的地方。

1.濃度大。

2.突然出現。

3.範圍小，甚至只有10幾米的距離，團霧外視線良好，團霧內一片朦朧。

感覺瞬間看不清楚了。

1.不要由於緊張而突然減速，這樣極其容易發生追尾。（這也是我一開始強調的那一點，看到突然特別濃的大霧出現，不要緊張，先有這個意識：哦，這是團霧，我要注意了）

2.不要停車，直接往前走。開啟雙閃，近光燈和前後霧燈（熟練的話用不了10秒就完成了）

3.短鳴喇叭，提醒周邊車輛，確認車距。

雖然團霧都是出現，但是也有一些徵兆的。

1.高速公路上，團霧90%都是發生在高速公路上。這也是說的為什麼不要急剎車的緣故，一旦追尾就是大事故。

2.開車如果有導航，看看經過藍色河流，或者低窪路段的時候，尤其需要注意。

比如下圖我用橘色線圈起來的地方。

3.在雨後的山區高速公路，前提條件是晝夜溫差大、無風

開車用車，安全駕駛，請關注老楊愛車說，老楊會給大家普及一些這樣實用的汽車知識。

用心幫助每一位需要幫助的朋友。

第一點，務必減速慢行！

第二點，開啟車輛前後霧燈！

第三點，務必打起精神，注意察看路況！

第一時間開啟車燈，保持高度警覺性，降慢速度駛過，在司機遇到幾乎看不到前路的團霧地帶時，不要就地停車等待霧氣消失，而是駕駛離開此地或者就近服務區休息，待霧氣消失再駕駛。

首先要關注高速公路釋出的行車資訊，如果能見度在50米的情況下，最好是開啟霧燈，開啟應急燈放慢車速，在前方有服務區時儘量下服務區休息，等團霧散去後繼續行駛，安全行車千萬裡，霧天行車降車速，希望每一位駕駛員都能平平安安回家!

我認為首先要開啟霧燈和雙閃燈，既讓自己看清前方的情況，也可被後車司機看清，降低車速保持車距不要盲目超車和急剎車，就近高速出口駛離

如果遇到惡劣天氣影響視線，第一個可以不出門，儘量不要出門，第二個如果有要緊的事非要出門，我們也可以選擇打車或者順風車第三個如果非要開自己的車，視線又不好，建議開啟前後霧燈雙閃近光燈。降低車速，與前車保持足夠的安全距離，精神集中。如果霧不太大的話，就沒有這個必要了，只需開啟前後霧燈就可以。

首先如果在高速上短暫性的透過霧區（比如山路）可以開啟雙閃近光燈，如果是長路段大霧看具體情況了，如果能見度非常小建議在以上操作中適量放慢車速下高速吧，或者進服務區吧這時候高速應該也封路了……如果市區燈光開啟，但別用遠光燈，慢慢的開吧，最後大霧瀰漫的天氣最好少出門，畢竟大霧天事故率高，誰不想健健康康的生活呢……

遇到過霧天行車的人都知道，霧天行車給司機帶來很大的不變，霧天行車也增加了危險係數，能不霧天行車就儘量不要霧天行車，實在沒辦法必須霧天行車的，以下幾點必須要做到，這樣可以增加行車安全係數。

不管做什麼事情，遇到什麼情況，都需要一個好心態來面對，遇到霧天行車也是一樣的，如果心態不好，急躁，不淡定，建議還是不要霧天行車，這樣很危險。霧天能見度極差，如果不能讓自己冷靜下來，硬著頭皮開車，很容易出事故。

出門之前要把玻璃鏡子等擦乾淨，老司機告訴我們一個土方法，用洗潔精擦洗不容易起霧。同時檢查各項燈光是否能正常使用，檢查制動裝置是否正常，隨車帶上警告標誌，必要時用得著。

大霧天氣行車要開啟前後霧燈、危險報警閃光燈，示廓燈，近光燈，為了提高能見度的同時，也可以讓其他車輛看到自己，提高自己的行車安全。但是不能開啟遠光燈，大霧天氣行車開啟遠光燈會有散射現象，導致司機看上去白茫茫一片，容易出現事故。

霧天行車要控制好車速，高速公路規定，能見度低於200米，時速不能超過60公里，車距100米以上；能見度低於100米，時速不能超過40公里，車距50米以上；能見度低於50米，時速不能超過20公里，儘快駛離高速。如果沒有按照規定行駛，容易造成追尾。

霧天行車視線不好，合理利用喇叭，提醒行人和其他車輛，當聽到別人的喇叭的時候，也要做出迴應，讓別人知道你的位置，如果遇到匯車，減速讓行，別人速度快，不能跟別人搶，主動讓行，但是不能急剎，防止後面車輛懟到自己的車屁股。

我們知道在道路上開車行駛時，有時會遇到團霧現象，這時如再繼續開車行駛是很危險的，此時我們有如下兩種方法可以選擇：

一 如果是在高速公路上開車時遇到團霧，應當立即開啟車輛的雙閃警示燈，並同時觀察左右以及後方是否有車輛行駛，在保證安全的前提下，把車輛開到應急車道上拉上手剎熄火，同時在車輛後方150米外放置警示標牌，並及時撤離到高速路圍欄以外安全地帶，等待團霧消失後在繼續駕車行駛。另外我的提示是下車時手機帶好，以防不時之需。

二 如果是在高速公路以外的其它道路開車行駛時遇到團霧現象，同樣是立即開啟雙閃警示燈，觀察後方和左右是否有車輛行駛，在保證安全的前提下把車輛開到道邊上熄火，同樣是放置警示牌並撤離到路邊以外安全地帶。同理不要忘記隨身帶好手機，以備不時之需。

看到這裡有人會說了，遇到團霧我只是把車開到路邊也沒下車，也沒放置警示牌，一樣沒事。那我要說了，那是你運氣好，你沒遇上，如果遇上了你就會認為我說的對了。

所以，大家不要抱有僥倖心理，安全第一才是最重要的。

作為一名司機不僅得會開車，更重要的是還應該會在行駛中處置一些突發的事情，有的是車輛方面的異常，有的是路面狀況突變，有的則是惡劣天氣的影響，比如狂風暴雨、冰雹迷霧！下面就行駛中遭遇團霧的情況下如何保證安全駕駛，談一下本人的一些經驗和大家探討。一：保持低速行駛，正確使用燈光

當我們在路上行駛，前方出現大霧時，首先應馬上把車速降下來，接著開啟車大燈、霧燈、雙閃警示燈，做好進入霧區準備。但是不能開啟遠光燈，因為遠光燈由於設計原因，進入霧區會使司機眼前更加模糊不清。之後再根據霧區能見度調整車速。

二：在霧區行駛，應多使用喇叭提示（非城區路段）。

三：能見度低的情況下不能盲目超車，一定保持安全車距，以慢為主。上下坡路段更要合適檔位小心駕駛，保持適當的牽引力。

四：選擇正確車道，不準逆行。

五：及時的消除車內霧氣。

六：路途比較遠的話，必要時使用導航行駛。