南韓品牌由於這幾年受到中韓關係的影響和中國產自主品牌崛起的擠壓，銷量是王小二過年，一年不如一年。很多人都在說中國產品牌的崛起，擠佔的就是韓系品牌和法系品牌的份額。從實際情況來看這種說法也不無道理！當然，這並不是說我們中國產自主品牌的汽車品質上就已經超越了南韓汽車和法國汽車只是在某些方面中國產自主品牌汽車更符合中國使用者的使用以及審美的需求！中國產自主品牌更懂得華人的心而已。

好了，閒話少敘我們回到主題上來。今天我們要對比的是兩款緊湊級三廂轎車。一款就來自於南韓的北京現代Elantra，另外一款則是屬於我們的中國產自主品牌車型名爵6。雖然他們都定位為緊湊級轎車，但是在配置和底盤結構上，它們還是存在差異的。下面我們就一起來聊聊。

北京現代Elantra這是伊蘭特的最新版本，自從北京現代伊蘭特上市以來，其銷售一直非常火爆。導致伊蘭特的換代車型上市時舊款的伊蘭特依舊有著非常不錯的銷售量！怎麼辦？北京現代的做法是繼續保留老款伊蘭特的生產線沿用伊蘭特的名字，而新款的伊蘭特則另外取名！於是北京現代，動字輩車型應運而生。什麼Celesta Elantra，朗動，Elantra！這種四世同堂的做法讓人所不齒，但是沒辦法中國國內的消費者還就吃這一套！一個願打一個願來，也無話可說了。

北京現代Elantra車身長度超過4.6米，底盤結構形式為前麥弗遜式，後扭力梁式非獨立懸掛。動力上配備有一臺1.6升自然吸氣發動機和1.4t渦輪增壓發動機配合六速手動變速箱和6At自動變速箱。其中這款1.4t渦輪增壓發動機，擁有130的馬力和211牛米的扭距。動力處於主流水準。價格9.98萬元至15.18萬元。

另外一款來自我們中國產自主品牌的上汽名爵6，這是一款主打運動，網際網路概念的三廂轎車。名爵6造型運動，時尚。尤其是其掀背式的造型，除了擁有非常不錯的外觀造型之外，其實用性也非常高。掀背的造型，能使後備箱開口面積更大，更有利於擺放超長超大的物品。

上汽名爵6車身長度接近4.7米，內部空間寬敞實用！底盤懸掛採用的是前麥弗遜式，後多連桿式獨立懸掛。動力上名爵六搭載的是一款1.5t渦輪增壓發動機配合六速手動變速箱以及7速雙離合變速箱。該發動機擁有169匹的馬力和250牛米的扭距，動力強勁！價格上9.69萬元至14.68萬元，價效比非常高！

從總體來看，中國產自主品牌的上汽名爵6擁有更加強勁的動力，更加寬敞實用的內部空間，更好的底盤，更加時尚運動的外形設計，更加合理的價格！以及更符合華人使用習慣的車聯網系統。如果是在這兩個車型當中做選擇。那一定是我們的中國產自主品牌名爵6。

差不多相同價格上，Elantra能拿到1.4T的車型，名爵可以拿到1.5T的車型，兩者都是匹配的7速雙離合，油耗表現方面都還算不錯，動力方面則是名爵6更強領一點，畢竟169馬力250扭矩可不是隨便誰都能惹的。

從車身尺寸上看，名爵6同樣更佔有優勢，無論是從車身長度、寬度、高度到軸距上，Elantra都小不少。配置上名爵6也強不少，自動駐車、胎壓監測、無鑰匙啟動系統、皮質方向盤等等，Elantra都沒有。

所以從價效比上看，名爵6明顯比Elantra更佔優勢，但是考慮到後期的使用和維護上，從市場表現來看，Elantra似乎更加省心一點，所以看你怎麼選擇了，兩款都可以的，建議還是多去4s試駕體驗下。

名爵6剛上市的時候，我也特別的關注它，對於年輕人來說，運動型的轎車非常具有吸引力，而且名爵6的發動機是1.5T的，比AXELA1.5L有更好的動力效能，而且售價相對低一些。年前朋友想買車，我也儘量推薦給他，讓他一定要試乘試駕，可惜他沒有選擇名爵6，原因是等不及，剛上市時，貨源緊張，他最後選擇了FOCUS1.6L，油耗高的讓他不能接受。

現在韓系車中，Elantra是賣的最好的車型，優惠力度大，外觀時尚動感，配置也比較豐富，百公里油耗6-8L左右，作為日常代步也是一個不錯的選擇，月銷量將近2萬輛，可以看出韓系車只要肯降價，喜歡它的消費者還是很多的，誰說韓系車沒有市場。

從外觀來說，名爵6是一款掀背式運動型轎車，造型更加的運動時尚，溜背式的設計是它的一大亮點，這樣後備箱相比Elantra更大。名爵品牌車型本身具有歷史悠久的運動化基因，設計師也在努力重現名爵品牌的運動基因，所有名爵6的底盤採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸架的組合，調校的非常運動，並搭載有1.5T缸內直噴發動機，最大功率124kW，最大扭矩250N.m，與其匹配6檔手動或7檔雙離合變速箱，對於這樣一臺整備質量為1.3噸的轎車來說，動力很充沛，完全可以把名爵6的運動效能發揮出來。

內飾方面，因人而異，有人喜歡名爵6的雙拼色更有活力，有人就喜歡Elantra的中規中矩更穩重一些，不會感到太花哨。名爵6的中控儀表臺採用硬塑材料覆蓋，不過配色部分採用皮質包裹，顯得比較有質感，而Elantra的內飾塑膠感比較強，我個人覺得名爵6更能凸顯年輕人那種青春的氣質和活力。

在配置方面，如果你不選擇Elantra的低配版，還是可以接受的，因為低配車型沒有配備ESP車身穩定系統，在這樣的級別車型中，這個安全配置必不可少，畢竟我們現在都比較珍惜自己的生命。名爵6是2017年底剛更新換代，所以配置更加的豐富，全系配備有ESP車身穩定系統、無鑰匙啟動、10.1英寸中控屏、手機互聯、倒車影像、電子手剎和自動駐車等，高配車型還配有車道偏離預警、主動剎車和遠端啟動等科技感的配置。但我們也沒有必要買頂配版，根據自己的預算，選的車型日常夠用就行。

內部空間就不用說了，夠用，不會像AXELA和FOCUS那樣侷促的後排空間，可以去店內親身感受。

不過無論買什麼車，一定要去試乘試駕，適合自己的車才是最好的。

現代Elantra伊蘭特的改款，1.6L和1.4T發動機排量。總體價效比就是1.6L➕6AT變速箱動力總成，成熟穩定，後期保養維護成本要低一些

名爵6上汽集團自主研發車型，全系1.5T發動機排量，自動擋採用7速雙離合變速箱，而這款車的發動機跟別克VERANO的資料是一樣的，他們應該會有一些淵源。車型配置也很不錯，延續自主品牌的風格配置比較高還有現在比較流行車聯網等。新車上市也就一段時間優惠幅度相對較少。

如果你是家庭代步，跑跑高速我這邊建議你選擇Elantra車型1.6L➕6AT動力總成，用車省心保養便宜。油耗兩款車不會差太多你大可不用擔心這個

不管是比價效比還是三大件規格，全新名爵6都比Elantra更加優秀。名爵6全系標配了車身穩定系統、電子手剎、自動駐車、胎壓監測、倒車雷達/影像、無鑰匙啟動、多功能方向盤、後視鏡加熱...這些在Elantra上面都是要高配甚至頂配才有的配置。空間方面，全新名爵6繼續延續了上一代的優勢，特別是掀背造型的後備箱，開口夠大，便利性夠高。 全新名爵6搭載的是1.5T發動機，最大馬力169匹，最大扭矩250牛·米，匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱，底盤採用的是前麥弗遜後多連桿的結構；而Elantra搭載的是1.6L和1.4T發動機，最大馬力手動擋為128匹，自動擋均為130匹，最大扭矩手動擋為156牛·米，自動擋分別為157牛·米和211牛·米。1.6L匹配6擋手動和6AT變速箱，1.4T匹配7擋雙離合變速箱，底盤採用的是前麥弗遜後扭力梁的結構。 至於可靠性，現代Elantra是不差的。而全新名爵6吧，剛剛上市，可不敢給你什麼標準

還是選名爵六吧，有激情動力媲美CIVIC，銷量一路高歌猛進，中國產中的佼佼者！Elantra已經爛大街了，動力還不如名爵六，勉強家用而已，不要勉強自己名爵六走起！