避震緩衝器---這種東西通俗一點叫減震膠圈,主要作用是車子過彎減少車子側傾;有些同學誤以為加了這東東會改善車子的乘坐舒適性那就大錯特錯了!其工作原理是:它本身是螺旋橡膠設計加裝於避震彈簧中間,當車子過彎重心移轉到一邊造成車身的傾斜從而壓縮彈簧後起到支撐的作用,這樣可以起到減少車子側傾.換句話說它的作用就是頂住避震彈簧不讓它過度壓縮!正常直路它是不起作用的!反而會讓彈簧更加硬朗,如果加上這個東東,可想而知道路碎振反饋回來會更多,呵呵~!那時你就得更加七渾八素咯!這個東東我4年前就用過,當時是180.00/只X4=720.00,現在想想還有點暈~!!

減震器是易損配件，它的工作好壞，會直接影響汽車行駛的平穩性和其它零部件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。

若減震器有漏油現象，則可能是油封墊圈、密封墊圈破損或貯油缸蓋螺母鬆動，應及時更換新的密封件。若漏油現象仍不能消除，可以將減震器拉出，進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。　　 若減震器沒有漏油的現象，則可能是減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等有損壞、脫焊等原因引起的，應及時檢查。減震器在使用中出現發出響聲的故障，主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應及時修理。減震器的保養必不可少，一般來說保養的週期為每年一次。所使用的潤滑油，最好使用能承受重負荷的油為佳。一般使用含有二硫化鉬成分的比較合適。建議你上全球汽配網上看看，有很多介紹的～