既然考慮透過性，那應該推薦硬派越野型SUV車型，30萬左右中大型，大概列舉下幾款；

1、福特Everest，全時四驅，發動機2.0T和2.2.T，6速手自一體變速箱，帶中央差速鎖，參照他的價格級別內飾做工就很一般了；

2、哈弗H9頂配，全地形適時四驅，發動機2.0T，8速自動變速箱，帶後橋差速鎖，豪華同級最強；

3、北汽BJ80，外形神似賓士，有全時四驅和分時四驅可選，發動機2.8和2.3T，中央差速鎖，後橋差速鎖，缺點是油耗和做工

3、斯巴魯Forester（進口），全時四驅，帶中央差速鎖，發動機2.0T、2,5可選，CVT變速箱，內飾外觀比日系精品車型有點差距，這幾款裡唯一的承載式車身也可兼顧城市。

　　其實吧很多朋友買SUV自然是衝著它寬敞的空間，底盤的高度，跑山路很好的優勢而去，但是三十萬左右的價格能買到的車型有很多，這也難免讓人糾結，如果是我我會選擇長安福特EDGE，家用跑山路輕鬆，提速又快，而且帶有自適應巡航系統，自動泊車系統，車道保持輔助系統，低速行車安全系統（高配車型）等在此車都具有。如果是我個人，百分百買EDGE。 但如果追求舒適性那當屬小型轎車

如果考慮透過性，要考慮的就不再是suv，而是越野車。而30萬左右的越野車。我推薦奇瑞路虎Discovery Sport。注意我推薦的是一輛車，而不是四輛車哦哦。

他是一個標準的越野車。你開它的過程當中你就會發現，他在城市路況的駕駛感受完全不值一提。它的加速效能也不夠有衝擊力，他的指向也不準，方向盤回饋的力道也不夠大，濾震也不好，底盤甚至連馬路的接縫都能感受到。這是因為他就沒有定位城市。它是一款越野車。

上面說到的它的這些設計缺點，如果放到了複雜路況就都是優點。因為越野不需要瞬間的爆發力，他需要連續的高扭矩。它的轉向也要求扭距大，所以採用液壓助力轉向，所以他的轉向精準度不如電動助力轉向。他的底盤必須要有良好的支撐性，所以會設計的比較應硬，來應對複雜路況。

這款車雖然價格便宜，但確是四驅系統。靠多片式中央離合器來分配前後動力。在越野路況下，他會有更多的動力流向後輪。但是中國產的這款車取消了後輪的限滑差速器。在一定程度上影響了透過性。但是相較於同價位的而言，這是一款地道的越野車，非常像題主主推薦。