三菱汽車可靠性，維護性都很好~改款後顏值和也不錯很耐看。

但是其技術老舊，燃油經濟型不如X-Trail和CRV等同級車型，並且後期保值率會低一些~

現在優惠力度很大，要是不是很在乎技術差距還是值得擁有。

2019款歐藍德即將上市，全新歐藍德在外觀和內飾上都有了一定的升級，並增加了一款2.4l版本兩驅五座車型，全新歐蘭德的外觀基本延續了現款車型的設計，是基於歐藍德榮耀版打造的，新車的前進氣格柵有所變化，大燈內的結構也有明顯的不同，保險槓的下方增添了鍍鉻飾條，不過尾部卻變化很小，只是保險槓的下方銀色飾板略有變動，後擾流板的造型更加運動，也增加了幾分精緻感。

2019款歐藍德將推出七款車型，相比現款增加了2.4l兩驅版車型，也是2.4l車系的入門級車型，比四驅車型價格降低了1.2萬元，這對於那些沒有四驅需求的消費者來說，拉低了2.4l車型的購車門檻。在配置方面，新款歐藍德增加了11項配置，其中包括360度全景影像泊車系統、bsw盲區監測系統、副駕駛電動調節和四門車窗一鍵升降功能，2019款歐藍德對門板進行了重新設計，使用了真皮包裹，提高了內飾整體的檔次。

2019款將繼續搭載2.0l和2.4l兩款發動機，2.0l的最大功率為166馬力，最大扭矩為201牛米2.4l的最大功率為192馬力，最大扭矩為235牛米，全系採用了cvt變速箱。不過目前廣汽三菱發動機工廠已經投產，但今年據說僅投產1.5t發動機，2019年才能開始中國產化2.0l和2.4l發動機，如果訊息屬實，2019款歐藍德將成為最後搭載進口發動機的車型，2019年之後歐蘭德將全部搭載中國產發動機，所以對於喜歡歐蘭德的朋友，2019款還是值得購買的。

前不久廣汽三菱2019款的歐藍德正式上市。這是現款歐藍德的中期小改款車型。動力依然延續的是之前的2.0升和2.4升的自然吸氣發動機匹配的同樣是CVT無極變速箱。外形方面也基本上保持了現款的設計風格，只是前大燈增加了LED的光源，前臉的下部增加了銀色的裝飾板。同樣後保險槓部分也是如此。而車頂的後部增加了一個小尺寸的擾流板。總體的變化並不是太大！價格也延續了之前的版本售價！

三菱歐藍德是一款命運多舛的合資品牌緊湊級SUV車型。從某些方面來講，這也是三菱最近十多年以來命運的縮寫！早在十幾年前，由北汽生產的北汽三菱歐藍德就已經上市。那個時候合資品牌的競爭對手還幾乎是一片空白。但北汽三菱歐藍德卻沒有取得應有的市場銷量，白白錯過了發展的最黃金時期。之後三菱和北汽分手，歐藍德轉由以進口的方式引進國內銷售，但小問題比較多，市場銷量也一直比較低迷。再然後三菱的國內合資方轉到了廣汽集團名下！三菱才迎來了自己的新生！而這款緊湊級SUV車型在市場上也才逐漸有了應有的熱度。

現款的廣汽三菱歐藍德源自於三菱早先推出的一款概念車型。如今的量產版基本保持了之前概念版本的造型輪廓。其車身修長，顯得比較的清秀。而整體的設計風格又延續了之前三菱的家族式風格。動力則有2.0升和2.4升的兩款自然吸氣發動機，動力並不算按太強，但在三菱的調教下中低速加速比較輕快，2.4升的渦輪增壓發動機，其高速的動力表現也可圈可點！而4.7米的車身長度也使得廣汽三菱歐藍德擁有著非常寬敞實用的空間表現，並且還有七座的版本可供選擇。只是座椅顯得比較單薄，乘坐舒適性一般！但15.98萬元至22.58萬元價格，價效比是非常高的！加上2.4升的版本還有三菱拿手的四驅系統的加持，對於那些想要購買到一款擁有不錯四驅能力的緊湊級SUV車型的使用者來說，三菱歐藍德確實是一個非常不錯的選擇！價效比非常高！

我個人對歐蘭圖這款車子不是很瞭解，但是他的零整比非常高，它的配件價格是非常高的，也就是說歐蘭德的維修成本和保養成本是非常高的！

我買的19款2.0暢想，怎麼說呢，價格便宜，空間大，配置豐富，缺點呢，樣子有點窄，瘦高瘦高的，座椅沒有CRV這些舒服，其他都還好，最主要是銀子，銀子足，那麼可以有很多比他好的選擇，銀子不夠，那麼它也不錯。

我17年春節提的五座四驅，己經4萬5千多公里了。個人感覺非常值，只要不是有特別的需求，這款車絕對能滿足你日常需求。動力，油耗，都讓我滿意。唯一不滿意的就是漆水太薄，隨便擦碰一下就現底，另外坐椅有些硬，舒適度差些。看在三大件原裝進口的份上，忽略了。如果經濟條件允許，往上三十至四十萬的選擇餘地也大，如條件不允許。個人建議歐藍德2點4排量的五座。七座沒卵用，高科技什麼什麼的也沒卵用。相信一個老頭的話。

2018年12月中旬買的2019款4驅5座，到現在5000公里左右。

駕駛到現在個人覺得車子本身不錯，三大件是進口的，油耗，空間，駕駛舒適性都還可以。

但是內飾做工粗糙了點，車身油漆偏薄了點，手指甲用力摳摳會劃傷油漆

但是總體來講這個價格買到2047已經不錯了。日系車後系的保養維修都比較省心，價格也低。

值得購買！

全新的2019款歐藍德，在18款的基礎上，主要對造型進行了微調，包括前LED前燈組、前格柵、後擾流版和後保險槓，使得新車變得更硬派和時尚。

歐藍德的口碑一直都很好，三大件成熟，S－AWC四驅硬越系統有前橋和中央兩把限滑差速鎖，越野功能也很強大，能實現50：50前後扭矩分配，同時七座車型符合中國國情，空間也不錯，二三排放倒全平設計非常實用。

動力方面，搭配2.0L/2.4L+CVT，發動機動力一般，加特可CVT變速器傳動穩定，加速效能不是強項，但是套成熟的動力系統。

歐藍德指導價為15.98-22.58萬元，各地都有1萬元上下的優惠，價效比也較高。

綜上所述，個人覺得2019款歐藍德非常值得擁有！

作為一臺緊湊級SUV，如果不看重走爛路的能力或者四驅系統大可以選擇其他競品。

哪怕是說廣汽三菱自家的三菱Eclipse Cross您去試試，論座椅舒適度都比這車強。

歐藍德的座椅——硬就一個字，我只說一次。內飾塑膠為主，老一套設計水準。車機系統居然是WIN CE，我都佩服廠家的勇氣。

好在四驅版的動力不錯，掛四驅之後跑工地 去散養養殖場 都沒問題。

在油耗方面表現也不錯。

空間方面，七座版太緊湊了，這車還是五座版更舒坦。歐藍德的車頂中保研測試給了個A，明顯比海外版簡配了。

不追求走爛路推薦看日產的Qashqai X-Trail 豐田的RAV4等競品。

你好，關於你的問題。

目前2019款的三菱歐藍德主要有2.0和2.4兩個排量共計12和配置，並且有5座和7座。

最低配指導價從159800元到最高配198800元

目前4S店網上優惠13000左右，汽貿，直營店等優惠到最高34000。

關於三菱歐藍德的車，歐藍德SUV的名字意於喚起人們對未知道路的探險精神，它繼承了三菱傳統的越野技術，將引領新一代SUV的發展方向――靈活與運動的完美結合。三菱傳統的越野車技術曾經使用在參加巴黎至達喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術在歐藍德上的使用，讓Outlander的骨子裡也流淌著了冠軍的血液：採用全新的四輪傳動系統，2.4升全鋁質發動機，並在Lancer車身/底盤的基礎上透過重新設計、改進，使底盤更富機能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結構有著出色的安全性。

歐藍德的安全，幾乎是360°無死角的，雖然售價不算高，但歐藍德對安全配置可是一點不吝嗇，主動、被動安全齊上陣，只要你能想到的安全配置，它基本上都有配備。

家庭用車不僅是為了給家人提供更加便利的出行，同時也是為了給家庭營造更安全的出行環境，安全係數的打造，歐藍德絕對是認真的。