同時隆鑫無極300DS也會在2019上市,這款車同樣也是比較值得期待的一款入門級拉力車，因為300cc的拉力車中選擇的空間還是比較有限的，而這款車的上市就會為這個排量級別的車型增加一款新的戰將。力帆KP350 這是力帆推出的一款雙缸街車，這款車整體設計緊湊，配置相對豐富，這款車將搭載一款雙缸350cc水冷電噴發動機,採用鋼管編織車架, 這樣的設計將會為這款車帶來不錯的駕乘體驗。所以這也是一款比較值得期待的車型。春風400GT 這是春風推出的一款休旅摩托車,這款車的定位很清晰就是為摩旅量身而打造的，這款車的售價已經公佈為33800，而它動力總成應該會採用400NK上面的那款發動機，只不過調校會略有不同，這款車也是2019年比較值得期待的一款摩托車，因為這個級別的休旅車型還是比較稀缺的。

除了以上這些車型以外力帆的KPT500,宗申賽科龍RZ3S,RE3,Excelle400X,Excelle500F,金城350,升仕310V等車型也會相繼上市。所以這個排量區間值得期待的車型還是比較多的。車友們，你們比較看好哪一款車型呢？

指導價(萬元) 2.98 2.68      

座高(mm) 815 815      

上市時間 2016.4 2016.4      

車輛顏色 珍珠黑,春風藍 珍珠黑,春風藍      

車身

長度(mm) 2114 2114      

寬度(mm) 757 757      

高度(mm) 1100 1100      

軸距(mm) 1415 1415      

淨重量(Kg) 206 206      

油箱容積(L) 17 17      

發動機

發動機型號 水冷直列雙缸 水冷直列雙缸      

排量 400.0cc 400.0cc      

進氣型式 自然吸氣 自然吸氣      

冷卻方式 水冷 水冷      

發動機排列 直列 直列      

氣缸數(個) 2 2      

每缸氣門數 2 2      

最大功率(kW) 31.5 31.5      

最大功率轉速(rpm) 9500 9500      

最大扭矩(N·m) 35.4 35.4      

燃料型別 汽油 汽油      

供油方式 電噴 電噴      

安全裝備

駕駛座安全氣囊 - -      

胎壓監測裝置 - -      

無鑰匙啟動系統 - -      

變速箱

變速箱型別 六速國際檔 六速國際檔      

傳動 鏈條 鏈條      

車輪制動

前制動型別 雙盤 雙盤      

後製動型別 單盤 單盤      

駐車制動器 無 無      

前輪胎規格 120 120      

後輪胎規格 160 160      

輪轂型別 鑄造輪轂 鑄造輪轂      

操控配置

ABS防抱死 ● -      

前後剎車聯動（CBS) - -      

快速換擋(DQS) - -      

牽引力控制(DTC) - -  

國內經歷了，摩托車由交通工具到以玩樂興趣愛好為主的轉變，近年來大牌中國產摩托車飛速發展，同時合資品牌也加大了引進力度。

2019年所期待的中排量車型還是非常多的。

首先，中國產品牌：

已經在19年一月份上市，春風至今未推出拉力車款，主要以街車休旅車，旅行車為主。因休旅車這部分細分市場，中國產品牌可選車型很少，所以導致400GT一上市即獲得了較高的關注度。外形飽滿大氣，不是一味地借鑑抄襲，有自己的設計元素，沿用春風的400動力平臺，良好的操控，前後led透鏡大燈，795mm親民的座高，獲得了摩友的一致好評。同時也為愛好摩旅的摩友們，提供了更多的選擇。

今天剛剛釋出，43800的售價，外形上沿用了400GT的設計元素，650動力平臺會比400有更好的動力表現，因春風650動力平臺一直受到摩友好評，同時也將滿足不同人群對不同排量的需求。

隆鑫一直為寶馬代工，去年摩博會時釋出了多款新車，併發布了全新的戰略品牌無極。

500DS，動力平臺沿用隆鑫逆向研發的本田500cc非同步發動機，同時在摩瑞，Excelle等多款車型上使用，可靠性及口碑毋庸置疑。現在用在自家品牌上，價格可能會很值得期待，同時隆鑫為一線大廠代工的經驗，從之前釋出的lx650來看，做工屬於國內品牌中上水準。值得期待。

該款車已經發布很久，但遲遲沒有上市，從流露出的長測影片，可以看出廠家對該款車的重視。國內愛好拉力車型的摩友，非常期待的一款車型。摩友主要關注的，還是那臺寶馬650單缸發動機，隆鑫終於用到了該用的地方。高位排氣，長行程減震，以及個性的短小粗壯的鳥嘴，一個拉力車所具備的因素，它都具備，預計19年中旬上市。預計價格可能會在四萬左右。

外形尺寸外觀，同Excelle500x一致，發動機由隆鑫500的雙缸發動機，改為宗申塞科隆RX3S，380CC發動機，價格預計會在三萬元以內。

除了中國產品牌外，相信可能2019年關注度最高的進口種排量車型，就是川崎Z400了，Z250的換代車型，搭載忍者400那臺399cc並列雙槓引擎，沿用z650及z900的設計元素，五萬以內的價格，因忍者400 49800的售價，預計z400的售價肯定會低於忍者400的價格。引進國內後，同級別售價最低的雙缸400街車，相信不少小夥伴們都在期待。

春風650GT

春風400GT

川崎Z400

隆鑫無極650DS

隆鑫無極500DS

Excelle400X

Honda Rebel 500 /規格表（外媒資料，僅供參考）引擎形式 四沖水冷DOHC單缸/並列雙汽缸缸徑x衝程 76.0 x 63.0mm / 67.0 x 66.8mm壓縮比 10.7:1 總排氣量 286cc / 471cc燃油供應 34mm / 38mm PGM-FI 電噴 傳動系統 溼式多片離合器，6前速鏈傳動最高馬力 -- /45.5ps / 8,500rpm最大扭力 -- /4.55kg-m / 6,000rpm車架形式 鋼管車架配45mm鋼管尾搖臂前傾角( R) 28º 拖曳距(T) 110mm前懸掛系統 41mm正立式前叉 ，121mm行程後懸掛系統 Showa雙筒油壓避震，96mm行程輪胎(前) 130/90-16 輪胎(後) 150/80-16 前掣動系統 296mm煞車碟後掣動系統 240mm煞車碟全長 2188mm全闊 820mm全高 1094mm離地距 136mm 軸距 1488mm 座高 690mm 裝備重量 190kg (ABS重6kg)油缸容量 11.2公升