隨著中國城市化程序的不斷加快，“城市病”日益嚴重：逢雨必澇、馬路拉鍊、空中蛛網等問題讓高速發展的城市一再尷尬。傳統城市發展模式呈現出的不可持續性，要求我們從根本上改變落後的生產建造方式，推進建築業轉型升級。

2016年2月，國務院釋出《關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》，就緩解逐漸蔓延的“城市病”，指出要推廣綠色建築和裝配式建築、建設地下綜合管廊、推進海綿城市建設。

兩年後，裝配式建築和綠色建築被列入了住建部科技司2018年工作要點。2018年3月，住建部建築節能與科技司印發年度工作要點，指出今年將以綠色城市建設為導向，深入推進建築能效提升和綠色建築發展，穩步發展裝配式建築。

地下綜合管廊和海綿城市建設試點也自2015年啟動以來迅速發展。截至2017年4月，全國已有370個城市提出海綿城市建設專項規劃。截至2018年4月，在建地下綜合管廊里程已超過7800公里，擬在建地下綜合管廊專案達515個。

以“綠色建築”為核心的一系列新型工程為建築企業帶來了發展契機。在當前傳統建築市場頹勢明顯的情況下，躋身新興領域，已然成為建築企業發展乃至生存的關鍵。

面對新興市場，我們首先需要了解核心概念、熟悉相關政策，並尋求轉型突破。

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綠色建築：節能、節地、節水、節材

綠色建築是指在建築的全壽命週期內，最大限度地節約資源（節能、節地、節水、節材），保護環境和減少汙染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建築。

與節能建築相比，綠色建築更加強調可持續性：它在節能建築的基礎上還加入可再生能源的利用、室內環境質量以及節水、節材、節地等內容。

早在2013年，住建部便聯合發改委印發了《綠色建築行動方案》，提出到2015年末20%的城鎮新建建築達到綠色建築標準要求，以及到2020年末基本完成北方採暖地區有改造價值的城鎮居住建築節能改造。

2015年開始實施的《綠色建築評價標準》將建設階段的施工管理活動正式納入評價體系中，且適用範圍從辦公建築、商場建築和旅館建築進一步擴充套件至民用建築中各主要型別。事實上自那時起，建築施工企業便不再是綠色建築評價活動的事後旁觀者。

這一概念看似空泛，實際上已在政策的引導下悄然融入建築行業。2017年，城市新建築中綠色建築的比例達到20％，城市住宅建築以及公共建築的節能改造工作也正如火如荼地展開。作為綠色建築的開發主體，建築施工企業應在實踐的基礎上不斷總結技術原則和技術路線，逐步深化自身在這一新興領域的實力。

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裝配式建築：建設現代化，建築產業化

裝配式建築是用預製部品部件在工地裝配而成的建築。即在現代化的工廠，先預製好外牆、內牆、樓梯、陽臺、飄窗等建築組成部分，然後運輸到工地現場，經過快速組裝之後，就成為了裝配式建築。

這一建造方式具有革新意義：一方面，裝配式建築具有質量好、效率高、施工快等優點，其應用解決了建築行業在施工效率、質量安全、成本控制方面的痛點；另一方面，裝配式建築具有耗能低、汙染小等優勢，不僅減少了原材料的使用量，而且顯著降低了施工揚塵和噪聲汙染，高度契合綠色建築對於節能環保的要求。

裝配式建造方式也是建築產業化的重要環節（建築產業化，是指運用現代化管理模式，透過標準化的建築設計以及模數化、工廠化的部品生產，實現建築構件的通用化和現場施工的裝配化、機械化）。更遠來看，其應用將推動建築產業化提速，還將促使建築農民工向建築產業工人發展。

2016年國務院釋出的《關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》提出，中國要力爭用10年左右時間，使裝配式建築佔新建建築的比例達到30%。2017年3月，住建部又相繼印發《“十三五”裝配式建築行動方案》、《裝配式建築示範城市管理辦法》、《裝配式建築產業基地管理辦法》，加速裝配式建築的科學發展。

在國家產業政策的鼓勵下，具有設計研發和人才優勢的建築設計企業，可利用裝配式建築技術，透過業務的轉型和升級，以拓展企業的發展空間。

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海綿城市：新一代城市雨洪管理

海綿城市是指能夠像海綿一樣，在下雨時吸水、蓄水、滲水、淨水，並在需要時將蓄存的水“釋放”並加以利用的城市。

海綿城市是城市防澇的一劑良方，能夠解決中國許多城市當前存在的逢雨必澇、城市看海等內澇威脅。它透過加強城市規劃建設管理，充分發揮建築、道路和綠地、水系等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”。

2015年10月，國務院辦公廳印發《關於推進海綿城市建設的指導意見》，在意見中提出了建設規模目標：到2020年，城市建成區20%以上的面積；到2030年，城市建成區80%以上的面積達到海綿城市建設要求。

此前的2014年12月，財政部、住房城鄉建設部、水利部還下發通知，決定開展中央財政支援海綿城市建設試點工作：直轄市每年6億元，省會城市每年5億元，其他城市每年4億元。

這一專案目前在不少城市都採取了政府和社會資本合作（PPP）合作模式，對於建築企業而言無疑是巨大的商機。實力較強的企業可以逐步完善“諮詢+規劃+投資+施工+運營”的全產業鏈，以增強在海綿城市PPP專案中的競爭實力。

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地下綜合管廊：充分利用地下空間

綜合管廊又叫綜合管溝或共同溝，是指在城市地下建造一個公共隧道空間，用於集中敷設電力、通訊、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線，並設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，能夠避免反覆開挖地面的“馬路拉鍊”問題，以及城市地面蜘蛛網式架空線的景觀。

2015年8月，國務院釋出《關於推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》，將地下綜合管廊建設列為政府職能，計劃到2020年建成2000公里。

綜合管廊建設將改變過去城市建設“重地上，輕地下”的局面，其推進也將帶來龐大的基礎設施投資。可以預計，繼棚戶區改造、高鐵、水利之後，綜合管廊將成為中國一個新的基礎設施投資重點領域。

隨著綠色城市建設的發展，節能降耗、成本控制、可持續發展、工程全生命週期管理等要素己成為建築行業的重要考量因素。綠色建築、裝配式建築、海綿城市和地下綜合管廊等建築理念，也有望在國家政策的鼓勵和支援下，成為未來建築行業的主流。擁抱新興領域，刻不容緩。

綠色建築是以後的主推項，目前國家在大力推廣綠色建築、裝配式建築、地下管廊、海綿城市。目前房地產市場改革，傳統的鋼筋混凝土也跟不上人們對建築節能環保、綠色健康的需求了，所以綠色建築是以後的發展方向，前景是相當不錯的。