這車不建議購買 1銷量擺在那 2mqb平臺很爛 不是什麼新鮮玩意 被大眾玩n多年了 一些無良媒體還整天吹3元寶梁的車沒有全框架式的安全 成本低技術簡單 現在大多數車前懸都是全框架式 這車內在構造粗製濫造表面光鮮 這車沒亮點 4市場保值差 二手賣不值錢 沒大眾命卻得了大眾病 若果真喜歡 優惠5萬才值得購買 建議ENVISION或奇峻 ENVISION買2.0t的就沒意思了 因為不如上HIGHLANDER或EDGE 幹事雙離合 放心開 根本沒網上說的那麼誇張 純粹黑 1.5動力 我試駕過 很ok 車還是要自己試 不要道聽途說 畢竟1.5ENVISION只有1.6噸不到 根本沒有小馬拉大車 Equinox 比柯迪亞克還粗製濫造 請用手按內飾的ab柱做工就知道了 但地盤安全形度要好於柯迪亞克 同價位建議1.5ENVISION2.4奇峻 CompassCherokee 不要碰 穩定性很差 另外rav4也不錯 就是廉頗老矣 要換代了 不急可以等等馬自達cx9

是科迪亞克車主，談談遇到的問題，新車六個月，四千公里，左大燈下雨起霧，四S店說這是正常現象，給看一個2014年的廠家檔案，說大燈起霧屬正常現象。2014年還沒有科迪亞克，這麼說明是針對這個車型？說顧客檢查說屬質量問題，就請自行去西安交通大學做汽車鑑定。還說這車大燈起霧的多了，新車也有這現象。西安東三環汽車主題公園，元泰四S店，技術經理曹經理說。週一給上海大眾投訴，看看結果吧

關於上海大眾斯柯達車輛的質量問題在此做一個過來人的經驗分享！本人第一輛車就是2010年買的斯柯達昊銳，當時年少無知中毒於渦輪增壓發動機，下手買了昊銳，買來之後的保養都是4S店做的，前面兩年因為在質保範圍內各方面都還比較省，車輛行駛狀況也還可以，因為用的是全合成機油，每次保養費用在1000塊左右，其實相對於其他車輛這個費用也算比較高了，兩年質保之後車子就出現各種小問題，費用也是花了不少，一些小問題呢都還能忍受自己選的車也沒辦法，車子使用到了2017年10月份的時候吧差點把自己的小命都搭進去！事情是這樣的：2017年10月份的時候有一次行駛在高速公路上車速大概是100碼左右，行駛路段是高速出隧道的一個長下坡，行駛過程中車子突然熄火，還好當時反應及時，利用速度慣性儘量使車子滑行至應急車道才避免了被追尾的風險，因為當時後方就跟著幾輛大貨車，突然熄火如果處理不當就很容易造成後方車輛追尾！這樣就有可能車毀人亡！車子熄火之後就點不著火了，後來聯絡了4S店把車拖到店裡維修，經過師傅拆開發動機分析原因是發動機正時鏈條抱死導致車輛熄火，當時就對發動機進行了大修，因為在高速公路上出現這種情況讓我很後怕當時就跟4S店的人員說了車子發動機有什麼問題這一次給我全面檢查一下，有問題都給他維修了，順便叫4S店做了保養，交代完之後車子就放在4S店維修了，過了幾天4S店通知提車，當時4S店說車修好了費用是七千多元，而且4S店也說了一年之內有什麼問題都有他們承擔！車子開回來之後也沒怎麼開，到了2018年5月份車子也是在高速路上行駛，行駛過程中EPC故障燈報警，當時因為當心又突然熄火，車輛就近高速路出口就下去熄火停在路邊，誰知熄火之後車輛就再也點不著火了，（注意這次車輛故障離上次大修保養行駛里程是5000公里都不到，）後來又就近聯絡4S店，又叫拖車又是拆發動機結果是因為缺機油油壓不夠頂缸了，而且正時鏈條也同樣出現問題，但是問題是從上次大修到第二次事故五千公里都不到，而且其中也沒有缺機油的報警！截至今天發稿大眾廠家也沒有一個合理解釋，投訴了大眾400電話也一直沒有實質性的問題解釋，總是很官方的儘快處理！後來自己上網看了下斯柯達出現類似問題的車輛很多，也聯絡了幾個同樣問題的車友，都說大眾廠家牛逼的很！這種問題也是很正常屬於通病，但是大眾在國內的公關做得相當好！你投訴根本沒用，大眾這種做法就是店大欺客！關鍵問題是開這種車海要冒隨時熄火的風險的

如今SUV很火，尤其是中型SUV憑藉出色的空間和充沛的動力一直是家用SUV的首選。很多人問在眾多同等級SUV車型中，斯柯達的柯迪亞克怎麼樣？值不值的買呢？

首先先看一下空間，畢竟作為家用SUV空間還是很重要的。柯迪亞克來自大眾MQB平臺，和TiguanL是同根同源，空間尺寸為4698x1883x1676mm，軸距達到了2791mm空間感受是很不錯的。而且斯柯達還有一個優勢就是儲物空間空間比較豐富，能夠充分利用車內的空間來進行儲存。

另外值得注意的是，柯迪亞克還有七座版本，這是TiguanL所不具備的，對於很多二胎家庭來說，七座的吸引力還是很大的。這裡我們說下價格，柯迪亞克全系18.98-26.98萬元，其中七座版本的官方指導價是22.98萬-26.98萬元，單從空間上看價效比還是很高的。

其次看一下動力，這也是作為家用車很關鍵的因素，柯迪亞克採用了1.8T和2.0T兩種發動機，其中1.8T比較弱一點180匹最大馬力和300牛米的最大扭矩。2.0T的發動機有兩種第一種是低功率版最大馬力186匹，最大扭矩為320牛米，是比價適用的一款發動機。最後七座頂配車型適用的高功率2.0T發動機，最大馬力為220匹，最大扭矩為350牛米，相對來書也還不錯；全系配置7速雙離合變速箱，部分車型還有全時四驅系統，在這個價位裡算不錯的了。

最後說一下配置，總體來說大眾體系的車型配置都還不錯，安全系統全部配置，相對來說個人覺得柯迪亞克的配置比較全面，和同級相比沒有太大的劣勢，是一款值得推薦的車型。感興趣的朋友不妨去試駕感受一下，再根據自己的需求來購買。

非常接地氣的一款車，高性價比平民主，一年七個月12萬公里 無任何毛病，內部空間大，高速行駛穩 跑高速6.5 市區油耗高11至13 。

斯柯達是大眾的子品牌，這個品牌實力很強，旗下車型實力也不錯，很多車型和大眾都是兄弟車型，三大件和平臺都相同，基本就是換殼差別，但是斯柯達近幾年發展的並不好，消費者的認可度逐漸降低，導致旗下車型的價格水平也持續走低，即使是旗艦車型也難逃命運，旗下的中型車Superb和中型SUV柯迪亞克實力都很強，但是在同級別中的地位都不高，柯迪亞克完全有實力和豐田HIGHLANDER競爭，但是現在的價格水平已經和X-Trail一個級別，所以柯迪亞克的價效比是非常高的，另外柯迪亞克和大眾TiguanL是兄弟車型，三大件相同，可靠性和穩定性是非常不錯的，另外口碑也不錯，綜合來說柯迪亞克是非常值得選擇的

斯柯達柯迪亞克

外觀方面：柯迪亞克採用了斯柯達家族式設計，整體外觀非常大氣時尚，另外很精緻，相比大眾TiguanL完全是兩種風格，它沒有TiguanL那麼成熟正派，更多的是家用車的氣質，沒有商務的感覺，可見斯柯達的定位也很明確，還是家用車市場比較大

內飾配置：斯柯達柯迪亞克的內飾設計和大眾非常相似，都是簡單大方實用為主，但是柯迪亞克的配置表現還是非常不錯的，全液晶儀表盤也很有科技感

空間和駕駛動力：柯迪亞克的空間表現非常不錯，動力方面搭載1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，整體的動力表現不錯，1.4t只能說夠用，2.0t更加符合這個級別的動力水平

總結：低配X-Trail的價格就能選擇柯迪亞克，可見它的價效比有多高，柯迪亞克的實力還是很強的，綜合能力也非常優秀，是一款不錯的家用車

科迪亞克2019改款 2.0T高功率 四驅旗艦版

里程1900公里，平均油耗9.7

實測 溫柔開，當老年代步車那樣開可以開到7-8個

正常開 10個左右

稍微暴力一點 12-13個

更暴力15個以上

瞬時油耗最高可以到40