謝邀請，馬路上車多，有無視交通規則現像，學生還有必要騎腳踏車？車再多，只要是人，不管男女大人小孩都要重視交通規則。珍惜生命，重視交通。學生應該有必要騎腳踏車，交通規則應從娃娃抓起，要讓學生必須懂得出行怎樣遵守交通規則，重視生命的保貴，和無視規則帶來的危險。不能因無視交通規則就取消學生騎腳踏車，不然他們永遠不懂這些重要性。不過學生騎腳踏車上路也要有年齡規定。沒有年齡規定一定要有家長監視。

我倒覺得無視交通事規則和學生騎腳踏車沒多大關係，而是馬路幾乎都是機動車道，腳踏車道很窄，幾乎是和行人路混在一起。別說學生，走在大街上外賣哥一不小心撞你腰。記得一次在人行道上步行，身後嗖的竄出一個外賣哥，差點把我撞摔了，還好，沒啥大事。但我近幾年也很少看見學生騎腳踏車上學的，也許機動車增多的原因，也許不是。反正父母怕孩子不安全，有的寧可叫孩子剩公共汽車上學，也不叫騎腳踏車……不然父母就車接車送。不然就是爺爺奶奶跟著一起擠公交，接送自己的孫子。前幾天，碰見一位老年人，腰都駝了，我剛想站起來，叫他坐會。他擺個手試，笑著和我搭話。他問我是不是在某小區住過。我說是。他說，你還認識我不？你是不是xx家的老二？我和你父親是同事。他這一提我倒想起來了。爸爸是有這麼一個同事，爸爸健在時，逢年過節他都要去我家拜年，我爸也帶著我到他家拜年，能得好幾個糖塊。我早已搬出了這個小區，隨著年輪的增長，時間的滄桑，有的真的不認識了。我又趕忙站起來讓坐，他非叫我坐，說一兩站就下車了。我問他幹什麼去了？他長嘆了口氣：咳！送孫子上學去了，今年十二了，他總想騎變速車上學。他爹媽不同意，我也不同意。孩子太小，再加上這車水馬龍的，有的司機不管有沒有行人亂闖斑馬線。孫子也小，有時也不知躲車。再加上腳踏車道都擠沒了，我這當爺的咋能放心。我這孩子又有點虎，你汽車快，我比你還快，這小子趕和汽車搶道。走路也不穩當，說也不聽。我這個當爺的只好接送了。他一臉的無奈。我也很無語，不知該說啥。話到嘴邊我又咽了回去，真的不知為什麼……過了一兩站，大爺下車了……我心裡像打翻的五味瓶，不是滋味。看著馬路上蠕動的汽車，在汽車夾縫中艱難行使的行人，好像真的明白了有些家長不讓孩子騎腳踏車上學的理由……

但是在騎的時候，一定要遵守交通規則，提高安全意識，走專用車道，不能走機動車道，車速儘量不要太快，畢竟安全是第一位的！

謝謝邀請，學生是否騎腳踏車上學，關鍵是安全問題，要說快㨗，實用，活動身體，出行方便，都是很好的選擇。怎麼才能做到孩子安全出行呢？首先加強孩子安全意識教育，遵守交通規則，避免自巳原因而發生事故，其次選擇合理路線，避開車輛擁堵亍道，選擇車道劃分清楚，交通管理有序的路線，還必須選擇安全無故障剎車靈敏較低的腳踏車，稍微把時間留充裕些，中速行駛，不騎飛車不趕路。只要注意以上問題，達齡學生騎車上學，也是很方便的。

馬路上車多，但遵紀守法的是大多數。學生有沒有必要騎腳踏車？不騎腳踏車你讓他們怎麼去上學？車接車送，不是每個家庭都有這個經濟條件和時間條件。

所以，學生上學騎腳踏車還是少不了的，關鍵是要教育好自己的孩子，出門就有危險，時刻要注意安全。這個安全既包含注意自身的安全也包含遵守交通法規，注意別人的安全。

怎樣看待學生騎車上學的問題？我認為騎車上學好處多：

1，可以鍛鍊孩子獨立自主的能力，磨鍊孩子堅強自信的品格，提高孩子的毅力和膽識！

2，騎車可使孩子的身體健康，增強身體免疫力，減少近視眼的產生；

3，使孩子開闊視野，學會禮讓別人，學會如何方便別人也方便自已，也可以提高孩子參與公共活動、參與社會的積極性。

問題是現在馬路上車多人多，安全是一個很大的問題，家長麼擔心，自己的小孩上學，發生交通事故而追悔莫及。讓小孩騎車上下學的想法可以有，但是實際上，父母面對馬路上密密麻麻穿梭的各種汽車，各種電動摩托車、電動腳踏車、三輪摩托車等也感到十分無奈。

我的大孫女10歲了，這學期上五年級，本該讓她多多鍛鍊為好，可是面對去學校4千米路途，雖然是一條道通到底，但是要經過眾多的交通交叉路口，而且該路是義烏交通繁忙的街道之一，高峰期堵得人心裡發慌，怎麼放心讓她單獨騎車上學放學？無奈只好用車接送。有時候星期六，孫女會騎腳踏車，跟著媽媽去中學操場騎上幾小時，讓她鍛鍊身體。

1，讓她熟知交通道路規則，熟悉騎車安全知識，和需要特別注意的事項！

2，陪著孩子一起來回騎車N次，讓她熟悉行車路線，注意事項，需要如何避讓機動車、非機動車和行人。

3，戴上個跟蹤定位手錶，家長實時監看。

現在馬路是寬了，車來人往也多了，不遵守交通規則的人也不少，出於安全考慮，許多家長都很擔心學生騎腳踏車上路。所以也有好多家長寧願親自接送學生，也不讓學生自己騎腳踏車。

但是也並不是說絕對不給學生騎腳踏車，關鍵是具體情況要具體對待。對低年級的學生，最好不要騎腳踏車上路，因為這個年齡段的孩子好奇多動，喜歡玩耍，不知道危險。我經常見有幾個約模9歲左右的孩子騎著腳踏車在馬路上隨意變道，追逐打鬧，把馬路當作玩樂場，後面的機動車一個勁地連按喇叭，惹怒的司氣探出頭就是一串通罵。更險的是，騎摩托車的人一個急剎車，還差點撞上騎腳踏車的孩子。相對來說高年級的學生騎腳踏車懂得掌握方向，騎腳踏車也較熟練，懂得遵守交通規則走非機動車道，不會象那些小孩在馬路上隨意亂穿，有了安全意識，就能很好的保護自己。

出行路上安全第一，人人都來遵守交通規則，我們的社會就更加和諧。

之所以這麼問，我想題主還是擔心，無視交通規則的現象會影響到騎腳踏車的學生的生命安全吧。只能說出發點是好的，但是想法不好，或者說不夠全面。因為無視交通規則的現象不解決，學生不管是騎腳踏車，還是步行，又或者是坐小汽車，都是不安全的。

所以這不是應該問學生還有沒有必要騎腳踏車，而是應該問無視交通規則的現象怎麼解決，什麼時候能解決更好點，也更貼切實際點。

因為學生騎腳踏車並沒有錯，也沒有什麼不好，這反而是好的啊。而無視交通規則這卻是錯的，也是不好的。現在來杜絕好的，放任不好的，這怎麼說不通呢，也是天怒人怨的做法啊。

只要無視交通規則的現象消失了，學生不管是騎腳踏車，步行還是坐小汽車，安全才能得到最大的保障。這方面就要看有關部門的行動了，相信會越來越好的。

老鬼認為：“不能因噎廢食！無視交通規則的現象畢竟少，不能因為這個就不讓學生騎腳踏車！”

誠然，現在城市裡汽車持有量越來越多，無法做到所有汽車駕駛員都能完全按照交通規則來行駛車輛，那麼就會出現交通事故。對於騎車上學的學生們來說，確實存在著嚴重的安全隱患。然而，因為這個安全隱患就不讓學生騎車了。這個觀點有些片面和絕對了！

首先，如果不遵守交通規則的現象存在，那麼騎車、走路或是其他的交通方式去學校，一樣會存在著安全隱患。所以解決這個問題的辦法不是不讓孩子騎車，而是從根源上解決這個安全隱患！

其次，現在的學生本來就存在著腦力勞動過量，體力不支，或者說體弱多病的情況了。騎腳踏車上學、放學可以很好的增強學生的體質的同時，又能加強孩子的自理能力，何樂而不為！

最後，不是誰家都可以用私家車送孩子上學的！也不是誰家住的地方都有公交車直達的！

照你這樣說，其實走路和腳踏車都一樣的危險，保險做法就是家長抽空接送孩子。別人無視交通，自己遵守交通規則就可以了，你無法左右他人的言行，但是可以約束自己的言行。所以看路程，如果比較近其實可以不用騎。

學生騎不騎腳踏車，與自家家庭情況和個人所好有關係，與馬路上機動車多少並無多大關聯。

雖然當今社會，馬路上車水馬龍，但絕大多數司機師傅自覺遵守行駛路線，並且視紅綠燈而穿過十字路口，所以說只要是學生騎腳踏車遵守交通規則的話，還是比較安全的(這個也不是絕對，如果碰到醉駕司機或機動車剎車出了故障，抑或有年輕司機車速過快等)。

本人主張學生騎腳踏車，既可以鍛鍊身體，又可以吸收新鮮空氣，讓平時因學習用腦過度而疲勞的腦細胞調節一下，從而更好的學習，再一個現在學生除了學習一般都很少參加體力勞動，對學生的體力和身體生長並不好!

每一家都有孩子，他(她)們是所有家長的心肝寶貝，也是家長們的精神寄託，更是祖國的未來!

希望每一位機動車司機師傅能夠自覺遵守交通規則:不酒駕、不闖紅燈、車速適宜，為學生們讓出一條安全通道!