馬奇諾防線是法國在一戰後，為了防止德國軍隊的入侵，於1928年一1940年修建的，自稱堅固的防線。

懂軍事，懂戰術的人都清楚，進攻要從薄弱，甚至最薄弱的位置突破。

德國是兩次世界大戰的發動者，他的軍隊也有著豐富的發動戰爭經驗，他也決不會頂著堅固的防守硬突，他們避開了馬奇諾防線，選擇了薄弱的色當發動進攻。

法國統帥部及高階軍事指揮人員，不能適應這麼快的德國進攻閃電戰術，他們依據報告作出決定之時，前線的戰況早己發生變化，最主要的是前線的位置都變了，他的馬奇諾防線變成了擺設。他們在思想方面落後德軍太多了，當戰爭發起法國的統帥部，還沉迷在馬奇諾防線不可攻陷的神話裡。

德國軍隊沒從馬奇諾防線正面進攻，離開色當僅僅五天，古德里安的先頭部隊己經於5月20日到達海峽岸邊，一天之內德軍前進超過100km。

從5月13日開始到6月4日法軍只剩下了60%的兵力，裝甲部隊和空軍幾乎不存在。

德軍避開馬奇諾防線速勝，法蘭西陷落，在德國軍事史上，這個戰役被稱為是最著名的成功之一。

德國發動二戰是有這個國力做支撐 消耗戰打下法國 進攻英國 防守西歐 是沒有能力進攻蘇聯的 就是一個區域性的戰爭第二次世界大戰可能不會來的這麼快～

在德軍進攻波蘭之際，德軍總參謀部就已經對法國的馬奇諾防線進行了評估，得出的結論是德軍不具備正面強行突破馬奇諾防線的能力，如果必須要進攻馬奇諾防線的話必須要將進攻推遲到1942年。1939年-1940年的德軍是一支剛剛完成動員的軍隊，這些新組建的步兵師僅能執行有限的進攻或防禦任務，正面進攻堅固的馬奇諾防線無疑會遭受嚴重的損失，必須花更多的時間來對德軍新建步兵師進行專門的訓練。

對於德軍來說，相比於訓練步兵，更困難的是缺乏大量的重型火炮，德軍在重炮方面是遠不如法軍的，這還是在吞併捷克斯洛伐克時繳獲了相當數量的重炮，不然德軍的重炮數量更少，這主要是由於凡爾賽合約的限制。進攻馬奇諾防線需要大量的炮火掩護，尤其需要重型火炮進行抵近直瞄射擊，德軍步兵缺乏這樣的直瞄火力。另外德軍主力的遠端支援火力也不夠，150毫米重型榴彈炮在對付馬奇諾防線上的法軍工事時還是顯得薄弱，德軍需要更加重型的榴彈炮來壓制法軍的要塞炮和重型野戰火炮。

德軍總參謀部之所以評估突破馬奇諾防線的可能性，是因為他們只能從軍事角度考慮問題，當時德軍要想繞過馬奇諾防線就只能借道保持中立的荷蘭和比利時，而這是政治上的事（希特勒決定），德國軍方無權決定，因此在得出無法從正面突破馬奇諾防線的結論後，德軍便一直在考慮戰略防禦的問題，等待法軍可能的進攻。直到波蘭戰役結束後，德軍陸軍總司令部也沒有改變防禦的立場，最終在希特勒命令下才開始策劃進攻計劃，所有的進攻計劃都是意圖繞過馬奇諾防線，而不是正面強攻。

可以預見到，如果德軍選擇正面強攻馬奇諾防線，勢必將無法迅速取得戰役自由，不得不依靠步兵和炮兵緩慢的拔除馬奇諾防線上數量眾多的支撐點，鑑於馬奇諾防線的縱深只有6-10公里，德軍遲早會達成突破，但是緩慢的突破也使法軍有時間在後方繼續構築縱深的防禦陣地，並進行大規模的戰爭動員，這樣德軍就只能擊退法軍，而不是殲滅他們。德軍在兵力上本就沒有數量優勢，動員能力也不如英法兩軍，在這場正面的消耗戰中德軍毫無勝利的可能，即便德軍突破了馬奇諾防線，也無力再做進一步的進攻，等待他們是龐大的英法聯軍主力。當時德軍的裝甲部隊和空軍雖然佔有一定的優勢，但是在步兵和炮兵方面是不如英法聯軍的，而攻堅戰靠的就是步兵和炮兵。

德軍進攻波蘭之際，德軍總參謀部就已經對法國的馬奇諾防線進行了評估，得出的結論是德軍不具備正面強行突破馬奇諾防線的能力，如果必須要進攻馬奇諾防線的話必須要將進攻推遲到1942年。1939年-1940年的德軍是一支剛剛完成動員的軍隊，這些新組建的步兵師僅能執行有限的進攻或防禦任務，正面進攻堅固的馬奇諾防線無疑會遭受嚴重的損失，必須花更多的時間來對德軍新建步兵師進行專門的訓練。

二戰時，法國把希望寄託在馬奇諾防線上，結果德國從阿登森林繞過馬奇諾防線，讓馬奇諾防線成為帥氣的“風景”。許多年過去了，德國強攻馬奇諾防線的設想成為人們津津樂道的話題，如果德國強攻馬奇諾防線，那麼他們還是能突破馬奇諾防線。

馬奇諾防線從隆吉永到貝爾福，全長約390公里，整個防線佈滿了大大小小的工事群。馬其諾防線上的工事群由炮塔和碉堡組成，小型的工事群擁有4個炮塔和碉堡，大型的工事群擁有7個炮塔和碉堡，最大的哈肯貝格工事群擁有19個炮塔和碉堡。工事群中的各個炮塔不僅可以升降切換反坦克炮和機槍，而且炮塔之間透過地下通道連線在一起。

自馬其諾防線建造開始，德國已經在收集它的構建資訊，但是他們一直沒能得到有用的資訊。1938年9月，德國佔領捷克斯洛伐克的蘇臺德地區，他們獲取了關於馬奇諾防線的相關資訊。蘇臺德地區的防禦工事是由法國幫忙設計，沿用的是與馬奇諾防線相同的設計理念，法國把馬奇諾防線構建的一些重要資訊分享給了捷克斯洛伐克，這些資訊全部落到德國的手裡。德國佔領捷克斯洛伐克後，他們用蘇臺德地區的防禦工事進行了一系列的攻擊測試，這使得他們有辦法攻破馬奇諾防守的牢固碉堡。

1939年9月3日，德國突襲波蘭後的第三天，法國調遣500萬人上前線，馬其諾防線進入戒備狀態。德國原本打算沿用“施裡芬計劃”，從比利時南下攻擊法國，但是情報被英法兩國獲取，英法聯軍對此做了針對性佈防，於是希特勒採納了突襲阿登高地的新計劃。為了迷惑英法聯軍，希特勒不僅派遣部隊到比利時去吸引馬奇諾防線東北部的駐軍，還派部隊對馬奇諾防線進行佯攻，而德軍真的能夠擊毀馬奇諾防線上的碉堡。法國鋼鐵生產區的費爾蒙工事群是馬奇諾防線上的第三大工事群，配有7個可伸縮的炮塔，儲備的炮彈量非常充足，守軍600人。德國從蘇臺德地區的防禦工事得到了馬奇諾防線的資訊，他們用88MM口徑的火炮對費爾蒙工事群的一個碉堡進行了整整四個小時的轟炸，他們轟壞了這個碉堡，但沒有發起進一步的佔領行動。

德國想要攻佔馬奇諾防線上的碉堡，除了用火炮強行轟擊外，他們還可以派遣空降兵進行空降突襲。馬奇諾防線設計建造的時候，空降突襲還只是一個概念，但是德國真的把這個概念用到了實際攻擊之中，而且他們還成功佔領了目標。1940年5月10日，德國80餘名空降兵乘著滑翔機空降到1200人駐守的埃本·埃馬耳要塞的頂部，僅僅用了十分鐘就炸燬了要塞外圍的火炮和軍事裝置，德軍輕鬆佔領這個要塞。

埃本·埃馬耳要塞被稱為“世界上最堅固的要塞”，它都被德國空降部隊輕鬆破掉，馬奇諾防線很難擋得住德國的空降部隊。希特勒之所以沒有用空降部隊突襲馬奇諾防線，那是因為德國為了空降突襲埃本·埃馬耳要塞，他們的空降部隊進行了長達半年的空降練習，如果德國空降部隊要對馬其諾防線進行空降突襲，那麼他們同樣需要時間來進行模擬練習，這不是希特勒想要看到的事情。

馬奇諾防線的設計靈感來源於第一次世界大戰中的塹壕防禦戰，這種設計理念到第二次世界大戰的時候，已經過時了。德國不僅可以用空降部隊乘滑翔機降落突襲，也可以用88毫米的火炮直接轟炸，他們完全有能力攻破馬奇諾防線的防禦，只是需要消耗大量的時間和彈藥而已。

事實上德國沒有正面進攻馬奇諾防線，所以“能不能打下來”就是隻能空談的話題。

但是從設計者而言，其實也不敢說無論如何衝不破，只是要付很大代價以至強攻在軍事上不值得采用。於是問題變成要麼敵方暫時不發動進攻，要麼就是換用別的進攻策略。

如果是前者，那麼“遲滯戰爭”的目的就已經達到。現在出現的是後者，於是馬奇諾防線就成了歷史上的一句笑話。他的可笑不在於沒有擋住德軍進攻，而在於擋住的時間實在太短，與浩大的工程相比實在不像話。