回覆列表
  • 1 # 汽車G值聯盟

    汽車欄目作者,求關注哦

    陸地巡洋艦和雷克薩斯LX570這兩款車,哪個厲害?其實,這從本質上,這兩款車也就是一款車,早期他的底盤動力系統,都是一樣的,而現款不一樣的地方,陸地巡洋艦的排量是4.0和4.6的發動機,而雷克薩斯是5.7的發動機,但是之前老款的陸地巡洋艦也是有5.7排量的。總而言之,從根本上來說,這兩款車是一樣的地盤,一樣的,傳動系統。新款不說,但是老款他倆個之間的主要配置共同性是極高的。

    從目前的兩款車的最新款來說。兩款車除了,排量的不同之外,那就是兩個品牌的定位不同,雷克薩斯的定位是豪華品牌,陸地巡洋艦它的定位就是一臺工具車。雷克薩斯,除了在底盤相同發動機不同的情況下,它提供了更加豪華的內飾,更加全面的舒適性配置。但是從越野能力上來說,除了雷克薩斯採用更大的5.7的發動機帶來更強的動力外,它的越野能力,是基本上相同的。

    因此如果你,在雷克薩斯LX570和陸地巡洋艦之間選擇的話。如果你是商用或者是追求更加豪華的配置內飾,那你可以選擇雷克薩斯LX570,但是如果,純粹的出行,遠遊,甚至越野,你選擇價格更低的,排量4.6的陸地巡洋艦,足夠你使用了。

  • 2 # 愛孤獨怕寂寞

    先說動力組合,國產陸巡4.0V6匹配5at,4.6V8匹配6at,而LX是5.7V8匹配8at,在這方面,無疑是LX的動力儲備和低扭動力更厲害了。

    再說用著一樣的四驅系統,但在脫困能力上,理論上是一樣的,但裡面有許多因素,接近角離開角的影響,還有就是LX有軟硬高低可調節的懸掛系統,國產陸巡是沒有的,在LX升高底盤高度的情況下,會更有優勢。

    在品牌方面,雷克薩斯和豐田就在定位上有不同,豪華感就不一樣,雷克薩斯LX在配置上和舒適性上會更厲害一些,面子裡子都更厲害。

    所以如果單說國產陸巡和LX570之間,那肯定是LX570更厲害,當然了價格也更厲害。

    但別忘了,陸巡在平行進口渠道其實是有5700版本的,用的同樣是LX身上的動力系統5.7V8,2018款同樣匹配8at,VXS以上版本包括在懸掛的應用上也差不多,同樣可調節,價格在135萬左右和LX570也幾乎是僅僅剩下品牌之間的溢價和內飾豪華感營造上的差異了,如果要在這兩個之間問誰更厲害,那隻能說它們一樣厲害。

    當然了,如果是兩者之間選車,那就應該考慮其他因素了,例如應用情景,LX的品牌定位更高階,有四年十萬公里的免費保養政策,陸巡都是8座,LX有5座可選,這些因素都應該考慮進去。

  • 3 # 逆火不息

    簡單來說LX570是蘭德酷路澤,也就是陸地巡洋艦的豪華版,從這個角度來看,LX570肯定要比陸巡好。

    LX570號稱豪華救援車,和攬勝等同樣強調越野能力的豪華SUV不一樣,570的可靠性更加出色,因為他的草根兄弟陸巡最強的就是穿越能力和惡劣環境下的可靠性,雖然不是最強,但是應對一般的用途綽綽有餘。

    兩輛車雖然有很大的聯絡,但是陸巡的定位是工作用車,而570更接近全能SUV。不過對於普通人來說,陸巡也是非常高階的SUV,各項效能也都很出色。這倆車都是非常好的車,單純說效能的話,肯定是570厲害。

  • 4 # 顧純溪Trency

    個人觀點,任何一款車型如果能做到像陸地巡洋艦這種口碑,都算是一種勝利了。

    兩款車都很大,lx570更大,女性視角感覺570大的有點兒蠢了,感覺像在坐船。

    陸巡耐看些。

  • 5 # 暴躁老哥線上開懟

    不差錢就上lx570 預算不足酷路澤也不錯 我預算差了一點 放棄了賓士G 提了哈佛H6 結果開回村裡 村裡的小年輕都跑來看 都說這車不錯

  • 6 # 川流80

    極限路況陸巡更好,而且是長春一汽的4700都比凌志57好,是校調緣故?看引數57是佔絕對優勢的,但開起來不是那麼回事,我也想不通,我是在長期駕駛後得到的真實感受,我是57車主,儘管不想承認,事實如此

  • 7 # 車知嘛

    陸地巡洋艦也就是現在的豐田蘭德酷路澤。和雷克薩斯LX570是同平臺的產品,雖然在中國市場蘭德酷路澤目前只有4.0L V6和4.6L V8兩種規格的發動機,但是美國版統一採用排氣量5.7L的V8發動機,和雷克薩斯LX570的發動機幾乎相同。

    相比之下蘭德酷路澤更偏重於實用性,外觀、內飾都相對比較樸素,看起來並不是很高檔,也沒有什麼華麗的裝飾件,總體上還是吃苦耐勞的形象。

    而雷克薩斯LX570可以說是西裝革履,一副氣宇軒昂的模樣,但是不要認為這車就是徒有其表,絕對算得上越野黑科技的自動脫困系統就是此車所獨有的。

    爬陡坡這種極限越野中常見的專案,對於LX570來說只算是輕描淡寫,駕駛者可以毫不費力的讓車自己來完成,扶好方向盤就可以了。尺寸這麼大的車,拐一些角度比較死的彎路時一定是很困難的,LX570的設計師也想到了這一點,所以加入了轉向輔助功能,可以透過對某一車輪的單獨制動,讓轉向半徑明顯減小。

    AHC主動懸架高度控制系統和AVS自適應式可調懸架系統也是LX570的越野利器,同時也可以提高公路行駛的安全性,這些都是蘭德酷路澤所沒有的。

    相比於LX570繁多的高階配置和豪華的內飾,蘭德酷路澤就顯得土氣了很多,不過面對更惡劣的環境顯然是更得心應手的。LX570華麗的外衣遇到灌木叢可能就不再華麗了,而蘭德酷路澤的工作服面對這些要從容得多,裝飾件少了也就不用那麼怕被刮花了。

    如果只是需要一輛更偏向實用性的高階越野車,蘭德酷路澤其實就足夠了,不過4.0L V6基本都是中東版,價格確實很低,但是配置和效能同樣不算高。雷克薩斯LX570相對就要奢侈很多了,畢竟是過百萬的汽車,真的開這車去越野的人估計還是少數,不過萬一遇到複雜的路況,LX570面對起來應該可以從容很多。

  • 8 # 天津成諾汽車

    港口老銷售在價格上給大家精準的!

    陸地巡航艦也就是現在的蘭德酷路澤!

    從酷路澤4000,到4600以及5700!

    而雷克薩斯lx570也有普通和運動加強版s的

    酷路澤4000港口售價在61w!

    酷路澤4600港口售價:90w!

    而酷路澤5700!從丐版無天窗的到vxs頂配!丐版售價95w!vxr頂配120w!到vxs限量版頂配130w!價格區間還是比較大的!

    再看lx570!lx570普通版155w左右!而限量版168w左右!還是有著不小的價格差的!

    但是酷路澤5700頂配也是接近lx570的價格!只是lx570的品牌豪華型以及舒適性要高一些!

    在這裡有一點可以告訴大家,中國汽車關稅,3.0含3.0以下是百分之66!4.0含4.0以下是百分之95!5.0含5.0以上是百分之146!

    喜歡的➕關注,有需要了解行情配置價格的可以找我,如果來天津港,我可以讓您避免吃虧上當

  • 9 # 小波淘車易手車

    陸巡和lx570是一個車,但是問題吧,你要說哪個厲害,當然雷克薩斯570了,比如內飾很豪華,音響,座椅,比陸巡強多了,陸巡有的,雷克薩斯570都有,而且陸巡沒有的lx570都有。

  • 10 # 車鈦

    陸地巡洋艦上市時間已經超過了60年,憑藉著強大的越野效能,和優異的可靠性,在世界各地所向披靡,雷克薩斯LX570和它是同平臺的產品,只是在舒適性,豪華感上要強於陸巡很多,就像是精裝版的陸巡。

    陸地巡洋艦和雷克薩斯570兩款車型,搭載的都是代號為3UR-FE的5.7V8發動機,匹配的是8擋變速箱,最大367匹馬力,最大扭矩530牛米。都是採用非承載式的車身結構,並搭載拖森差速器的全時四驅系統。

    LX570的懸掛不是空氣懸掛,而是更為先進的液壓系統,懸架的高低由液壓控制,配合獨有的AHC四輪主動懸架高度控制,和AVS適應式可變懸架系統可以在高速時自動降低車身高度,來保障穩定性,在低速越野時,可以自動升高車身,提高透過性。液壓系統的好處就是耐久效能好很多,但成本貴一點。

    雷克薩斯LX570在電子系統上裝載的要比陸巡多一點,陸巡走的是機械實用性的路線。LX570因為要兼顧豪華,所以在舒適性能上加強了很多。

    LX570在外觀上要比陸巡精緻很多,內飾的做工用料上的水平高了一個檔次,所以你要說那一個好,那肯定是LX570了,畢竟價格也貴了那麼多。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 曾春蕾為何還沒回歸國家隊。她在忙什麼呢?