相信大部分玩家都接觸過《暴力摩托》這款遊戲吧！但是又有多少玩家將這款遊戲和FC平臺的《越野摩托》聯想在一起呢？沒錯後期的《暴力摩托》在很大程度上借鑑了這款看起來非常簡單的FC遊戲。
《越野摩托》又叫《越野機車》，是八十年代非常經典的賽車類遊戲。和其他遊戲不同的是，這款遊戲的玩法有很多，有的玩家喜歡整對手，有的玩家喜歡超越自己，而有的玩家則是享受過程。
這款遊戲的精髓絕不僅限於獲取名次，在遊戲中掌握各種場地的狀況，對車身進行調整最大程度的適應場景就可以暢通無阻的保持最佳速度。這才是遊戲最大的樂趣。
遊戲中玩家只要獲取到前三名就可以繼續遊戲，要是在三名以外的話就只能重新開始了，不過可以直接選擇場景進行挑戰。因此玩家都會盡力讓自己進入前三名。
遊戲中的只有兩個檔位，B鍵使用會耗油，不過在開局衝刺的時候必須要使用，然後在各種飛躍的障礙物的時候可以使用，據說可以飛得更遠，一旦沒有注意將油箱耗盡了，就只能停下腳步加油，會耽擱不少的時間。而A鍵不會耗油，速度一直都是比較穩定的。
遊戲中的障礙物有很多，減速帶就是比較麻煩的，玩家必須將前輪稍微抬起一點要不然就會摔倒，而沙坑會減速，因此儘量不要走到沙坑中去
很多場景中的建築其實都是有辦法破解的，玩家只要用對了方法就可以快速透過，最低限度是保持自己不被摔倒。對應這些場景玩家都要想到最實用的方式。
遊戲中比較有意思的就是撞人，後面的人物永遠撞不贏前面的人物，因此我們只要跑到別人前面，然後突然停下來就能將其撞到。雖然對自己沒有任何好處，但是看到這個場面就算比賽輸了，玩家心中也是暗爽的。
當年有多少玩家可以在這款遊戲中游刃有餘呢？穩紮穩打不摔倒的話，就有可能導致速度起不來。而玩家要是一路衝刺，就完全靠運氣了。不過只要應變能力夠強是完全可以應付的。
在前期玩家就算摔幾次，後面發揮好了一樣可以得第一名，但是後期玩家只要摔一次基本上就告別前三了
另外，在街機平臺也有這款遊戲的除了片頭和場景顏色，其他的基本都差不多。
不過街機版中雙人和單人都是結合在一起的。而並非是透過選項
相信大部分玩家都接觸過《暴力摩托》這款遊戲吧！但是又有多少玩家將這款遊戲和FC平臺的《越野摩托》聯想在一起呢？沒錯後期的《暴力摩托》在很大程度上借鑑了這款看起來非常簡單的FC遊戲。
《越野摩托》又叫《越野機車》，是八十年代非常經典的賽車類遊戲。和其他遊戲不同的是，這款遊戲的玩法有很多，有的玩家喜歡整對手，有的玩家喜歡超越自己，而有的玩家則是享受過程。
這款遊戲的精髓絕不僅限於獲取名次，在遊戲中掌握各種場地的狀況，對車身進行調整最大程度的適應場景就可以暢通無阻的保持最佳速度。這才是遊戲最大的樂趣。
遊戲中玩家只要獲取到前三名就可以繼續遊戲，要是在三名以外的話就只能重新開始了，不過可以直接選擇場景進行挑戰。因此玩家都會盡力讓自己進入前三名。
遊戲中的只有兩個檔位，B鍵使用會耗油，不過在開局衝刺的時候必須要使用，然後在各種飛躍的障礙物的時候可以使用，據說可以飛得更遠，一旦沒有注意將油箱耗盡了，就只能停下腳步加油，會耽擱不少的時間。而A鍵不會耗油，速度一直都是比較穩定的。
遊戲中的障礙物有很多，減速帶就是比較麻煩的，玩家必須將前輪稍微抬起一點要不然就會摔倒，而沙坑會減速，因此儘量不要走到沙坑中去
很多場景中的建築其實都是有辦法破解的，玩家只要用對了方法就可以快速透過，最低限度是保持自己不被摔倒。對應這些場景玩家都要想到最實用的方式。
遊戲中比較有意思的就是撞人，後面的人物永遠撞不贏前面的人物，因此我們只要跑到別人前面，然後突然停下來就能將其撞到。雖然對自己沒有任何好處，但是看到這個場面就算比賽輸了，玩家心中也是暗爽的。
當年有多少玩家可以在這款遊戲中游刃有餘呢？穩紮穩打不摔倒的話，就有可能導致速度起不來。而玩家要是一路衝刺，就完全靠運氣了。不過只要應變能力夠強是完全可以應付的。
在前期玩家就算摔幾次，後面發揮好了一樣可以得第一名，但是後期玩家只要摔一次基本上就告別前三了
另外，在街機平臺也有這款遊戲的除了片頭和場景顏色，其他的基本都差不多。
不過街機版中雙人和單人都是結合在一起的。而並非是透過選項