回覆列表
-
1 # 汽車熱點官方賬號
-
2 # 小桉樹379
如今很多購買家用汽車的時候,都會關注到汽車的油耗問題,因為這對於降低汽車日常的使用成本具有重大的意義,下面是目前省油技術較為出眾的幾款車型。
本田FIT
雪佛蘭sail3 1.5L
全新的雪佛蘭sail搭載的是一款代號為L2B的1.5L自然吸氣發動機,這款發動機採用了可變氣門正時技術,搭配著AMT或者5速手動變速箱,在配合最新搭配的自動啟停技術,都讓這款車型的燃油經濟性表現非常優秀。
福特嘉年華 1.0T
對於目前緊湊車型中流行的小排量渦輪增壓發動機,這款福特汽車最新研發的1.0T三缸渦輪增壓發動機,這款發動機曾經被評為2014年沃德十佳發動機之一,加上匹配的6速雙離合變速箱,在保證動力輸出效能的同時,這款小排量還是凸顯了很強的節油性。
豐田VIOS 1.5L
說到省油那絕對不能不提豐田汽車,全新VIOS所搭載的豐田NR系列1.5L自然吸氣發動機,它是豐田為了滿足日益嚴格的尾氣排放標準以及燃油經濟性法規而全新改進的一款小排量自然吸氣發動機,與之匹配的最新愛信5速自動變速箱,無論是從行駛平順性還是燃油經濟性上都得到了很好的兼顧,再加上穩定的質量都讓這款發動機成為眾多家庭的選擇。
近日,美國《消費者報告》透過在汽油管中裝上一個高精度的燃油流量測試儀,並分別在高速(105km/h)、城市道路加速、減速、怠速四種工況下獲取多組轎車油耗資料,最終公佈了2017年最省油的10款車型。下面車榜君就針對目前國內有售六款車型給大家展開介紹:
TOP 1 豐田普銳斯
綜合油耗:4.52L/100km
城市:5.47L/100km
高速:3.98L/100km
普銳斯的效能徹底打破了常人對混合動力的誤區,一款“越堵車越省油”的車子才是最符合現在社會環保發展的需求!普銳斯作為混動車型,搭載了一臺1.8L直列四缸阿特金森迴圈汽油發動機,最大功率73Kw,峰值扭矩為142N·m。除此之外還搭載了一臺最大功率為60Kw,最大扭矩為207N·m的永磁交流電動機,兩者耦合後最大功率可以提升至100Kw。
在當今遍地都是混動車的市場中,普銳斯的燃油表現仍然處於同級領先水平!不過,23—27萬的價格和維護保養的空白會讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處於觀望狀態。
TOP 2 雪佛蘭邁銳寶混動
綜合油耗:5.74L/100km
城市:7.13L/100km
高速:4.80L/100km
相比汽油版邁銳寶,混動邁銳寶則是一臺更吸引人的轎車,當然部分原因是來源於它富有競爭力的駕駛感受與油耗表現。混動邁銳寶在油電之間切換平順,油門不會產生抖動或者其他異樣,從駕駛感受上來看,它幾乎就是一臺汽油車。轉向回饋很小,轉向力度適中,在顛簸路面上懸架的支撐已經沒有之前通用那種漂浮的感覺,與汽油版邁銳寶一樣,開起來整體感覺很舒適。
不僅如此,有混合動力加持的邁銳寶在此次測試中,綜合油耗只有5.74升/百公里,在高速下,更達到了4.8升/百公里。很難相信只是一臺美系中型車的表現!
在國內,邁銳寶 XL 混動版相比配置相同的燃油版僅貴出了2萬元,但日常使用上則擁有更好的加速性、操控感和更低的油耗,同時三電系統還享有8 年或 16 萬公里質保。相比來看,如果打算購買頂配車型的朋友,我們更推薦購買混動版。
TOP 3 雷克薩斯CT200h
綜合油耗:5.88L/100km
城市:7.59L/100km
高速:5.0L/100km
作為最便宜的雷克薩斯車型,CT200主打高科技的混合動力系統,同時外觀內飾設計和駕駛感受依然延續雷克薩斯品牌清新的風格,能夠滿足消費者對雷克薩斯品牌的心理訴求,是一款定位合理的產品。
它吸引消費者的有兩點,一方面是油耗,無論是擁堵路況還是高速巡航,油耗表現出色;另外一點就是國內6年15萬公里的免費保養,這可是省去了一大筆費用。當然,你可以用20多萬的價格買到一輛雷克薩斯的車,相信這也是很多人看重的一點!
TOP 4 福特Fusion混動
綜合油耗:6.03L/100km
城市:6.72L/100km
高速:5.74L/100km
福特Fusion其實就是Mondeo的北美版叫法,在2017款全新Mondeo的動力總成中,最亮眼的就是福特那套搭載2.0升阿特金森迴圈發動機加電動機的智慧混動系統。在這套系統中,2.0升發動機的最大功率為105千瓦,最大扭矩為174.9牛·米,而電動機的最大功率為92千瓦,最大扭矩為228牛·米,並且搭配的eCVT電控無極變速器,具有穩定、平順、效率高的特點。
當然,略有不足的是,混動版本的全新Mondeo,動力表現只能說中規中矩,並不會讓你產生極強的駕駛激情。如果想獲得十足的駕駛激情,全新2.0L雙渦輪增壓發動機的Mondeo才是你的最佳選擇。
TOP 5 現代SONATA混動
綜合油耗:6.03L/100km
城市:7.59L/100km
高速:5.11L/100km
現代第九代SONATA的混動版,也是現代目前唯一採用混動技術的車型,156匹馬力,2.0L發動機,電動機為52馬力,變速箱則為傳統的6AT。其混動的行駛模式可以實現在不用發動機的情況,純用電機行駛速度可達每小時120公里,相當於一臺純電車在行駛。
為了更低油耗,SONATA混動風阻設計非常低,僅為0.24,並把電池放在後備箱的下面,提高車內空間利用率,後備箱空間比普通版車型縮小70升,但跟福特、豐田混動比,後備箱空間算大的。其實說實話,索9除了底盤操控和發動機噪音不好,其它方面的表現都不錯!
TOP 6 豐田CAMRY
綜合油耗:6.19L/100km
城市:7.35L/100km
高速:5.47L/100km
較高的價效比、寬敞的車內空間、安靜的行駛環境、順滑的動力系統等這些都是CAMRY的固有優點!2.5L發動機一直以來都是的豐田主打,用了有很長時間了。油耗水平還可以接受,並且這機器粗細糧都吃,保養便宜,再搭上愛信6AT變速箱,加速線性平順。
如果想更低油耗,可以買2.0升自吸版具有歧管雙噴射技術,動力平順有力,是豐田全球最新力作。減小了排量意味著更低的成本,以及更低的油耗、稅率。對於預算不寬裕的買家來講意義重大。
最後:雖然很多人在吐槽日系車的各種不是,但是論省油,無可厚非,還是日系車強,以上的6款車型中就佔有3款了,如果你真想要燃油經濟性出色的轎車,不妨去4S店體驗一下以上的幾款車型吧!