汽車的音質不好，有可能是使用了低檔的器材。也有可能有故障或者損壞，好品牌的音響系統也分高中低檔，我們可能是隻看到的是名牌產品，並不知道是低檔的產品，也不知道器材之間不匹配，尤其是低檔的揚聲器有的甚至沒有高音頭，一般是用來配套小功率磁帶機的，功率較小，靈敏度較高，音量稍微開大時就會產生失真，音質很難表現出來。所以，要考查音響的各項指標來判定音響的質量。播放器是沒多大問題，可以用手機藍芽連上試試看效果，如果比車載的音效好的話，那就說明是連線訊號的問題，如果還是聲音質量差的話就是音響本身的問題了，可以先檢查一下是否異常或者有損壞，在來解決問題。

播放器指的是機頭，音響指的是喇叭。如果是幾萬塊的車型，播放器和喇叭都不會好到哪裡去。而所說的音響“效果”其實就是音質音色的另一種說法，不單單的功率大而已。但是保證音質的前提是音響的儲備功率，功率足夠才是高保真的第一步。

音樂頻率並不是平直一條線，各種器樂都會隨時加入，一些低音例如貝斯、鼓的加入會讓整音樂更加豐滿、更具表現力。但是突如其來的低音，需要機頭有足夠的儲備功率，因為這個低音需要很大的功率才能完美的表現出來。如果功放功率不足，那麼這個低音可能變成啞音，虛晃一槍一帶而過，這時候的表現就是這樣:音樂中高頻表現還可以，起碼可以聽。但是遇到低音時喇叭就會出現破音，啞音，這時候只能調小音量來避免破音的出現。

這就是儲備功率不足，瞬態功率不足的典型表現。平時聽音樂時播放器輸出的功率可能只有10w，但是音樂的高潮來臨時各種低音節奏的加入，那麼瞬間功率可能超過50w。播放器功放功率不足的時候，音樂中的低頻訊號沒有辦法發出來，一個需要50w功率才能推動的訊號，用10w功率去推，推不動推不起來是正常的！這種情況下只能關小音量避免失真。這時候“效果”全無，枯燥乏味。

所以改音響的第一部就是要保證播放器功率足夠大，幾萬塊的汽車機頭功率都不大，這時候可以考慮換一個大功率機頭來改善音響聽音效果。不要選那些雜牌卡機，便宜的大螢幕導航機，這些機器功率比原車機好不多少。不要貪圖多功能，一定要找正品車機。成本最低的辦法就是找高階車拆下來的車機，很多車型改導航後原裝車機就拆下來了！但是大多數尺寸不匹配，需要改一下。低端車型可以考慮更換一個大功率車機來提升儲備功率改善音質，比直接換喇叭效果更明顯一些。

原車自帶的車機並不是最好的車機，但是卻是最正規的車機。價格稍高一點的汽車車機都是大品牌產品，例如松下、飛利浦代工定製的主機。這種車機中規中矩，大廠產品質量穩定，功率足夠（40w×4）。音色也要比雜牌機好很多，這種車型主機功率足夠，大多數車型喇叭功率不算太大，聲音開大時依舊會破音。這種情況下可以透過換功率大一點的喇叭來改善破音，但是隻能是改善。更多的是細節部分表現力會提高一些，低頻更乾淨一些，整體效果不會改變太多。

而且喇叭選購上也要注意，不同材質的紙盆、皮邊也會影響喇叭音色、尤其是靈敏度也會不同。靈敏度低的喇叭推起來也吃力，直接的表現就是音量變小了！想要震撼的低音，那麼需要加功放、換喇叭，做車門隔音等。

以本人修車十多年的經驗來回答一下這個問題，汽車的音響好不好，取決於很多的方面，其中最重要的器件，本人認為聲音的音源最為關鍵！就是我們常見的CD機、導航一體機，這兩個在車上是最常見的，尤其是後加裝的導航一體機，一般為安卓系統，說實話，音質放出來的效果真不怎麼樣，不管你用多好的喇叭，畢竟從母帶放出來的音源質量就不怎麼樣，後續的處理，再好的器材，喇叭，也不能體現好的音質出來所以為什麼，其實絕大多數的車主都是感覺不出來音響的好壞，感覺能夠出聲就行，殊不知音樂放出來的低音，高音，中音都是相輔相成的，必須要恰到好處，才能體驗到音樂觸控耳膜的那一刻，是多麼的美妙。並不是換個喇叭就能解決的事情，雖然現在的CD機逐漸淘汰，但是不得否認，CD放出來的音質還是數一數二的，比如專業做CD的阿爾派，先鋒，建伍，等等，都還是在做，貴的一套也得上萬，所以我覺得，提高音質，不如先從音源入手，在到線材，喇叭，功放。

首先是處理音訊這塊做的不好，再有就是喇叭音源了，可以嘗試換播放器先試試，不過現在中等配置的汽車上自帶播放器音質都還蠻好，我是低配的換過一個帶導航的播放器音質效果有所提升的，但我的車上只有兩個喇叭，更專業的會配置獨立功放加裝低音炮。

首先我們要搞清楚音響的好壞都和什麼有關係。搞清楚了這個問題，我們才能想辦法解決這個問題。

我們來反著往前推，一首美妙的歌曲是透過喇叭被我們聽到的，喇叭的發音效果直接決定我們聽到的聲音是否有層次和質感，所以喇叭一定是有關係的。

而喇叭的聲音是從哪裡來的呢？它是透過音訊線和車載主機相連，由主機發出不同品質的音樂，透過音訊線傳輸到喇叭，進而透過喇叭在發出不同的聲音。所以一個好的主機起到了更加主要的作用。可以這樣說主機就好比車的發動機，只有發動機功率足夠大，轉速足夠快，體現在車輪上的速度就有多快。

所以音響效果差，首先要考慮的就是主機的原因，是否因為主機功率不夠高，發音源不好造成的，其次才能考慮喇叭本身的好壞，切記一點就是隻考慮喇叭不考慮主機，這樣就會造成小馬拉大車，說的直白一點就是主機帶不動喇叭，這樣換也是白換了，提升不了效果的。

當然了音訊線的好壞，汽車隔音棉的好壞也有一部分作用，但這兩方面不是主要的原因，最主要的還是主機和喇叭。一定要主機和喇叭統籌兼顧，兩者相匹配了才會讓我們聽到更加悅耳動聽的音樂。

除了上述可以改善音響效果的，目前市面上還有加裝低音炮，可以提升喇叭低音不足的問題，加裝音訊處理器，可以整體提升主機功率不足和高中低頻分層模糊的問題，這樣都是提升音響效果的方法。

首先作為一個汽車音響改裝店家，我接觸過非常多的車型。

首先音響系統的每一個部件都很重要，但是如果想要提升車內音響的效果，喇叭和主機二選其一的情況下！（同等預算）

“主機”所能帶來的效果提升會比直接更換喇叭帶來的提升大！但是主機必須是專業CD 或者專業播放器，直接代替掉原車主機。

接觸過這麼多主機，“大屏主機”最爛 很多比原車主機還要差！

但是時代變了，一方面CD不方便，一方面原車都是有很多互聯絡統在車內，不能拆卸原車主機，反而導致cd的安裝使用變得極為不便利。

如果能接受CD帶來的缺點，那麼可以安裝，如果覺得差點意思，可以選擇DSD主機或者DSP功放也是非常理想。

比專業CD擁有更加豐富得調音系統，支援USB輸入 藍芽輸入，無損安裝。缺點就是不能播放CD光碟。

改裝音響都是根據預算去進行的，音響系統每一個部件都很重要，如果預算充足，那麼該更換的更換更好的器材，該加裝的加裝。

如果預算不算多，那麼我們升級汽車音響的時候，就要去找短板進行升級。先升級最差的一個環節。

車型不同，所以短板不同，因車而異。

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音響音效要好音源、播放器（含功放）、傳輸線、喇叭和箱子都必須組合匹配才能達到好的效果，單獨一部分更換可能得到些許提升，但要到達什麼效果很難說……

如果經濟條件允許的話，那理論上當然全部更換最佳，但一般我們老百姓第一步是先加隔音加換喇叭（包括中高音及低音）後再觀效果再逐步增加dsp系統或更換主機功放等！不過玩音響這個東西不管是車載還是家用都是深不可測的玩具，所以最好量力而行適可而止即可！謝謝參考我答案！

汽車音響就是巨坑，車自帶的喇叭單元就不合理，還有喇叭的箱體大多數就是塑膠殼，還有自帶的功放機音色也是有點差。甚至比不上幾十塊錢的功放板。換一個播放器沒用

播放機就是汽車的主機嘍，他決定著音源的好壞，有預算當然換個專業的CD主機換裝一套音響系統最好，也可以先換一套車內的喇叭，如果主機功率不夠的話，可以加個功放，後期對音質要求更高的話就可以換主機，或者加別的器材，總體來說還是需要搭配好器材，調好音，效果就出來了。

車上的音響效果太差，當然是換音響了，已經說的很明白了是音響效果差。

對於汽車來說，它的音響系統是和汽車定位相匹配的，它並不會因為汽車的低端而配非常高階的音響，對於非常高階的汽車來說，音響是必須要匹配好的，這樣才是等價位的產品了。對於一般的汽車來說，家用市場的汽車，音響一般不會使用太好的，所以汽車音響效果也就不會太好，聽音樂就不是非常的爽。

換音響，這裡主要指的是換喇叭吧！播放器和喇叭，在整個音響系統中，各自分工不同，更換哪一個，都會對音質有所提升，前提是比原車的器材好！

播放器俗稱的是主機，一般有CD，DVD，還有現在的大屏安卓機，是聲音播放的源頭。聲音夠不夠清晰靚麗，首先音源一定要給力。

主機輸出音源，再透過放大器傳輸給喇叭，然後推動聲音的重放。不同的喇叭，不同的材質，對聲音的音色，以及對聲音的真實還原度，都有很大的影響！

到底是先換播放器還是喇叭，這個不能確切描述。如果預算有限，具有較高性價比來說。先建議更換喇叭，之後再更換主機。如果不考慮預算的話，更換一臺好的主機，是一個必要的前提，之後根據整個音響系統，匹配更換相對應的功放，喇叭，音訊處理器，以及線材配件。

不同的車型有著不同的方案搭配，最好是找專業的店家進行測試看看，都會提供免費的汽車音響升級方案搭配，還可以進行免費的試聽，只要音質效果自己能夠聽著滿意，可能一個簡單的升級就可以達到預期

首先汽車音響不同於家用音響，也不同於電腦音響等等的，那麼何為判斷一套音響好不好聽呢？所謂的好聽並不是單獨的你覺得好聽，你覺得好聽多種都是帶有個性化的喜愛在裡面的。

例如：A喜歡低音重點

B喜歡高頻多點

C喜歡聲音平衡度好一點的，等等·······

這些都是屬於個性化喜歡。不代表真正的標準的汽車音響效果。

第一：何為標準的汽車音響效果？

汽車音響無論怎麼升級都是為了音樂的重放，那麼重放都是達不到原本的效果，而升級就是為了盡最大的可能度去還原歌曲原本錄製編排的現場重現。

1：舞臺感

舞臺感這個是很好理解的了，就如同我們現場看一個音樂會，（沒找到合適的圖，就以上圖簡單作為參考） 面前是舞臺，我們坐在臺下聽演唱會。但是汽車的特殊物理環境問題，通常很難達到舞臺感。而在汽車上，我們通常是左邊的人聽到的聲音是趴在左邊的門底下出來的，右邊的人聽到的聲音是在右邊的門底下發出來的，聲音都是上不到儀表臺的，沒有舞臺感。這就是由於原車音響的一個設計問題和除錯問題，包括原本材質所決定。

而汽車音響所說的舞臺感指的就是：

雖然車門喇叭是安裝在門板上的，然後我們坐在車上的前後排的人聽到的聲音都是不能從門板喇叭發出來的，我們前後排聽到的聲音都只能是從儀表臺之上發出來的，這就是所謂的舞臺感。

2：舞臺的寬度和深度

知道舞臺了，就應該知道何為舞臺的寬度和深度。

在汽車音響中舞臺的寬度指的就是我們我們坐在皇帝位上聽到的最左邊的一把吉他到最右邊的一把吉他的距離，這被稱之為舞臺的寬度。雖然汽車只有那麼寬，但是一套質素很好的器材，我們聽到的聲場是可以超出我們的車子寬度的，甚至是感覺到這兩把吉他都似乎到了後視鏡的位置，通常聲場越寬越好。這也是為什麼我們在升級音響的時候，高音單元最佳安裝位置是在A柱上，並非門板，更是車窗三角處。

那麼何為舞臺的深度了？

舞臺的深度也是很好理解的，舞臺的深度其實指的就是歌曲中最後一個樂器也就是鼓的聲音和人聲歌手之間的距離，這就被稱之為舞臺的深度。很多的小夥伴在升級音響後總是感覺低音是從後備箱打出來的，其實一套音響系統除錯好之後，那麼你聽到的低音都是從儀表臺深出玻璃之後的位置發出來的，也就是說低音炮雖然是放在後備箱的，但是低音卻是從儀表臺發出來的。

那麼這些就是國際音響賽事的參考以及評分標準。

當你瞭解這些之後，那麼我們現在就籠統地說下音響效果。

所謂的汽車音響效果，指的都是最後的一個呈現效果，那麼汽車音響的音質如何到底是有哪些因素決定的了？我看評論有說功放，有說喇叭，有說主機，等等的。其實說得都對，但是也可以說沒有一個人說得對，都只是略懂略懂。從評論很容易看出沒有一個是專業性的系統化學習，培訓，專注過的。

汽車音響升級中通常分為：主機，發音單元（喇叭），功放，DSP處理器，安裝線材，超低音，這些都是硬體條件，它們之間是相互依賴，相互牽制，環環相扣。所以根本就沒有說把錢花在某一個裝置上就能讓最終的音質效果非常好。還有就是專業的安裝和除錯，這個更是不可忽視的，那麼我們今天就說器材，不說除錯問題。

例如：現在只有5000元的預算，讓你去升級音響，就算你拿5000元去買大品牌的喇叭，什麼丹拿也行，用原車主機直推。我用5000元買一些便宜的喇叭和功放，DSP，低音炮這些，我們可以對比一下最終的整體效果，我可以很負責任地告訴你，我的5000元系統秒殺你5000元的丹拿一套喇叭的系統。那麼不服的可以挑戰，這就是事實。

其實了功放的功率只是其中的一個引數而已，並非是決定音質的本質，那麼功率又該如何匹配了？

功放的功率首先是一定要大過喇叭的功率就行，這是基本要求。功放的功率小於喇叭功率時，先不談音質效果，那麼這種情況下，當我們開大音量的時候功放發出的是失真的訊號，對喇叭的損壞是非常嚴重的，也就是很容易就燒壞喇叭的，所以功放的功率大於喇叭的功率這是基本。至於功放的功率和喇叭的功率改如何匹配，這裡就不做細說，有興趣的點關注，或者加我有機會和你慢慢說。算了還是說一下吧，功放和喇叭的功率最佳匹配是：功放的功率是喇叭功率的1.5-2倍。也就是你的喇叭是40W，那麼功放的功率60-80就可以的了。

那麼在你音響全部搭配好之後，還需要考慮的是線材該如何搭配，這個也是非常關鍵的，不能忽視的，電源線怎麼使用，喇叭線需要怎麼選，等等，以及喇叭，功放，DSP等等器材之間的阻抗，靈敏度，分頻點等等，一個不專業的人士當然了上來什麼都行，胡亂搭配一通，那麼專業的在搭配產品時都是需要考慮這些各項因素的。

那麼上面和大家說到：主機，發音單元，功放，DSP，超低音，線材這些都是息息相關，相互依賴，相互牽制的。那麼在你原車音響的基礎上，換了一臺好的播放器，那麼告訴你最終音質效果也會發生改變，那麼就是變得更好。如果又在換了播放器之後，再重新升級了整套音響系統，那麼又比你更換了播放器搭配原車喇叭的效果還要好。

簡單說就是同一套音響系統在不同的播放器之下有著不同的音質效果，同一臺播放器，在不同的音響系統上播放，也是會呈現出不同的音質效果。所以主機，喇叭，功放，DSP，超低音這些之間都是相互牽制相互依賴，息息相關，密不可分的。而在升級音響的時候，通常我們都是會選擇先對整套的音響進行升級，因為更換播放器相對來說，有些客戶比較難接受。因為所有的大屏機，安卓機都不是以音質為主的，所有的高階車播放器依然不是以音質為主的，所以如果你相信那些所謂的“大神”說的，買一臺高階車的拆車主機就可以的，那恭喜你，你又掉坑了。目前市面上用的最多，最為廣泛的音質主機就是，先鋒，阿爾派，歌航無損播放器，這些是專做音質的。

上圖就是新款的寶駿530倒模的先鋒CD機，原車主機保留，而加裝的CD機主要就是用來播放歌曲的。CD機最簡單，但是音質好，大屏機，安卓機全部都是以功能，娛樂為主的，毫無音質可言的。

至於你說的車上音響效果太差，是換個播放器好還是音響好這個問題，那麼如果條件允許的話，而且對音樂有一定的追求的話，建議你是一起換。如果非要二選一，那麼建議你是可以先升級一套音響系統，後期再可以升級一臺播放器。

因為時間緣故，沒辦法做到每一樣都詳細的解說，只能是隨便和大家聊一點了。

其實有條件的話，那麼當然是兩者相容最好的了，這樣才能讓整套音響系統發揮到最佳。

那麼在換播放器和換音響哪一個好，其實大家首先是需要知道換播放器是起到什麼作用？或者說換播放器是什麼效果，換喇叭是什麼效果。知道了這些後，然後問下自己想要什麼效果，那麼你就知道該如何選了，其實針對這個問題，很多的人都是很朦朧，說不清楚，甚至很多的車友可能知道換了播放器效果會好，換了喇叭效果也會好，但是卻不知道好在哪裡。

一：什麼叫播放器？播放器起到什麼作用？該如何選播放器？

播放器應該是很好理解的，在我們汽車上，CD,DVD，導航，安卓大屏機這些統統都被稱之為播放器，播放器就是可以播放那些以數字或者別的儲存方式的影片和音訊的電子產品。那麼在汽車音響效果中，播放器主要是決定什麼呢？

但是更換播放器後，音響效果會好，但是好在哪裡呢？

其實更換播放器後，在原車音響上只是提升了音質的清晰度，也就是聲音的一個質感和明亮感會更好，至於我們經常講的舞臺感，層次感，人聲定位，聲場寬度，臨場感等等都是沒有任何改變的。

因為這些都是需要靠發音單元，也就是喇叭和喇叭的安裝擺放位置來決定的。

那麼對於喜愛車載音樂的你來說，該如何選擇播放器了？

那麼首選肯定是專業的CD機了，先鋒，阿爾派這些都是目前市面應用最為廣泛的CD機了，都是以音質為主，只是現在的很多的車都不太好安裝而已，一般通常都是需要倒模，才可以更好的固定和有著更好的美觀性。

那麼換喇叭又是什麼效果呢？

在音響改裝中換喇叭的話，那麼前聲場都是需要用到套裝喇叭，也就是兩分頻或者是三分頻套裝喇叭，兩分頻套裝喇叭就是兩個高音，兩個中低音和兩個分頻器組成的一套喇叭，是一整套的。後聲場基本都是以同軸喇叭為主，經濟允許，後聲場依然是可以用到兩分頻套裝的。

那麼為什麼前聲場需要用到套裝喇叭了？其實就是為了更好地還原聲場。更換喇叭後，那麼一般上臺能力都是有的，也就是你聽到的聲音不再是趴在儀表臺下面發出來的了，你會感覺聲音是從儀表臺上發出來的，這是原車音響沒有的上臺能力，同時層次感是更好。也就是說你聽到的歌曲裡面歌手和樂器都是有著自己的位置的，不再像原車音響效果那樣，都是重疊在一起的。

高頻，中低音，低頻在原車音響上基本都是從同一個喇叭發出來的，所以你感覺不到到舞臺感，感覺不到層次感，感覺不到人聲，樂器定位等等。沒有了這些，那麼自然就沒有臨場感，何來的感動和促動？

所以原車音響效果不好，到底是還喇叭還是還主機，那麼是需要看你想要那種感覺，換了主機只是音質清晰一些，那麼別去追求舞臺感，層次感，臨場感啊什麼的了，那麼你也感受不到原本這首歌曲的一個情感了。換喇叭可以較為容易的獲得更換主機獲得不了聲場還原，但是音質的清晰度會比原車好，但是又沒有更換主機後的那麼清晰。

所以條件允許的情況下，那麼自然是主機，喇叭一起去升級是最理想的了。

好了，那麼就說到這裡吧，打字實在是太累了。

小白建議入手中國產小品牌 九音主機，實測這玩意音質還湊合，車型不同價位不同，網購應該在四五百到1000以下。功放金針菇最便宜的那款也湊合，200塊。套裝喇叭不要用太貴的，我買的前門280一套的套裝喇叭，後門用原車。這一套用在了大貨車上，效果比小車花了七千多改的聽著還好。四路功放兩路推套裝喇叭，剩下兩路橋接推了一個索尼的二手音箱，調成純低音