年輕人比較喜歡嘗試新鮮的事物，追求個性化和與眾不同，雖然現市場上的車型都在走年輕時尚的道路，車企為了吸引年輕消費者的青睞可謂是煞費苦心，也取得了不錯的成績，但是有款小車只憑外表就收穫了一眾粉絲，18款的JeepRenegade就有這樣的本事，下面一聲清逍就為您來說說這款車。

第一眼看到Renegade就會被其可愛的前臉所萌翻，尤其是對年輕女性來說很有殺傷力，家族式的7孔中網造型搭配兩側圓形大燈可愛到爆，小巧方正的車身，黑色的大包圍等還頗具野性和硬朗的做派，多達9種的車身顏色，總有一款適合您。

新款Renegade的內飾沿襲了老款並沒有什麼變化，整個風格還是很粗獷的，中控臺和車門有很多軟性材料覆蓋，還是很有檔次的。Renegade的中控由多種造型集合為一體，與外觀一樣個性化十足，很有特色的副駕駛前方的扶手設計，在Renegade車上是獨一份。

新款Renegade的配置還算中規中矩上，全系標配鹵素大燈、主副安全氣囊+前排側氣囊、車身穩定控制系統、7英寸/8.4英寸中控屏、大燈高度調節、後視鏡電動調節等，除了入門級外還都配備了倒車雷達，自動高能版及以上均有全景天窗。

18款Renegade搭載了1.4T和2.0L兩款發動機，前者最大馬力為150，最大扭矩為230Nm，匹配了6檔手動或7檔乾式雙離合變速箱；後者最大馬力為155，峰值扭矩190Nm，匹配的是9檔手自一體變速箱，2.0L只有兩款車型並且帶有一套適時四驅系統，動力上家用還是妥妥沒問題的，不過雙離合變速箱低速頓挫感有點明顯，油耗在9個左右挺高的。

綜上，雖說內飾和配置上稍顯一般，但是個性十足的外觀足以彌補這些不足，12—18萬左右的價格還是能夠接受的。

外觀換了LED大燈，標誌性的7孔格柵尺寸更大，兩個圓圓的霧燈移到的保險槓中央，可愛度再次升級。

新的大燈和全新Wrangler相同，設計靈感來自於望遠鏡。近遠光都是LED光源，日間行車燈點亮後是一個漂亮的光環。

回頭看看現款JeepRenegade的鹵素蠟燭燈，簡直不忍直視啊。

尾燈更精緻，燈組內的標誌性“X”形裝飾，周圍一圈為LED光源，中間的轉向燈小方塊是鹵素的。

內飾換了新的8.4英寸中控螢幕。支援手機互聯和手機對映等功能。

不過，這塊8.4英寸螢幕在4月份上市的中國產Renegade互聯大屏版車型上已經搭載了。看來，這次國內領先於國外啊。

動力換用全新的1.0T、1.3T發動機。1.0T三缸發動機120馬力，1.3T低功率發動機150馬力，1.3T高功率發動機180馬力。

中國產Renegade什麼時候同步改款現在還不清楚，希望廣汽菲克能早些投產新的1.0T、1.3T發動機。當然，如果現款Renegade車主也能有機會花錢換這套漂亮的LED大燈，那就更美了。

現款Renegade北京地區優惠近2萬，全國平均折扣達到了85折左右。

質量永遠都在及格線以下，靠透支情懷的Renegade還能走多遠？

每年釋出新機器的時候，非著名相聲演員羅永浩總會語不驚人死不休。像今年釋出的沒有處理器，沒有記憶體，沒有硬碟的TNT，號稱一定會被瘋狂抄襲。只是在師兄看來，一個才成立幾年的企業好像還不能打敗整個地球吧！要知道汽車行業多的是百年壽星，NB如豐田章男也絕不會說他們的情懷有多了不得。

但有個汽車品牌還是可以談談情懷的，它從二戰起步，經歷了炮火的洗禮，伴隨著美軍贏得勝利，一度成為越野車的代名詞，那就是Jeep。不過今天不是來憶往昔崢嶸歲月稠的，而是門下出了個不一樣的Jeep——Renegade。

這好像不是一臺正經Jeep

開過JeepWrangler的都會了解，這款車駕駛感比較漂浮，內飾粗糙，過減速帶要是不慢一點臀部就會變成八塊。但Wrangler絕對是Jeep品牌的精神圖騰，純血的象徵。Renegade是Jeep家族裡面最小的一位，當然，小並不是什麼錯，只是Renegade並非純血Jeep，脫光了其實就是菲亞特500。

Jeep的粉絲們，開Jeep車，買Jeep的衣服，穿Jeep的鞋子，為的就是那份純粹。Renegade的出現好比人們粉了好久的主打清純的Twins，實際上卻跟清純沒半毛錢關係，這種失望是明顯的。當然了，有人會說Grand Cherokee也不是那麼純，可人家跟賓士ML是一個平臺，是跟賓士混血好嗎？

打著越野世家的牌子，Renegade釋出之初全系居然只有兩驅車型，就像你心儀已久的漂亮抖音小姐姐結果是個漢子，這臉打的有點疼。

空間達到了迷之自信

一般來說，空間不是美系車的強項。Lacrosse那麼長的尺寸，提供的實際空間也沒有比CAMRYAccord充裕太多。小型合資SUV目前的標杆是本田的Vezel或者XRV，它們的軸距是2610mm，對手們想要達到它們的空間狀態，肯定要跟得上這個尺寸甚至更大。但不知Renegade是受限於平臺還是過於自信，軸距甚至只有2570mm，空間可想而知。要知道華人寧可不用，但一定要有。

現在中國市場上有著全世界最多的汽車品牌，很多車甚至僅僅靠著好看的外觀就能賣的不錯。血統跟空間是很重要，但也沒有到決定一款車生死的權重。Renegade最大的問題在於質量不佳，直接一點來說，就是質量實在是太爛。

永遠在及格線以下的菲亞特式質量

關於汽車可靠性，幾十年來外國有詳細的報告，這種持續很多年的第三方報告能說明很多問題。一直以來，Jeep在榜單上算都不得優秀，頂多就是及格水平。不過菲亞特的成績更加穩定，幾乎年年墊底。很不幸的是，Renegade採用了國內菲亞特菲翔的那一套動力總成，說到這裡大家對Renegade的質量應該有個心理準備了。

先說駕駛感受，1.4T加雙離合的版本是銷售主力。借用國內某獨立車評人的評價就是，雙離合變速箱完全不能用，起步抖動，坡道起步溜車，降檔反應比蝸牛還慢，超車控制不好容易發生事故。2.0自吸加9AT的版本是國內獨有，國外的2.4發動機搭配9AT，動力分割還算OK。但國內Renegade2.0過小的馬力讓這9AT變速箱完全無用武之地，全球所有大廠都沒有自吸小排量搭配8速以上的做法。這不是偶然，因為根本不好開也不省太多油，義大利人給Jeep挖了個大坑。

退一萬步來說，不好開磨合一段時間也能適應，以前的拖拉機那麼難開，也有人玩得很6啊。只是Renegade實在太容易出問題了，先說大件，主要是變速箱，出問題的機率跟北韓的火箭有的一拼。漏油，頓挫，跳檔，異響，無法換擋，掛不上檔，簡直罄竹難書。兩三年發動機就滲油這種事目前在主流自主品牌中都較少出現了，但Renegade經常發生，還有故障燈也容易亮。

除開大件，車身其它部分Renegade似乎也沒能跳出菲亞特的質量魔咒。比如傳動半軸滲油，冬天大面積打不著火等等。要知道Renegade上市也就兩三年，這完全不是兩三年的車該有的狀態。

2010年菲亞特重返中國以來，歷史最高年銷量是3.2萬臺，2016全年銷售7618臺，2017是2273臺，2018年前四個月累計銷量90臺，其中3月份為0。這都是菲亞特無比糟糕的質量帶來的直接後果，也給Renegade敲醒了警鐘。

總結：Renegade本身顏值很靠譜，還有Jeep品牌加持，其實很有爆款的潛質。只可惜超高的顏值配上超低的質量，反而會給人華而不實之感。就像很多的網紅，看照片讓人垂涎欲滴，見了面，不說話還好，一旦深入瞭解就完蛋！