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1 # 環球網
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2 # 東斯坦因
世界上,對坦克和飛機的劃代都是從二戰結束開始的。目前,坦克發展了三代;戰鬥機發展了五代。
1.戰鬥機代差第一代戰鬥機:40年代末50年代初問世,以大口徑航空機炮為武器,可在跨聲速區進行近距空戰格鬥,升限約為15000m,推重比4~5的戰鬥機。
代表機型 :蘇聯米格-17、米格-19;美國F-86佩刀。
第二代戰鬥機:強調“高空高速”,升限可達20000米以上,最大速度超過兩倍音速。個別的高空截擊機的升限高達30000米,速度超過3倍音速,並且開始安裝雷達和導彈系統。
代表機型:蘇聯米格-21、;美國F-104戰星;法國的“Phantom”Ⅲ、“Phantom”F1。
第三代戰鬥機:飛機的進氣道已經從機頭移動至兩側或是機腹,將寶貴的機頭位置放置高效能雷達,中低空機動靈活性高、配備先進雷達裝置、加強導彈應用,在機身高效能雷達的配合下,以空對空導彈作為主要作戰武器。
代表機型:蘇聯米格-23、美國F-4鬼怪。
第四代戰鬥機:吸收第三代戰鬥機設計與使用上的經驗,飛機的機動性和電子系統比起三代機而言有了明顯提升,提升更加重視低空效能。
代表機型:F15E、F-16、F18、JAS-39戰鬥機、鷹獅NG戰機、陣風戰鬥機、颱風戰鬥機、“Phantom2000”、米格-35、蘇30SM戰機、蘇33、蘇34、蘇35、殲-10B、殲-11B、殲-15、殲-16。
第五代戰鬥機:目前世界現役機種最先進的一代戰鬥機,效能特點一般可以用4S來概括,即Stealth(隱形);Super Sonic Cruise(超音速巡航能力);Super Maneuverability(超機動能力);Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness(超級資訊優勢)。
代表機型:中國的殲20、FC-31;美國的F22、F35;美國的F22、F35。
戰鬥機的代差是比較明顯的,低代戰鬥機與高代戰鬥機作戰很難取勝。例如,1982年6月9日,以色列和敘利亞在貝卡谷地舉行的空戰,雙方戰鬥機像蝗蟲一般在貝卡谷地上空穿梭往來,以超音速的速度互相追逐,恰如一場“車輪戰”。結果經過兩天激戰以色列大獲全勝,擊毀敘軍84架飛機的戰績,自身沒有損失。
當然一些被魔改到極致的低代戰鬥機效能與高代戰鬥機的早期型號效能相差不大,還是可以較量一番的。同時戰鬥機飛行員的素質也很重要。
2.坦克的代差第一代坦克按照重量的不同,分為重型 ,中型和輕型三類:
重型坦克的形體最大,裝甲最厚,火炮口徑最大,火炮威力也最大。代表車型:蘇聯的T-10,美國的M103和英國的"征服者"
中型坦克在火力.機動性和防護力上具有良好的綜合性能.因而它的數量最多,是裝甲兵的主要裝備。代表車型:蘇聯T-54/55.美國M47和M48,英國"百人隊長"
輕型坦克的形體比較小,裝甲最薄,火炮口徑最小,因而動作靈活跑的快,在裝甲部隊中主要負責偵察,警戒任務。代表車型:美國M41,法國AMX-13和中國62式
第二代坦克:有較強的複合裝甲改進的火炮和簡易的電子火控,由於當時各國都在設想核戰爭條件下的作戰,所以其普遍具有更強的三防能力。
代表車型:美國M60.蘇聯T-62,聯邦德國"豹"1,英國"酋長",法國AMX-30
第三代坦克:總體結構仍為傳統的炮塔式結構,火炮多為120毫米或125毫米高膛壓滑膛炮,有的採用105毫米或120毫米線膛炮.主要彈種為尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途彈,有的還發射導彈.基本都裝備了包括陀螺儀,彈道計算機,各種光電探測裝置等觀瞄裝置,對於增強其全天候條件下的作戰能力很有好處。
代表車型:蘇聯/俄羅斯T-72和T-80及T-90,美國M1系列,德國豹2系列,英國挑戰者系列,法國"勒克萊爾"、中國99式。
總的來說坦克的代差相教育戰鬥機沒那麼明顯,正面交鋒的話先進的坦克能佔據上風。但也不是絕對的,地面戰場的複雜程度可以說是最高的。只要能利用好地形,並採取恰當的戰術,不與先進的坦克正面交鋒,主要攻擊其薄弱的側後裝甲,效能落後的坦克也能把先進的坦克按在地上摩擦。當讓經過現代化改裝升級的一二代坦克,正面交戰也能給三代坦克造成很大的威脅。
當然坦克兵的素質也很重要,像沙特裝備了美國M1主戰坦克,結果被葉門胡賽武裝用T-34虐,簡直可以說讓人不忍直視。
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3 # 在十字路口等等你
現代坦克發展到現在也不過三代飛機也不過五代,時間跨度相當的大,而科技也許能在幾年在技術上高超,哪怕是同一代的坦克因為技術的問題造成的差異也是非常大,就比如同位三代坦克的T-72和M1A1,在海灣戰爭中M1A1都能暴打T-72,因為其科技含量不一樣,T-72的夜視紅外的有效探測距離不過700多米,而M1A1超過2000米。
在電影《紅海行動》的坦克戰中,蛟龍小隊在諸多的二代坦克M60和一輛三代的T-72坦克中選擇了T-72,因為T-72有自動裝彈機,而且在沙漠風暴中沒有紅外夜視儀的M60是不能發現其他人,而擁有紅外夜視儀的T-72卻可以在風暴中發現對手。其實所說的坦克代差主要還是在坦克的軟體系統而不在裝甲主炮的硬體系統。
而在飛機的代差上代數越高差異越大,在早期的視距空戰中,一代機還能挑一下二代機,而從二代機後期開始開始進入超視距空戰,而在進入超視距空戰後對軟體的要求越來越高,特別是進入五代機後,光是一個隱身技術就可以甩四代機幾條街,四代機想要打敗五代機就必須依靠強大的海空天體系才能有機會擊落五代機,要麼就將它打敗於機場上,不然四代機和五代機的對抗真的很難。
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二戰時期,各國的坦克一般是按照輕型、中型、重型坦克重來分類。二戰結束後,各國對坦克的劃分按代來劃分。和戰鬥機的劃代一樣根據生產年代坦克一般也被劃分為三代。
第一代坦克:從一戰出現坦克到二戰中期所有的坦克都可以被稱為第一代坦克。二戰前的就不在此敘述了,重點說說戰後。戰後的第一代坦克有蘇聯的T系列中型坦克,代表型號T-54中型坦克。美系M48中型坦克等。
第二代坦克:從19世紀60年代初到20世紀60年代研發製造的坦克,被稱為第二代坦克。代表車型有蘇系的T-62主戰坦克,美系的M60系列主戰坦克等。
第三代坦克:從20世紀60年代—20世紀90年代研製的坦克,被稱為第三代坦克。代表車型有蘇系T-64坦克、T-72坦克和T-80坦克,美系M1坦克,英國挑戰者坦克,德國豹2坦克等。
三代坦克之間的差距非常的大,無論是在裝甲 、火力和速度上都非常的明顯,一代坦克和二代坦克之間還能較量一下,和三代無法相比較的。一代坦克和二代坦克基本上很難擊穿三代坦克,更別說摧毀了。
飛機的劃代標準,現在有2個標準,一個是美國,一個蘇聯標準。俄羅斯把飛機劃分為5代,美國把飛機劃分為4代。主要是認知的不同導致劃分代別有差異。飛機的劃分大致上也是按照年代來分,這裡就不多做敘述。飛機代別的差異比坦克更大,一代要比一代更加的先進,運用的技術也更加厲害,現在的5代級,f22戰鬥機運用了大量高精尖技術,說是黑科技也不為過。
一代或者二代坦克或者飛機要發現和攻擊3代坦克或者飛機很難,它們所裝備的技術裝備不能夠發現對方,連發現都發現不了,更別說攻擊了。但是高級別的坦克飛機在很遠的距離就可以發現前幾代目標並進行攻擊。這個就是高科技發展的趨勢,你看不到對方,對方已經把你摧毀了。雙方之間的差距太大沒有可比性。