回覆列表
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1 # 歌誠實侃66096703133
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2 # 飆車小豬豬
SUV全稱sport utility vehicle或suburban utility vehicle，特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物、載客功能和透過能力較強
SUV跟傳統家轎最大的區別是高底盤，一般轎車為了保證舒適性底盤高度也就110mm左右，一些D級車更是接近100，而SUV為了適應偶爾的越野路況會將底盤升高，離地間隙超過200MM的一抓一大把，高底盤意為著高透過性，不會像家轎般容易被磕到底盤，同時車內視野也會比傳統家轎要好些，畢竟一個是俯視一個是平視
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3 # 真愛車
城市SUV承載式車身結構底盤高透過性好，針對車身底盤進行加固，除此外沒有什麼優勢……還有一種硬派SUV車身整體構造決定底盤框架結構，非承載式車身底盤剛性更強體積重量也相對較大！它的優勢就在於在一些特定路況下更強剛性的底盤設計不會使車身扭曲變形以及和更高的底盤設計帶來更好透過能性！所以轎車和SUV底盤各有各的優缺點……
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4 # 棄卒保車
大部分SUV底盤除了離地間隙高一些，接近和離去角大一點沒啥特別的，為了節省成本都是和自家同級別轎車同平臺的，很少見專門的SUV平臺，因此SUV不等於越野車，沒多少優勢
網上有無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們人模狗樣的自欺欺人的矇騙善良的人，應該吃牢飯。
標緻雪鐵龍的底盤世界第一，一直超令寶馬羨慕。發動機大量出口歐洲。
安全性和價效比，是所有車系中最高的。
甚至可以說質量幾乎好到讓修車人失業。
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。
論銷量，PSA在世界上一直大賣超賣，還連續多年增長。
在國內所謂銷量好一點的，除去中國銷量，在世界上排沒影了。
安全第一，沒有安全一切等於零！
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
平安是福！在國內更火更旺，將是華人的幸運。
我只是喜歡說實事求是的真話實話對人有益的話的標緻雪鐵龍的鐵粉使用者，廣而告之，就當是做利人利己的善事了。