一、環境因素

環境溫度過高對於螺桿式空壓機溫度的影響主要表現在兩個方面：

1、溫度越高，空氣越是稀薄，空壓機工作效率下降，空壓機更多時間處於載入狀態，造成空壓機產生的熱量更多，從而導致高溫。

2、一般空壓機設計的時候就有一個設計執行環境溫度(30-40℃)，在設計執行環境溫度下執行空壓機一般更高溫度就快接近空壓機保護溫度，如果空壓機環境溫度高於設計執行環境溫度，就會提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓機的停機溫度，從而造成空壓機高溫。

二、機械故障

1、油停止閥故障。油停止閥(又名斷油閥)工作不正常，導致主機因缺油迅速升溫，嚴重時會造成螺桿總成燒燬。

2、壓縮機油過濾器故障。一來影響壓縮機油的供應，導致裝置潤滑不了引起高溫;二來阻礙了壓縮機油的正常迴圈，影響壓縮機散熱，引起高溫。

3、熱控閥(溫控閥)工作失靈。熱控閥安裝於油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度在壓力露點以上。如果熱控閥出現故障，則潤滑油可能不經冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成超溫。

4、壓縮機油量調節器異常。油量調節器的作用是控制壓縮機的噴油量，如噴油量過少，則會因此壓縮機高溫，此時應適當加大噴油量。但是需要注意的是，油量調節器在裝置出廠時已經校準完畢，故不建議使用企業私自調節，應與裝置廠商協商或由專業維修人員進行調節。

5、壓縮機油冷卻器異常。此故障常見於水冷式空壓機，檢查冷卻器進出口的溫差，如溫差小於5℃，冷卻器的熱交換效果便大打折扣。發生此故障的原因多為冷卻器堵塞或結垢，此時，將冷卻器卸下進行清洗即可。對於風冷式空氣壓縮機，則更多的需要關注環境溫度是否過高以及冷卻風扇工作是否存在異常。

6、空壓機機頭故障。空壓機機頭磨損異常，引起產熱增加，造成高溫。此故障常見原因有二：一是空壓機油的潤滑不良，二是機頭本身的原因。解決方案為更換質量過關的空壓機油，或者更換空壓機機頭。

7、空氣過濾器故障。空氣過濾器堵塞，產氣量過小，引起空壓機負載加大，使得空壓機長期處於載入狀態，產熱增加，引起高溫。此時需要更換空氣過濾器。

8、油氣分離器故障。油氣分離器堵塞引起空壓機內部壓力過高，從而引起高溫。造成此故障的原因有二：一是油水分離器本身質量或者壽命存在問題;二是空壓機油的質量不過關，其與空氣的分離能力較差引起。此時應更換油氣分離器或空壓機油。

9、溫度感測器及電腦故障，讀數異常。

三、空壓機油的影響

1、空壓機油量不足。在空壓機執行過程中，若空壓機油的油位低於低油位標誌L或MIX，即為空壓機油量不足。空壓機油量不足，使得散熱變差，從而引起壓縮機高溫，此時應立即停車加油。

2、

空壓機

油變質。壓縮機油因自身質量問題或超過使用時間而發生氧化變質，導致油品的流動性變差，熱交換能力下降，從而造成空壓機機頭的熱量不能夠完全、及時的被帶走，此時應立即停車換油。

3、空壓機油黏度選擇不當。空壓機油黏度過低，潤滑不良，造成裝置異常磨損，產熱過多;黏度過大，機油流動性變差，使得熱量不能夠及時被散發出去，這樣都會引起空壓機高溫。因此使用者在壓縮機保養時，需參考壓縮機的服務手冊及使用者的實際工況選擇適當的黏度級別。

4、空壓機油的質量不過關。主要有以下幾點：1、空壓機油的熱氧化效能較差，使用過程中產生油泥、漆膜等沉積，影響了油品的流動性，同時使機油的潤滑效能下降;2、空壓機油的黏溫效能較差，低溫流動性不夠，高溫潤滑性較差;3、空壓機油的空氣分離能力較差，影響油氣分離等。

以上為螺桿式空氣壓縮機常見高溫故障的原因分析。那麼對於使用者，該如何避免或及時發現壓縮機的故障，從而減少生產事故及成本的損失呢?

四、環境及裝置因素

1、空壓壓縮站佈置。在安裝空壓站時，需要預先設計好空壓機、儲氣罐、乾燥劑、過濾器等常見裝置的位置，裝置與裝置之間以及裝置與牆體之間預留足夠的散熱空間和檢修空間。空壓站要保持良好的通風，必要時加裝排氣扇。如空壓站建在室外，則需要做好防塵、防水、防凍、防爆曬處理，以免因粉塵、水分、極端高低溫等引起空壓機的異常損傷。另外，空壓站內更好預留出空壓機檢修維護的區域，以空壓站內更大的空壓機檢修維護所需面積為準，以確保能在空壓機故障時及時、方便的維修。

2、定期維保。養成良好的定期檢查、保養的習慣，並形成保養及檢修記錄。檢查範圍包括壓縮空氣及空壓機用油脂的跑冒滴漏，按要求定期更換潤滑油脂及其他易損件，定期檢測空壓站的電壓及電流，做好空壓機及其他裝置的表面清理及環境清理工作等。詳細的檢查及維保可參照裝置保養手冊進行。

五、選擇合格的配件

這其中包括空氣過濾器、油水分離器等常見易損件，以及潤滑所需的空壓機油。關於空壓機油的選擇問題，TPI潤滑油的潤滑專家給出如下建議：

1、選擇合適的黏度，選擇黏溫效能好的壓縮機油。壓縮機油黏度的選擇以能夠兼顧潤滑性和流動性為依據。如空壓機的工況無特殊情況，使用者參照裝置手冊進行選擇即可;如空壓機的工況較為特殊，則需要根據實際工況加以適當調整。比如空壓站的工作溫度較高，則需要考慮溫度對於黏度的影響，可適當增加黏度;如果空壓站在室外，晝夜溫差比較大，則需要選擇黏溫效能更好的空壓機油等。

2、選擇熱氧化穩定性好的壓縮機油。對於空氣壓縮機，因壓縮氣體的原因，20%的氧氣含量對於壓縮機油的抗氧化效能著實是不小的考驗。熱氧化穩定性好不僅可以延長壓縮機油的使用壽命，更重要的是可以減少因高溫氧化引起的油泥、漆膜等物質的沉積和聚集，這些都是引起壓縮機高溫，影響壓縮機正常工作的非常重要的因素。另外，氧化產生的酸性物質，在一定程度上對於壓縮機內的金屬部件也有不良影響。

3、選擇空氣分離效能好的壓縮機油。空氣釋放及泡沫的控制一來會影響壓縮機的潤滑性，二來會影響壓縮機油氣分離的效果，在一定程度上還會影響到油氣分離器的使用壽命。除此之外，如果油氣分離效果不好，還會引起壓縮空氣中的含油量過高，影響後續的生產及產品質量。

4、考慮壓縮機油的抗水能力。尤其是對於沿海地帶、室外空壓站等空氣溼度較大的情況，空氣中水分含量較高，冷凝水的存在易引起壓縮機油的乳化，從而影響壓縮機油的效能，因此需選擇抗水能力好的壓縮機油。

5、做好油品檢測和跟蹤。如果條件允許，定期的油品檢測對於使用者而言是很必要的。透過定期取樣，檢測壓縮機油的效能變化，透過效能變化可以及時發現壓縮機潛在的問題和故障，同時也可以給出使用者更準確的換油指導，避免油品浪費。

　　空壓機高溫停機原因及解決方法：

　　1、空壓機的周圍環境影響到空壓機的散熱，比如說空壓機離牆或者障礙物過近、空壓機附近有其他熱源、空壓機執行時前門或邊門敞開，導致風扇無法形成強氣流，這些都會導致空壓機環境通風散熱狀況不良。

　　2、散熱器堵塞。當空壓機周圍環境飛塵較多時，空壓機的長期執行就會造成散熱器外表黏附一層粉塵或油汙，而內部結構也容易因油垢積累而堵塞，影響散熱效果。

　　3、濾油器太髒。當壓縮機中的濾油器太髒時，阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫，當進出油壓差超過0.18Mpa時就需要更換濾芯。

　　4、冷卻油油麵過低。當空壓機冷機檢查時，油麵低於檢視管下端時應立即進行補充。

　　5、油標號低或是油質差。空壓機採用生產廠商的專用壓縮機油，用其他低標號或是劣質油時會回黏度及比熱達不到標準，從而造成溫度過高。

　　6、風扇膠帶斷裂或者鬆弛。當膠帶斷裂時空壓機運轉5min左右就會因為溫度過高而自動停機，如膠帶太鬆會打滑，使風扇轉速降低，影響散熱，因此需更換或調整風扇膠帶的鬆緊度。