影響路基壓實的主要因素

1地基表層處理不當

路基填筑前對地表內的垃圾、淤泥、雜草、腐植土、耕植土、坑、洞、穴等處理不到位;施工時出現的彈簧土沒有得到清理等,都能造成路基區域性下沉。

2 路基填方的土質

在路基填方土中,填方土質的好壞,對於路基壓實影響較大。不良的土質,儘管松鋪厚度適中,碾壓符合要求,仍難達到壓實度標準。

3 壓實土中含水量

含水量的大小是影響壓實度的關鍵,在最佳含水量情況下壓實的土幹密度最大。壓實度是現場取樣土的幹密度與由擊實試驗得到的土的最大幹密度之比,含水量越接近土的最佳含水量,填土的幹密度越大,壓實度就越高。

不同土質最大幹容重和最佳含水量不同。

4 松鋪厚度

在路基施工中,填土的松鋪厚度往往控制不嚴,填層過厚,填層底部壓實度則不易達到要求。

5 壓實功能機具不配套

路堤填築使用不同的填料應採用適宜的施工工藝,不合理的施工工藝會造成路基出現不均勻沉降、水囊現象和不穩定的滑動面等病害。

6 構造物臺揹回填達不到設計要求

臺揹回填不合格是路面汽車出現“跳車”的重要原因,也是工程質量通病之一。雖然,現今構造物與路基之間採取搭板進行過渡,但其實際效果並不好,仍然不能避免出現“跳車”的問題。

7 路堤土路肩壓實不足

由於在施工過程中,重型壓實機械在路堤土路肩邊部施工不方便,道路檢測也對土路肩壓實度也未做特殊要求,施工單位也不太重視,造成土路肩壓實度不足。

8 自然因素對路基壓實的影響

路基施工過程及完成後,路基土要經歷一年天氣四季的變化,也存在一定的工後壓縮變形,以及汽車動荷載作用下產生路基永久變形等問題。