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1 # 桃雲桃雲
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2 # 苦旅歸山人
應該是地下車庫吧。
物業不讓運營商進場,這個事情應該是真的,但是是非曲直就不是表面那麼簡單。
1.要想小區的天台,樓道,電梯內和地下室訊號都很好,必須要在小區有基站(小型),有的還要增加很多接收器。
2.運營商要增加基站或接收器,就需要場地,有的需要供電,有的還需要物業的現場配合,所以進場費是必須的,多少而已。
3.有的業主認為是為了業主做事,不用收錢,業主當然可以這麼想。但是物業公司不這麼認為。
4.移動運營商他也是做生意的,他也是要盈利的,你買了他的手機號碼,買了它的服務,但沒有訊號,這是移動運營商的問題,應該投訴他,不能說物業公司問他要錢,他增加了成本,他就不做這個生意了,那他就可以倒閉了。
5.至於這筆錢的歸屬,當然是屬於業主全體共有。但如果小區沒有成立業主委員會,不但這筆錢沒有人會向物業公司要,且業主說不收進場費也是沒用的。
記住,業委會成立了,這件事就好辦很多,但是有些業委會也許會亂辦事。
另外收取移動運營商進場費是一定的,因為它是盈利機構,而且收的是大家的錢。他不出這筆錢,就相當於它的盈利。現在大城市沒有哪一個運營商不給物業公司錢的,並不是物業公司非要收他的錢,而是他確實需要佔用小區的場地及物業公司的各種配合。
記住,要投訴移動運營商。
也要記住,我不是物業公司的託。
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3 # 開啟車窗看景色
如果的確是物業不讓運營商進入地下車庫而導致的手機無訊號,業主無法使用手機,就是物業服務的問題,物業推脫不了干係。
一是地下車庫是住戶買的也好,租的也罷,物業都會收取業主的停車管理費,既然物業收費,就要保障地下車庫的服務設施處於完好狀態,這是住戶的基本權力。物業有責任與運營商進行協調,改善地下車庫的訊號覆蓋問題,對得起物業你收取的業主停車費,這和地下車庫燈光不亮,你必須提供照明的道理是一樣的。二是運營商安裝手機訊號放大器都是免費的,它可以提高發送和接收手機訊號的覆蓋範圍,且安裝輕巧靈便,提高基站的接收靈敏度。不用你物業花一分錢,只需要進你的車庫測試一下訊號強度、靈敏度等,你物業橫三阻四,說得過去嗎?三是如果是運營商的問題,因網路覆蓋等薄弱環節導致不能滿足住戶需要,那是運營商的問題,運營商就應該擴大基站覆蓋面積,解決訊號遮蔽切換不穩定,訊號弱的問題,改進服務水平。
題主提出的問題比較模糊,搞不清是運營商的問題還是物業的問題,如果是物業不讓進地下車庫,這個物業公司也太霸道了,法律哪一條給了你的這個權力?業主(業委會)可以與物業先協調溝通,協商不成,向有關部門進行投訴,維護自己的正當合法權益!
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4 # 手機使用者6900608668
由於現在霸佔著小區的物業公司不想讓業主知道 ,車位的情況,所以不讓網路入停車場,也不想共享停車企業的進入,它(物業公司)怕失去管理權。
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5 # 民間那些事兒
您提到問題嚴格意義上不算是法律糾紛了,給你一點建議:
1、現在運營商都在房產開發階段簽訂了合作協議,很多都是獨家入住的,您提到物業不讓進小區,肯定是存在的,運營商本身已經默認了此種潛規則。
2、物業公司有義務解決地下車位訊號問題,因為物業公司收取了物業管理費,有義務保證業主享受公共服務,物業應該協調資源解決該問題。
3、如果想解決此問題,只能向物業公司討要說法,由物業公司向合作電信運營商申請安裝主機和天線,如果該運營商不配合,可以向物業施壓,讓有能力運營商進入。
4、如果物業怠於履行,你們只能靠業主委員會了,發封公函,集體去物業談判,投訴至街道辦。個人單打獨鬥,恐怕物業不會理會。
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6 # 通訊一小兵
應邀回答本行業問題。
你只能投訴物業,需要聯合更多的業主去投訴物業,不過可能很難成功,或許你需要去政府熱線或者媒體曝光來解決這個問題,運營商是沒有這個能力和義務的。為什麼哪,我一點一點給你解釋這個問題。
室外的基站訊號是很難或者可以說是無法穿透建築物來覆蓋室內的。我們在室外的訊號通常都是由三大運營商的宏基站來覆蓋的,但是由於無線訊號本身都是高頻訊號,穿透效能就比較差,對於小區地下停車場這種深度覆蓋區域,根本不可能由室外的基站訊號覆蓋,就需要建設室內分佈系統。
既然是帶地下停車位的,說明是新小區。國家相關規定早就規定了,小區內部通訊設施歸開發商統一建設,運營商負責信元的接入。換句話說,小區的室內分佈系統,是和水、電、煤氣一樣,屬於小區的配套設施,是必須由開發商建設的,三大運營商透過在小區的弱電井或者機房裡建設相關的基站/RRU等裝置,再統一的接入小區的室內分佈系統,這樣才能覆蓋小區的地下停車場,電梯等封閉區域。
現在的現狀是很多開發商不願意花錢建設室內分佈系統,要把這部分費用轉嫁給三大運營商建設。室內分佈系統要建設很多裝置,花錢並不是很少,少則幾十萬,高達上百萬,開發商為了省錢,很多中小的開發商不想花這個錢,就摔鍋給三大運營商。反正我不管,業主能不能打電話和我沒關係,你們愛建不建。這個問題,包括很多小區的光纖入戶也是一樣。
三大運營商願意不願意花錢建設這個分佈系統哪?實際上是願意的,不是為了掙錢,而是集團的KPI考核裡有一個小區入住率的指標,為了完成指標,資料好看,三大運營商為了所謂的政績,賠錢也願意建設,而這個時候,往往物業公司又成了攔路虎,勒索比較高額的入場費。做為一個常年做話務統計的通訊業人員,我可以負責任的說,基本上所有的小區的室內分佈系統都是賠錢的。
一般來說,覆蓋地下停車場的室內分佈系統,一天的通話量(電話)大概是100-1000個,這個要看具體的小區住戶數量,現在電話多少錢一分鐘?單算是最多是0.19元,很多還包含在套餐裡,也就是0.1元不到,平均起來算0.15元。
0.15*365*(100、1000),大概是一年話費收入是5000-5萬元。按照流量和話費一樣,也就是1萬-10萬元。
不要忘了,裝置也是要電費的,就這些電費,覆蓋大的、收入高的,電費也很貴。而且,很多時候,物業的電費要的很高,電費就佔據了很大一塊利潤。
而且,收入高的,裝置也多,還要有一筆維護的費用,這樣一來,室內分佈的利潤就更低了。
不要忘記了,室內分佈使用者多的,通常面積也很大,建設成本也很高。
這樣一來,室內分佈系統現在的建設成本好的也要多少年才能收回來成本?10年還是20年?
現在通訊技術更新換代的時間也很快,通常收回成本的時候,裝置已經被淘汰了,甚至很多裝置根本沒有收回成本就已經被淘汰了。
提速降費就是現在運營商和物業最大的矛盾所在。原來三大運營商還因為話費比較高,回收成本的時間要快一些,還可能忍受被物業"薅羊毛",現在話費一降再降,本來就賠錢或者是不賺錢,物業再收入幾萬甚至幾十萬的鉅額的入場費,運營商就無力承擔了,很多小區也就不建設了。
總而言之,你的小區地下停車場沒有訊號,歸根結底在於開發商的不負責和物業的貪婪,你要想在地下停車場有訊號,只能去投訴物業,除此之外,沒有任何的辦法。
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7 # 談是說非
1.集體去物業反應情況.
2.成立業委會.
3.像政府投訴物業.
4.法院起訴.
總結,人多就好辦,人少就法院。
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其實訊號接入進場費是非常少的。 有些甚至沒有 佈線裝裝置工人不注意。 往往有損害行為又要物業墊後。 往往物業吃力不討好 幹嘛自己去給自己找麻煩 訊號部門也沒有明顯收入增加。 所以也無所謂 建議讓業委會出面與物業絎接。 事情總會得到解決的。