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1 # 年糕的先生
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2 # 車叫獸Pro
你要說的應該是陸風X7吧。陸風X7在上市之初憑藉極光同款外環同級少有的8AT變速箱,兩週後訂單數量就突破一萬,2016年銷量更是一路高歌猛進,達到了8萬多臺,月均銷量近7000輛,12月的單月銷量一度高達8666輛,紅極一時。可是進入2017年後,陸風X7的銷量便急轉直下,據資料顯示,2017年陸風X7銷售新車22934輛,同比暴跌75%,月均銷量僅在2千輛左右。而進入18年陸風整體銷量瞬間暴跌,月均僅僅1000上下,真可謂是成也蕭何敗也蕭何,抄襲是一劑靈丹妙藥,但只可解一時之急,在吉利、比亞迪等自主品牌的高歌猛進下,靠抄襲起家而不做改變的品牌只有死路一條。
路虎極光之前被借鑑,因為它的無框車頂,時尚奢華,精緻的外形在2010年上市的時候讓所有人都大開眼界,也為suv這個細分市場奠定了基礎,成為了同級別車型的標杆。當時的市場上,甚至加價20萬,高配車型落地甚至達到100萬,可謂是賺足眼球的明星車型。然而,中國產化的程序以及315曝光的投訴,讓極光一落千丈,甚至整個路虎品牌都在品控方面給眾人的印象不太好。
新一代極光在外形內飾上更精緻,更有特點,顏值還是一如既往得高,並且加入了輕混系統,是一款非常用心的產品。喜歡它,就選擇它,高顏值高科技可以給你不錯的體驗。