1潤滑，減少機器部件磨損

2降溫，機油迴圈帶走熱量

3防粘連，防止高速運轉，過熱粘連

潤滑油是一個比較籠統的說法，應該說只要是有潤滑作用的油液都可以稱作潤滑油。在汽車上潤滑油可以分為發動機油和齒輪油（變速箱油）兩種，我們一般都是指發動機油，俗稱機油。如果發動機被比喻成汽車心臟的話，那機油就是汽車的血液，它的作用有以下幾點：

1、潤滑作用：發動機只要是處於運轉的狀態下，內部機件便會產生摩擦，轉速愈快，摩擦就愈激烈，機油的第一項功用就是利用油膜覆蓋於發動機內部金屬表面，以減少金屬之間的摩擦阻力。

2、清洗作用：機油透過迴圈流動，能夠將發動機零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等髒東西帶回油底殼，達到清洗清潔的效果。

3、散熱作用：汽車發動機本身的散熱，除了冷卻系統以外。機油也是一個重要角色，因為機油會流經發動機內部各處，可帶走機件摩擦產生的熱，而距離冷卻系統較遠的活塞部份，也可經由機油獲得一些冷卻效果。

4、密封作用：雖然活塞與汽缸壁之間有活塞環來提供密封作用，但因金屬表面並不是非常平整，所以密封程度並不會很完好，假使密封作用不佳，發動機動力必定降低，所以機油可在金屬之間產生薄膜，提供發動機良好的密封作用，提高發動機運轉效率。

5、防腐蝕、防鏽作用：汽車經過一段時間的行駛，機油內或多或少會自然生成具有腐蝕性的氧化物，這些腐蝕性物質中的強酸，更容易對引擎內部機件造成侵蝕；而燃燒所生成的水分，雖然大部分會隨廢氣排放被帶出，但還是會有少許水分殘留，也會損害發動機。所以機油中的新增劑便有防蝕、防鏽及防凍的功用，以保護髮動機不受傷害。

6、緩衝與減震作用：發動機在工作時，由於巨大的衝擊力，在零件的表面會產生很大的應力，如果這個應力直接作用在零件上，會使零件很快的損壞。而由於有了機油的潤滑，在零件的表面形成了一層油膜，應力經過油膜的緩衝再作用在零件上，就會使力度大大降低，從而保護零件。同時由於油膜的緩衝作用，將零件的振動減小，噪音降低，是發動機工作更加的安靜與順滑。

7、做為發動機配氣機構的傳力介質：現在的汽車發動機，普遍採用了可變配氣定時結構以及鏈條傳動的頂置凸輪軸，這些結構的工作介質也是機油。發動機正時鏈條的張緊機構是由機油泵將機油泵到張緊器的油缸中，推動活塞頂住鏈條使鏈條保持張緊狀態；在可變配氣定時機構中，由機油來推動液壓挺杆和凸輪軸轉動，從而實現配氣定時可變。

說的是汽車發動機的潤滑油吧，這個等於是人類的血液，沒有了，汽車是不能正常運轉啟動的。

潤滑油，俗稱：機油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

主要特點是：發動機是機械零件組成的機構，當高速運轉的時候，金屬之間會產生激烈的摩擦，溫度也會大大升高，此時，潤滑油就發揮其最大效能：減少摩擦和減低溫度。（Bee）

你所說的潤滑油應該汽車發動機潤滑油，汽車潤滑油其實就是我們經常說的機油。

1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。

冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。

清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，透過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。

密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。

潤滑油分礦物油，合成油和半合成油。

潤滑油的主要作用有：潤滑、冷卻、清洗、密封、防鏽、緩衝。

1，  潤滑：汽車行駛過程中，活塞和氣缸有相對運動，潤滑油就是在兩者之間建立一層油膜，將兩個部件隔離開來，從而減少部件磨損。

2，  冷卻：潤滑油迴流到油底殼，會把一部分發動機的熱量帶走，幫助冷卻降溫。

3，  清潔：潤滑油的流動可以帶走活塞上的油泥，積碳，細小金屬顆粒。

4，  密封：機油在活塞環和活塞之間形成密封圈從而起到密閉的作用。

5，  防鏽：隔絕空氣，零件表面免受氧化。

6，  緩衝：機油可減輕零部件相對運動產生的衝擊。

很多車友在使用機油的時候存在很多誤區：

1，  潤滑油能多加就多加。機油過多會竄入燃燒室形成積碳，應保持在上下刻度之間。積碳危害比較嚴重，一方面提高發動機壓縮比，有爆震的危險，另一方面積碳在燃燒室中，會導致點火時間的提前。機油過多也會增加油耗。

2，  變黑就換。現在我們使用的機油一般都會新增分解劑，這種分解劑的作用是清洗，所以機油在用了一段時間後就會變黑，但這個時候還遠沒有到機油變質的時候。

3，  只補不換。我們確實應該經常檢查機油量，但補充機油無法完全補償機油效能的損失，在機油使用過程中，效能是不斷下降的。

4，  新增劑。我們日常使用的機油，配方中已經含有多種新增劑，各項效能較為均衡，新增劑很可能會打破這種均衡，並有可能發生化學反應，嚴重影響機油的效能。

潤滑油是用在各種型別汽車、機械裝置上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防鏽、清潔、密封和緩衝等作用（Roab)。

只要是應用於兩個相對運動的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產生的磨擦與磨損之功能，即為潤滑油。

一、冷卻

　　潤滑油具有冷卻發動機的作用，發動機潤滑油能夠輔助冷卻系統(如水、散熱器、水泵、冷卻迴圈系統，以及經過發動機和油底殼的氣流)帶走活塞所產生的熱量。冷卻活塞時汽油要從反面噴射出。因此，發動機油必須有很好的冷卻效能，並且能夠承受高溫。

二、密封

　　密封也是潤滑油的一大主要作用，因為潤滑油要使發動機的活塞和氣缸密封起來，可以有效阻止氣缸串氣，保證發動機的有效功率的輸出，能夠提高車輛動力性。即可以把機油滴入活塞和氣缸的空隙處，以此來保持氣缸壓力的功能。

三、清潔

　　潤滑油的清潔作用就是指清潔燃燒產生的炭、油等汙漬，或者將汙漬在油中分解掉，或者利用油漬過濾器把汙漬去除。發動機油能清潔發動機，並去除過濾器裡殘留的雜質，保護金屬表面免受燃燒過程中形成的酸腐蝕。同時，發動機油還能帶走燃燒殘留物(積炭)、潤滑油的燃燒產物或氧化產物(低溫油泥)，並迅速沉降到油底殼底部。因此油看起來都是黑黑的汙濁的東西，僅透過肉眼看無法判斷其質量好壞。

四、抗氧化

　　發動機所產生的高溫會促使發動機潤滑油加速氧化，因此，潤滑油必須具有優良的抗氧化效能，以保證發動機油能在一定的換油週期內保持正常的黏度，保護髮動機的所有部件工作正常。

五、緩衝

　　發動機油能承受一定的來自於軸承傳遞的衝擊負荷，起到緩衝作用，從而在一定程度上消除軸承和發動機其他零件間的衝擊負荷。

六、防鏽

　　防鏽作用就是要防止生鏽，就像給刀劍等東西上塗油一樣，發動機內的金屬零件也要防止生鏽。這些都要歸功於潤滑油的另一重要特點——防水，才可以使發動機油能有效起到發動機防鏽的作用。

　　潤滑油廠家提醒大家：潤滑油是需要定期更換的，它對於發動機來說具有多方面的保護作用，同時還能增強發動機的效能。